Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Закон «О полиции» вступил в силу, но превращение милиционеров в полицейских не произошло и, судя по всему,  затянется до 2012 года. Вопрос о том, как называть представителей дорожной полиции (да и всего МВД) после того, как утратил силу закон «О милиции», остаётся открытым: на реорганизацию в бюджете денег нет, пишет utro.ru.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Министр финансов Алексей Кудрин предупреждал об этом, так и вышло: средства на переименование МВД до сих пор не выделены, не утвержден образец новой формы, структура и штат МВД. <p class="text-separator"></p>Неизвестно, сколько времени милиционеры-полицейские будут ходить в старой форме, и ездить на автомобилях с надписью «Милиция». <p class="text-separator"></p>Возможно, скоро все автомобили ДПС оснастят <a href="/content/news/293231-avtomobili_dps_osnastat_mobilnymi_terminalami/"> мобильными терминалами</a>.

Когда в России появится дорожная полиция?

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/282374-gai_dali_po_morde_znachit_vinoven/282388-dtp-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-179520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6gVT4ym_-wI7k6eB7vhBwg" alt="ДТП" title="ГАИ: Дали по «морде»? Значит, виновен!" itemprop="contentUrl" width="600" height="340" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-179520" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2>И инспектор «перекрасил» сектор</h2> <p class="text-separator"></p>Лилия Трошина рассказала, что за рулем своей <a href="/content/articles/256569-japonskij_golf-klass_honda_toyota_mazda/"> Mazda-3</a> послушно остановилась на перекрестке, чтобы пропустить встречный транспорт, а потом начать разворот. Обзор ей чуть загораживала легковушка, которая тоже собиралась разворачиваться, но по обратному курсу. <p class="text-separator"></p>Когда на фоне вечернего неба вспыхнул верхний сектор светофора, девушка не сразу тронулась - и правильно сделала: вдогонку веренице встречных машин в полуметре от нее пронесся грузовичок. Но долго медлить нельзя, поскольку обязана освободить перекресток. Только тронулась, как из «окна» между автомобилями, уже выстроившимися перед светофором на противоположной стороне дороги, выскочила <a href="/content/articles/281196-otvety_jurista_novyj_reglament_staryje_problemy/">«праворукая»</a> Toyota — и прошлась по «морде» Mazda. 22-летний парень из Toyota позже написал в объяснении, что выехал на перекресток при мигающем зеленом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179518" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП в Новосибирске</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y5BLvt3u14KYW7vybAhQow=s800" alt="ДТП в Новосибирске" title="А - автомобиль перед началом разворота пропускал едущий встречный транспорт" itemprop="contentUrl" width="800" height="593" class="story-photo wide-picture imp-image-179518" comment="А - автомобиль перед началом разворота пропускал едущий встречный транспорт" /><span itemprop="description">А - автомобиль перед началом разворота пропускал едущий встречный транспорт</span></div><div class="caption">А - автомобиль перед началом разворота пропускал едущий встречный транспорт</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В комиссии по разбору ДТП оперативно оформили постановление об административном правонарушении: Трошина Л. А. совершила нарушение п.13.4 <a href="/content/articles/242819-prava_pdd_v_zakone/"> ПДД РФ</a>, при развороте по зеленому сигналу светофора не уступила дорогу ТС, движущемуся во встречном направлении, что и стало причиной столкновения. В действиях водителя Toyota нарушений ПДД нет. <p class="text-separator"></p> <h2>Все звери — кошки</h2> <p class="text-separator"></p>Как ни отстаивала Лилия, что все было иначе (и записала несогласие в протокол), автоинспектор остался при своем мнении. Подтвердить слова девушки некому— сразу после столкновения она просто оцепенела и не кинулась искать свидетелей. Впрочем, не было их и со стороны водителя «праворукой» машины. <p class="text-separator"></p>Инспектор ГИБДД привел «железный» аргумент: «Мы по десять раз за день фиксируем подобные <a href="/content/articles/130086-statistika_avarijnosti_mnogouvazhajemaja_plet/">ДТП</a> и каждый раз выносим такое же решение: тот, кто ехал прямо - не виновен, нарушитель тот, кто маневрирует». <p class="text-separator"></p>Да, да... У всех кошек четыре ноги, у всех зверей —четыре. Вывод: все звери — кошки. <p class="text-separator"></p> <h2>На красный ехать можно</h2> <p class="text-separator"></p>Штраф невелик – сто рублей. Но во что выльется ремонт машин — хватит ли денег по <a href="/content/articles/247669-ruhnul_dub_na_kryshu_ty_popal_na_dengi/">ОСАГО</a>? <p class="text-separator"></p>На другой день Лилия вернулась на перекресток, с помощью друзей проверила, синхронно ли переключаются светофоры, — работают идеально. Надеялась, что где-то рядом обнаружит камеры видеонаблюдения, которые могли бы зафиксировать столкновение, — ни одной. Вышла в интернет: откликнетесь, свидетели! Обратилась в нашу редакцию: как добиться правды?.. <p class="text-separator"></p>Можно в суде опротестовать постановление ГИБДД, требовать провести экспертизу. Однако, надежд на признание обоюдной вины мало. В подобных обстоятельствах и правда чаще виновны те, кто совершает маневр. <p class="text-separator"></p>Дело в том, что Правила не категоричны к проезжающим на красный. Скажем, если дорожное покрытие или другие причины не позволяет остановиться перед светофором, водитель, убедившись, что продолжать движение безопасно, может пересечь перекресток. (Суд, если и примет, что Toyota шла на красный, скорее всего, учтет, что на дорогах Новосибирска наледь.) Экспертиза через дни и недели после аварии тоже ничего не даст. <p class="text-separator"></p>С водителя маневрирующей машины спрос строже: у него больше возможностей осмотреться. Мало ли, что ехавшая Toyota выскочила из-за других машин - Лилия обязана была ее заметить! А еще, если дойдет до суда, он наверняка усомнится в том, что от ее глаз что-то загораживало несущееся праворульное авто— сочтет, что перед угрозой приличных расходов виновница неискренна. <p class="text-separator"></p> <h2>Свидетели могут разойтись</h2> <p class="text-separator"></p>Другой случай – с московского Бульварного кольца. Водитель <a href="/content/news/281300-kia_vypustit_avto_deshevle_solaris/"> Kia</a>, двигался в «медленном» среднем ряду. Увидел, что в более «скоростном» левом освободилось место, а позади машина ползет метрах в двадцати (засек в зеркале заднего вида), и начал перестраиваться. Но задняя <a href="/content/news/236108-toyota_v_ssha_otzovet_vnedorozhniki_sequoia/"> Sequoia</a> не хотела пропускать и — педаль в пол! — догнала и «поцеловала» Kia. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП в Москве</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c5XDJB1ojS3ruPRutT_woA=s800" alt="ДТП в Москве" title="А1-А2 - отрезок, по которому Sequoia "догоняла" KIA; В1-В2 - траектория движения KIA/" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture imp-image-179519" comment="А1-А2 - отрезок, по которому Sequoia "догоняла" KIA; В1-В2 - траектория движения KIA/" /><span itemprop="description">А1-А2 - отрезок, по которому Sequoia "догоняла" KIA; В1-В2 - траектория движения KIA/</span></div><div class="caption">А1-А2 - отрезок, по которому Sequoia "догоняла" KIA; В1-В2 - траектория движения KIA/</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Инспектор ГИБДД откровенно сказал владельцу Kia: да, вижу, что удар пришелся в середину левого борта, а значит вы вывернули не внезапно, и водитель   <a href="/content/news/280845-v_rossii_mozhet_pojavitsa_vtoroj_zavod_toyota/">Toyota </a>должен был заметить ваш автомобиль и пропустить. Но практика такова, что виновным признают того, кто перестраивается, а едущего прямо — нет. Всегда! В суде ничего не докажете, даже со свидетелями (а они были, в том числе - автор этих строк). Готовьтесь отвечать за ДТП. <p class="text-separator"></p>Знаете, сколько стоит бампер Sequoia? Лучше не знать. <p class="text-separator"></p> <h2>НОНД</h2> <p class="text-separator"></p>В решениях судов по гражданским делам используют формулировку, которую из-за частоты упоминания в протоколах даже ужали до аббревиатуры: «нет оснований не доверять». В процессах по поводу ДТП, в которых одна из сторон оспаривает вердикты комиссий по разбору, записывают: НОНД честности и <a href="/content/articles/279674-zakon_o_policii_podrobnosti/">компетентности автоинспекторов.</a> <p class="text-separator"></p>Выходит, те, кто с решением не согласен, все — лгуны? Но смотрите, как настойчиво искала доказательства своей невиновности Лилия Трошина из Новосибирска. Грешник так искать не станет. <p class="text-separator"></p>Речь идет не о компетенции автоинспекторов. До демонстрации профессионализма часто не доходит: гаишники используют удобную для себя оценку стандартных ситуаций — об этом многократно писал «За рулем». Только по публикациям журнала можно говорить о явлении: в юриспруденции работает не принцип презумпции невиновности, а шаблон так называемого прецедентного права. Которое приводит автоинспекторов к выводу, что все звери — кошки. <p class="text-separator"></p> <h2>Истина - в сомнении</h2> <p class="text-separator"></p>В разборе новосибирского ДТП слово выступает против слова — показания двух участников происшествия. И ничего, кроме них. <p class="text-separator"></p>Юрист редакции «За рулем» Сергей Смирнов разъясняет: в процессуальном законодательстве сказано, что для вынесения справедливого решения недостаточно одного лишь факта-доказательства (а тем более простого письменного объяснения, из которого ничего не проистекает). Необходим набор доказательств, они должны быть последовательными и не противоречить друг другу. И самое главное - все сомнения в виновности гражданина должны трактоваться в его пользу. Уже на одном чисто формальном основании (если доказательств нет) нельзя возлагать на девушку всю ответственность за произошедшее. А сомнения не могли не возникнуть.

ГАИ: Дали по «морде»? Значит, виновен!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

<strong>В поселке Черлак в Омской области в три часа ночи начался пожар. 91-летняя пенсионерка не могла выбраться из горящего дома. Сотрудники Госавтоинспекции, патрулировавшие трассу, пришли на помощь старушке.</strong> <p class="text-separator"></p>Экипаж ДПС первым заметил огонь. Сообщив о случившемся пожарным, инспекторы решили проверить, есть ли в горящем доме люди. В одной из комнат они и нашли пожилую женщину: пенсионерка лежала на полу без сознания. Инспекторы на руках вынесли ее на улицу. После оказания первой помощи они же отвезли бабушку в районную больницу. <p class="text-separator"></p>О героях стало известно после того, как руководству омской Госавтоинспекции написала соседка старушки. <p class="text-separator"></p>В начале декабря <a href="/content/news/265718-sotrudnik_gibdd_na_rublevke_pomog_rozhenice/">сотрудник ГИБДД на Рублево-Успенском шоссе помог роженице.</a> <p class="text-separator"></p>Источник: ГИБДД

Гаишники вынесли из огня бабушку

пожар

<strong>В минувший четверг около восьми часов утра к сотруднику ДПС, несущему службу на Рублево-Успенском шоссе, обратился водитель машины с просьбой пропустить его через перекресток, на котором образовался затор. У его жены прямо в автомобиле начались роды. Как сообщает специальный пресс-релиз, сотрудник ГИБДД не остался равнодушным и не только пропустил автомобиль через светофор, но и сопроводил его до конца "пробки".</strong> <p class="text-separator"></p>Благодаря быстрым и четким действиям командира взвода 2-го спецполка ДПС ГИБДД на спецтрассе майора милиции  Баулина, роженицу благополучно доставили в  роддом на ул.Новаторов. В 10 часов утра на свет появилась девочка. <p class="text-separator"></p>Аналогичный случай произошел 20 сентября в Новосибирске. Там экипажу ДПС пришлось сопроводить Nissan с роженицей до самого роддома и, несмотря на час-пик и «пробки», им удалось добраться до места за рекордные 23 минуты. <p class="text-separator"></p>А еще ранее на Щелковском шоссе в Подмосковье двум старшим инспекторам ДПС даже пришлось принять роды вместе с мужем виновницы «торжества». Медики признали их работу вполне удовлетворительной.

Сотрудник ГИБДД на Рублевке помог роженице

<strong>ГИБДД Москвы вместе со столичным департаментом образования с 29 октября по 7 ноября проводит акцию «ГИБДД в защиту детей». Инспекторы будут посещать "с разъяснительной работой" различные автопредприятия, школы, детские сады и даже автовладельцев на стоянках и в гаражах. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Особо пристально, по их собственному признанию, инспекторы будут следить за соблюдением водителями скоростного режима, правил перевозки детей, а также правил остановки и стоянки не только около школ и детсадов, но и рядом с "зебрами". <p class="text-separator"></p>Родителям в период каникул ГИБДД советует еще раз напомнить детям: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>О правилах движения для пешеходов. Объясните ребенку где, когда и как можно переходить дорогу, как правильно вести себя в той или иной ситуации.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Что переходить дорогу можно, когда все автомобили остановились, а водители видят пешехода и пропускают.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Что нельзя выходить на проезжую часть из-за припаркованного транспорта.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Что не стоит забывать, что в сумерках водители могут не заметить ребенка, поэтому, по-возможности, следует одевать яркую одежду, а лучше иметь на ней световозвращатели – фликеры.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>О том, что обязан водитель иметь в своем багажнике для безопасности окружающих, и о <a href="/content/articles/16199-s_trema_neizvestnymi/">положительным опыте ношения фликеров</a> в Белоруссии можно прочитать на нашем сайте.

ГИБДД Москвы напоминает об «Осенних каникулах»

<strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Председатель Совета Федерации Сергей Миронов предлагает создать новую структуру - Дорожную Полицию. Формально она будет подчинена новой полиции. По мнению Миронова, это должна быть отдельная служба, которая займется исключительно порядком на дорогах. Чиновник предлагает снять с нынешней ГИБДД часть ненужных функций, таких например, как участие в техосмотрах и принятие госэкзаменов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Кроме того, глава СФ считает, что необходимо четко выстроить управленческую вертикаль новой структуры. По словам Миронова, сотрудники ГИБДД в каждом регионе - «государства  в государстве». Они подчиняются своему заместителю начальника ГУВД, а тот, в свою очередь, губернатору, который финансирует местные подразделения ГИБДД в регионе. Между тем, по словам Миронова,  главный инспектор страны Виктор Кирьянов "даже в самой Москве, как в городе, ничего не решает, командовать не может». <p class="text-separator"></p>«Отсюда и выходит свод неписанных законов, который наизусть знают дальнобойщики: в этом  регионе ГИБДД работает по-божески, а в таком-то не работает вообще, а занимается поборами. В одном из субъектов Российской Федерации губернатор целый год не выделял ни копейки  на бензин для работы автопарка ГИБДД. Догадайтесь с трех раз, откуда они брали деньги, потому что на машинах все равно ездили? Правильно, из карманов водителей», - привел пример Миронов. <p class="text-separator"></p>Сергей Миронов давно предлагает реформировать отношения водителей на дорогах. Идею переподчинить региональные инспекции федеральному центру он <a href="/content/news/119026-glava_soveta_federacii_predlozhil_podchinit_regionalnyje_gibdd_federalnomu_centru/"> высказывал</a> еще год назад. Недавно глава СФ <a href="/content/news/133111-glava_sf_predlozhil_ostavit_migalki_tolko_prezidentu_i_premeru/">предложил</a> также оставить "мигалки" лишь на машинах президента и премьера.

Миронов предлагает создать Дорожную Полицию

<strong>Семья умершего автомобилиста настаивает на увольнении сотрудника Госавтоинспекции, оформлявшего протокол на умирающего человека и не оказавшего больному помощь</strong> <p class="text-separator"></p>В Магнитогорске (Челябинская обл.) 63-летний мужчина, отъехав от дома, почувствовал себя плохо, не справился с управлением и выехал на бордюр, сбив ограждение. Свидетели ДТП вызвали ГАИ.  Инспектор прибыл на место происшествия через 15 минут. Водитель держался за сердце и голову и был не в состоянии давать объяснения. <p class="text-separator"></p>Не вдаваясь в подробности, инспектор не спеша собрал документы, оформил протоколы об отстранении от управления транспортным средством, о направлении на медосвидетельствование,  и о задержании ТС. Так как водитель не мог общаться, то заодно и об отказе от медицинского освидетельствования. Только второй инспектор все-таки заметил, что человеку за рулем стало плохо, и вызвал бригаду "скорой помощи". Врачи диагностировали у водителя инсульт и госпитализировали. Он скончался в больнице через неделю после происшествия.  При обследовании больного в его крови алкоголя обнаружено не было. <p class="text-separator"></p>Далее автоинспектор, пытавшийся наказать умирающего человека, направил материалы о лишении прав в суд. Судья прекратил дело в связи со смертью привлекаемого к ответственности. После вмешательства прокуратуры дело было пересмотрено и отменено за отсутствием состава административного правонарушения. По настоянию прокурора инспектор ГИБДД получил строгий выговор. <p class="text-separator"></p>Ранее министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев заявлял, что сотрудники ГИБДД нуждаются в медицинской реабилитации. По мнению главы МВД, "экология, свинец, тяжелые металлы и погодные условия, всё это сказывается на здоровье автоинспекторов, которые <a href="/content/news/240055-inspektory_gibdd_ochen_gluboko_bolny/">очень глубоко больны</a> - это очень серьезная проблема". <p class="text-separator"></p> <em>Источник: "Российская газета".</em>

Инспектор ГИБДД пытался лишить прав водителя, находившегося в предсмертном состоянии

<strong>Прокуратура Челябинской области обжаловала приговор бывшему инспектору ДПС, который в пятницу был приговорен к трем годам лишения свободы условно.  В марте милиционер, получив взятку от водителя за несоставление протокола, при задержании разжевал и проглотил полученные деньги.</strong> <p class="text-separator"></p>18 июня Каслинский городской суд  признал бывшего милиционера виновным по части 2 статьи 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки за незаконные действия) и приговорил его к трем годам лишения свободы условно с испытательным сроком два года. Прокурор просил суд назначить милиционеру наказание в виде трех лет реального заключения с лишением права занимать должности в правоохранительных органах на срок два года. <p class="text-separator"></p>Сегодня прокурор потребовал <a href="/content/news/242098-sevshij_vzatku_gaishnik_poluchil_tri_goda_uslovno/">отменить приговор</a> Каслинского горсуда в отношении инспектора, а дело направить на новое рассмотрение, учитывая несоразмерность назначенного по приговору суда наказания общественной опасности совершенного представителем власти преступления. <p class="text-separator"></p> <em>Источник:РИА Новости.</em>

Прокуратура обжаловала условный приговор инспектору, съевшему взятку

<strong>На 720 километре трассы "Байкал" в Красноярском крае  из-за выезда на полосу встречного движения произошло ДТП, в котором погибли три человека.</strong> <p class="text-separator"></p>Авария случилась накануне около 7 часов утра. Водитель автомобиля Toyota Ipsum, инспектор ДПС   закрытого административно-территориального образования "поселок  Солнечный", находившийся за рулем  вне службы, не справился с управлением и выехал на встречную полосу.  В результате произошло столкновение  с грузовым фургоном Mazda Titan. Водитель легкового автомобиля и два его пассажира - мужчины 49 и 42 лет - скончались на месте происшествия. Водитель и пассажир грузового фургона доставлены в больницу в тяжелом состоянии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-115631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В ДТП на трассе "Байкал" погибли три человека</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eGCY1qtfebhyCQWqpU2XCg" alt="В ДТП на трассе "Байкал" погибли три человека" title=" " itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-115631" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <em>Источник:РИА "Сибирь"</em>

Инспектор ДПС спровоцировал ДТП с выездом на ''встречку'' на трассе ''Байкал''

<strong>Пять человек, одетые в камуфляж и вооруженные  автоматическим оружием, обстреляли двух инспекторов ДПС в Спасском районе Приморья.</strong> <p class="text-separator"></p>ЧП  произошло около 00.50 по местному времени на автодороге у села Хвалынка. "По предварительным данным, пятеро неизвестных в камуфлированной одежде, передвигавшиеся на автомашине Toyota, из автоматического оружия обстреляли несших службу инспекторов ДПС, старшего лейтенанта милиции и лейтенанта милиции. Сотрудники милиции получили ранения и были госпитализированы", - рассказал источник в милиции. <p class="text-separator"></p>По его словам, нападавшие пересели на автомобиль  Toyota, принадлежавший сотрудникам ГИБДД, и, проехав около 600 метров, бросили ее, скрывшись в лесополосе. <p class="text-separator"></p>По информации агентства DV-news, в Приморье продолжается спецоперация по поимке членов опасной преступной группы, совершающей вооруженные нападения на милиционеров края. <p class="text-separator"></p>На счету группы поджог поста милиции, нападение на ОВД и убийство дежурившего там милиционера, а также расстрел двух служебных автомобилей ДПС. Лидером группы, по данным правоохранительных органов, является ветеран боевых действий в Чечне и бывший боец ВДВ. Кроме него в группировке состоят еще четыре человека. <p class="text-separator"></p>Вчера сообщалось о том, что в Челябинской области водитель расстрелял сотрудников ГИБДД, попытавшихся эвакуировать его автомобиль.  Автомобилист достал помповое охотничье ружье 12-го калибра и произвел <a href="/content/news/240499-voditel_rasstrelal_inspektorov_iz_pompovogo_ruzha/">несколько выстрелов в сотрудников ДПС.</a>

В Приморье группа из пяти человек обстреляла наряд ДПС

Ушакова Ирина

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Новое поколение кроссовера Changan UNI-S поступило в продажу в двух комплектациях с полным приводом. </p><p></p><p>О том, какие конкуренты у новинки на российском рынке и кто является потенциальным покупателем, рассказала специалист по продукту в Changan Екатерина Усачёва. </p><p>По ее словам, на российском рынке новому Changan UNI-S 4x4 придётся в первую очередь бороться за клиента с моделями Tenet T7 и Belgee X70. </p><p>Усачёва подчеркнула несколько сильных сторон обновлённого кроссовера. Речь идёт о современной внешности, продуманной эргономике салона и стабильной работе <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедийной</a> системы – последнее особенно ценно зимой.</p><p></p><p>Кроме того, машина получила расширенный список <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронных</a> помощников для водителя. Среди них – система, предупреждающая о препятствии при движении задним ходом, и функция, которая подаёт сигнал, если с парковочного места выезжаешь под приближающийся сбоку автомобиль.</p><h2>Технические особенности и комплектации</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hlOdcfZhuGmtzQNBXwqL0A=s800" alt="В продажу вышел новый китайский кроссовер с полным приводом: кто его купит" title="Changan Uni-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617513" comment="Changan Uni-S" /><span itemprop="description">Changan Uni-S</span></div><div class="caption">Changan Uni-S</div><br /></div><p></p><p>Отдельно Усачёва упомянула опцию бесконтактного открывания багажника. Если её активировать в настройках, датчики распознают ключ в кармане владельца и автоматически поднимают пятую дверь – руки при этом остаются свободными. Вообще, по её мнению, модель вышла настолько сбалансированной, что нравится и мужчинам, и женщинам, без явного перекоса в какую-либо сторону.</p><p>Что касается портрета покупателя, в Changan ориентируются не только на первоначальные расчёты, но и на отзывы дилерских центров. Сейчас кроссовер рассматривают скорее как семейный автомобиль, который чаще выбирают люди старше 35 лет, воспитывающие одного или двух детей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nrta-Abqqwsq1mGHXXTMIA=s800" alt="В продажу вышел новый китайский кроссовер с полным приводом: кто его купит" title="Changan Uni-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617512" comment="Changan Uni-S" /><span itemprop="description">Changan Uni-S</span></div><div class="caption">Changan Uni-S</div><br /></p><p>Ранее на московской презентации объявили, что UNI-S с полным приводом предлагается в двух версиях: «Люкс» за 2 979 900 рублей и «Техно» за 3 149 900. Кузов более чем наполовину, на 57%, сделан из высокопрочной стали, а оцинковано 52,98% элементов – цинковое покрытие есть везде, кроме крыши. В базе также идёт усиленный «зимний пакет» с подогревом руля, всех сидений, стёкол, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p><p></p>

В продажу вышел новый китайский кроссовер с полным приводом: кто его купит

Changan Uni-S

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411662-changan-uni-s-tenet-t7-belgee-x70

Лежнин Роман

<p>По данным агентства Reuters, концерн Stellantis ведёт переговоры с китайским производителем <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромобилей</a> Leapmotor. Суть в том, чтобы совместно разработать новые модели для европейских брендов группы, в первую очередь для Opel. В <a href="https://www.zr.ru/tags/plany-i-perspektivy/" target="_blank">перспективе</a> аналогичный проект может быть реализован и для Alfa Romeo. Китайская сторона, как ожидается, возьмёт на себя основную часть инженерных задач, поставив ключевые электронные компоненты и электрическую архитектуру.</p><p></p><p></p><p>Партнёрство выглядит логичным продолжением уже существующего альянса. Ещё в 2023 году Stellantis приобрёл 20% акций Leapmotor, а затем они создали совместное предприятие для продвижения китайских электрокаров на международных рынках. Теперь же сотрудничество может выйти на новый уровень. Если стороны придут к согласию в ближайшие недели, то первый результат – электрический <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> Opel – планируют запустить в производство к 2028 году.</p><p>Сборка нового электромобиля Opel, по информации источников, должна быть налажена на заводе Stellantis в испанском городе Сарагоса. Интересно, что на этой же площадке уже в конце текущего года начнут выпускать модель Leapmotor B10 для европейского рынка. Предварительные расчёты показывают, что ежегодный объём производства Opel может достигать 50 тысяч машин.</p><p></p><p>Параллельно рассматривается возможность создания на той же технической платформе модели для Alfa Romeo. Её производство также может быть локализовано в Сарагосе, что позволит оптимизировать логистику и затраты. Впрочем, пока это лишь один из обсуждаемых вариантов.</p><p>В самой компании Leapmotor пока воздерживаются от конкретных заявлений. Представители лишь подтвердили, что с партнёрами ведутся переговоры о различных форматах сотрудничества, но детали раскрывать преждевременно.</p><p></p>

Эти европейские автомобили получат китайскую платформу

https://motor.ru/news/novye-modeli-opel-i-alfa-romeo-postroyat-na-kitaiskoi-platforme-09-04-2026.htm

<p>Курс доллара по итогам прошлого года упал до 78,22 рубля, потеряв почти четверть своей стоимости, а на 9 апреля Центробанк и вовсе установил его на уровне 78,3 рубля. Вслед за этим в конце марта первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов пообещал пересмотреть прогнозы в пользу более сильного рубля. Аналитик «Алор Брокер» Игорь Соколов и вовсе считает, что уже в апреле американская валюта может опуститься до 76 рублей, а к декабрю – и до 75. Вопрос в том, почувствуют ли это рядовые покупатели в автосалонах.</p><p></p><p></p><p>В целом, эксперты, опрошенные Autonews.ru, относятся к укреплению национальной валюты довольно скептически. Хотя колебания на рынке, конечно, влияют на логистику и продажи, ждать мгновенного снижения цен не стоит.</p><h2>Мнение экспертов о влиянии курса</h2><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин прямо говорит, что ориентироваться на курс сейчас проблематично. По его словам, укрепление рубля движется в некоем «коридоре», границы и длительность которого неизвестны. Поэтому строить на этом прогнозы сложно.</p><p>При этом от валютных колебаний зависят абсолютно все игроки рынка, включая дилеров и даже отечественных <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">производителей</a>. Как объясняет специалист по заказу авто из-за рубежа Елена Лисовская, даже на сборочных производствах в России многие компоненты – агрегаты, кузовные детали – завозятся из-за границы. Получается полная зависимость. Крепкий рубль теоретически удешевляет машины, а слабый – удорожает, это естественный процесс.</p><p></p><p>Впрочем, руководитель сервиса Carwin Дмитрий Забора не видит в текущей ситуации чего-то экстраординарного. Для него это скорее возвращение к привычным 80 рублям за доллар, которые держались большую часть прошлого года. Падение курса до 75-76 рублей, по его мнению, не спровоцирует ажиотажного спроса, максимум добавит 10-15% к объёму заказов.</p><h2>Почему цены не отреагируют быстро</h2><p>Директор департамента продаж «Рольфа» Николай Иванов также не считает нынешнее укрепление рубля устойчивым фактором. <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">Рынок</a>, по его словам, давно находится в сопоставимом валютном диапазоне, а недавние движения носят краткосрочный характер. К тому же у официальных брендов в ценообразовании высокая инерция – изменения курса никогда не транслируются в стоимость машин мгновенно. Так что в ближайшее время заметного влияния на ценники ждать не стоит.</p><p></p><p>На рынке уже полгода ощущается заметное снижение покупательной способности, отмечает Забора. Это влияет на все направления: Корею, Китай, Японию. Покупатели всё чаще переходят на более дешевые модели. Корейские автомобили, к примеру, стали почти неактуальны – 80-90% моделей ушли, а оставшиеся стоят очень дорого.</p><h2>Сложности с поставками из-за рубежа</h2><p>Ситуацию с Китаем дополнительно осложнили новый утилизационный сбор и ограничения со стороны китайских властей. Теперь, чтобы вывезти машину, она должна простоять в стране 180 дней. На новые авто выросли пошлины, а подержанные (до пяти лет) сильно подорожали. Купить что-то можно, но выйдет дорого и с ограничениями.</p><p></p><p>В итоге недополученный спрос на корейские и китайские машины частично перетекает на Японию. Там растут запросы на кроссоверы, минивэны и даже санкционные Mitsubishi Delica. Объёмы заказов и запросов по этому направлению, по словам Заборы, однозначно больше, чем год назад.</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">Параллельный</a> импорт, как отмечает Антон Шапарин, тоже сильно изменился. Все ввозимые машины уже изначально рассчитываются по курсу с премией, заложенной на случай колебаний. Поэтому они приезжают по цене, которая сильно выше актуального курса. Это, в основном, простые автомобили в нижнем ценовом сегменте, которые конкурируют с Lada и бюджетными китайцами. А вот <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импорт</a> более мощных машин (от 160 л.с.) практически сошёл на нет. Тем, кто хочет авто помощнее, сейчас приходится смотреть исключительно в сторону китайских брендов.</p><p></p>

Почему машины не подешевеют, даже если рубль укрепится

https://autonews.ru/news/69d7817b9a79477b1c34a909

Алексеева Елена

<p>10 апреля 2026 года стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням увеличена на 4 рубля и теперь составляет 19 рублей за участок, ранее сообщали в канале Департамента транспорта в MAX.</p><p> </p><p>После введения в эксплуатацию новых отрезков МСД улучшилась связанность районов, а маршруты для водителей стали еще удобнее. Спрос на диаметр растет – это ведет к перераспределению транспортных потоков и повышению интенсивности движения на некоторых участках. К примеру, на Кантемировской улице (от Варшавского шоссе до Каспийской улицы) среднесуточный трафик вырос на 6 тысяч машин, что на 13% больше, чем до открытия этого участка.</p><p>Тенденция явно идет к увеличению загруженности трассы. Учитывая, что главная цель – сохранить пропускную способность МСД и обеспечить горожанам предсказуемое время поездок, тариф необходимо менять.</p><p>Чтобы диаметр по-прежнему выполнял свои функции, с 10 апреля 2026 года на 4 рубля (с 15 до 19 рублей за участок) была проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в рабочие дни, а также по выходным и праздникам. Плата за транзитный проезд (950 рублей) не изменилась.</p><p> </p><p>Для удобства автомобилистов проезд по конкретному участку МСД считается платным, только если машина въехала и выехала с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал на участок в 6:55, а выехал в 7:30, либо заехал в 10:55, а выехал в 11:30.</p><p>Стоимость всех совершенных за сутки поездок по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней выставляется единый платёж за все проезды по трассе за день.</p><p>Оплачивать проезд рекомендуется только через официальные ресурсы: на сайте msd.mos.ru, через приложение «Парковки России», на Госуслугах, в приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в банковских приложениях, где указаны данные об автомобиле.</p><p></p>

Стоимость проезда по МСД проиндексирована с 10 апреля

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">Импорт</a> автомобилей привычных западных и японских марок в Россию в январе-марте действительно вырос, но за этим стоит не столько их триумфальное возвращение, сколько целый набор специфических факторов. Об этом рассказал аналитик рынка Сергей Целиков.</p><p></p><p>Во-первых, сыграла роль очень низкая база для сравнения. В начале прошлого года, на фоне слухов о возможном возвращении глобальных производителей, сформировалась особая группа покупателей – «ждуны». Многие тогда отложили покупку, рассчитывая на скорое появление знакомых моделей, да и высокие ставки по вкладам заставляли деньги «работать» в банках, а не превращаться в машину. Сейчас эти иллюзии, в основном, развеялись, а доходность по депозитам планомерно снижается, что подталкивает людей тратить накопленное.</p><p></p><h2>Изменение правил утильсбора</h2><p>Ещё один важный момент – изменение с 1 декабря прошлого года правил расчёта утилизационного сбора. Льготный тариф теперь действует только на машины с двигателем мощностью до 160 л.с., объёмом меньше 3 литров и ввозимые физлицами. По сути, это создало у многих ощущение, что покупка более мощного автомобиля привычной марки в ближайшем будущем может стать ощутимо дороже. Вот люди и поторопились оформить сделки до возможного дальнейшего роста цен.</p><p>Потенциал рынка, по мнению <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspertiza/" target="_blank">эксперта</a>, всё ещё колоссален. Количество автовладельцев, которые пока не пересели на китайские марки, превышает число тех, кто уже это сделал, примерно в 15 раз. Так что спрос на Toyota, Mazda, Volkswagen, Skoda, Honda, BMW и даже Mercedes-Benz по-прежнему огромен. Целиков уверен, что ввоз и продажи этих машин будут продолжаться, хотя темпы роста по сравнению с прошлым годом неизбежно замедлятся.</p><p>Опять же из-за <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистической</a> базы. В прошлом году доля глобальных брендов на рынке начиналась с скромных 6%, чтобы к концу года плавно добраться до нынешних 15%. Вокруг этой отметки, считает аналитик, показатель теперь и будет колебаться, без резких прорывов вверх.</p><p></p>

Почему продажи машин привычных марок взлетели в России

телеграм-канал Сергея Целикова

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

212 T01

Автомобиль 212 T01: обзоры, новости, машина бав_212 - характеристики, комплектации, разные поколения 212 T01 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 212 T01: читайте тематические новости про автомобили модели бав_212 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 212 T01: читайте интересные статьи об авто модели бав_212 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский автопроизводитель BAW официально объявил о <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старте</a> продаж в России. По данным издания Motor, первым автомобилем, который появится у нас, станет рамный внедорожник BAW 212 T01.</p><p></p><p>Еще в июле 2025 года компания подписала соглашение с московским дистрибьютором «Дилер Азия Авто». Эта фирма взяла на себя все задачи по сертификации машин, их логистике и последующей реализации. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hNqtS0efabN47uOvFzdEZA=s800" alt="Новый рамный внедорожник официально появится в РФ: сколько он будет стоить" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617643" comment="BAW 212" /><span itemprop="description">BAW 212</span></div><div class="caption">BAW 212</div><br /></p><p></p><p>На сегодня у <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">импортёра</a> работает один дилерский центр. В прайс-листе значатся две модели: тот самый внедорожник BAW 212 T01, который предлагается от 3,8 млн рублей, и минивэн BAW MPV за 2,5 млн. Некоторые версии внедорожника уже прошли все бюрократические процедуры и получили официальное Одобрение типа транспортного средства.</p><h2>Технические особенности и планы BAW</h2><p>Эти сертифицированные автомобили отличаются от базовых версий. У них, к примеру, иная настройка турбированного бензинового двигателя, который развивает 238 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента. Медиасистема в салоне полностью переведена на русский язык.</p><p>Теперь же на сцену выходит другая структура – «Автоконцерн BAW». Она-то и заявила о «старте официального присутствия» бренда в нашей стране. Подробности своего бизнес-плана компания обещает раскрыть на отдельном мероприятии, которое, видимо, станет перезапуском проекта. </p><p></p>

Новый рамный внедорожник официально появится в РФ: сколько он будет стоить

BAW 212

https://motor.ru/news/v-rossiyu-pridyot-eshyo-odna-kitaiskaya-marka-avtomobilei-09-04-2026.htm

Виноградов Александр

Когда окупится электрический грузовик? Посчитали все расходы и удивились

Кульнев Александр

Как у любой «электрички», главные указатели на приборной панели – расход энергии и запас хода.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>У нас на тесте побывал обновленный <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span>. Автомобиль этот всегда популярен, что, в первую очередь, связано с его ценой. Но вопросы к <span>Chery</span><span> </span>все же были.</p><p><span></span></p><p></p> <p>Помогло ли обновление и как оно отразилось на цене? Ответ нам даст обновленный <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span><span> </span>в версии 18 <span>Year</span><span> </span><span>Edition</span>. Да, марка <span><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a></span><span> </span>официально присутствует на российском рынке уже 18 лет.<b></b></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Бюджетному кроссоверу добавили крутых функций – и всего за 20 тысяч" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» протестировал обновленный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/P_s9HsIO76g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/P_s9HsIO76g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=P_s9HsIO76g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/P_s9HsIO76g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-15T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/P_s9HsIO76g?si=PtDNg2Fy0-DHGEYj"></iframe></div><br /></p> <h2><b>Что обновилось в </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2> <p>Главные изменения произошли в салоне. От торчащего над центральной консолью экрана избавились. Теперь, как и в старших Tiggo, щиток приборов и экран мультимедии образуют единую панель. Оба экрана – диагональю 10 дюймов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-uXQbHA71yen5EJS3P94RA=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485719" comment="Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery." /><span itemprop="description">Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery.</span></div><div class="caption">Самые большие изменения произошли в интерьере. Теперь он тяготеет к образу более крупных моделей Chery.</div><br /></p> <p></p><p></p><p>Приборная панель стала современнее и интереснее, ведь она теперь полностью электронная. Раньше темы нельзя было менять, а теперь их целых три.</p> <p>В медиасистеме в придачу к протоколам Apple CarPlay и Android Auto добавилась функция голосового управления: «Привет, Чери! Открой окно». Раньше таких радостей не было. </p> <p>А вот экстерьер не поменялся. Если не считать модных черных вставок в дисках да шильдика юбилейной версии на двери багажника.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tXhu08EaPqmmTo6oaaZmbw=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485723" comment="Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять." /><span itemprop="description">Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять.</span></div><div class="caption">Виртуальная приборная панель стала интереснее. Дизайн приборки можно менять.</div><br /></p> <h2><b>Как едет </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2><p>В техническом плане изменений не случилось. Базовая версия снабжается атмосферным бензиновым мотором 1.5 в 113 л.с. А топовый двигатель – это наддувный агрегат того же объема мощностью 147 л.с. В отличие от старшего <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank"><span>Tiggo</span><span> </span>7</a>, «четверке» этого двигателя хватает с избытком.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xjorw8T_fGJchDj_6VGEEQ=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485720" comment="Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов." /><span itemprop="description">Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.</span></div><div class="caption">Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.</div><br /></p> <p></p><p><span></span></p><p><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span> достаточно уверенно ввинчивается в повороты, не докучает раскачкой и кренами. Хотя чувство некой тяжеловесности осталось. </p><p>По плавности хода <span>Chery</span> тоже середнячок. Подвеска неплохо маскирует мелкий профиль дороги и начинает пасовать только на крупнокалиберных неровностях. </p> <p>Но топ-версия <span>Ultimate</span><span> </span>имеет 18-дюймовые диски – остальным комплектациям полагаются диски на дюйм меньше. А значит, ход у них должен быть чуть мягче.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/USI89afJ9v9ZKs4nHfcM9g=s800" alt="Обновленный Chery Tiggo 4 Pro 2024" title="Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485721" comment="Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный." /><span itemprop="description">Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный.</span></div><div class="caption">Гамма двигателей осталась прежней: два двигателя объемом полтора литра – атмосферный и наддувный.</div><br /></p> <h2><b>Сколько стоит обновленный </b><b><span>Chery</span><span> </span></b><b><span>Tiggo</span> 4 </b><b><span>Pro</span></b></h2> <p></p><p></p><p>Tiggo 4 Pro стал современнее – особенно это заметно в салоне. При этом цена подросла на гуманные 20 тысяч рублей. Рекомендованные цены стартуют от 2,4 миллиона рублей за машины с двигателем 113 л.с. Самая же дорогая версия <span>Ultimate</span><span> </span>обойдется в 2,64 миллиона. Это, разумеется, без учета различных акций и скидок.</p> <p>Впрочем, дилеры не прочь обратить цены и в сторону увеличения. Но это уже другая история. </p> <p>В любом случае, обновленный Tiggo имеет хорошие шансы продолжить успешную карьеру в России.</p><i><ul><li><i><b>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954619-ehtalonnaya-upravlyaemost-i-navo/" target="_blank">этот «китаец»</a> стал отличной заменой Lexus RX.</b></i></li></ul></i><p><span></span></p><p><span></span></p>

Бюджетному кроссоверу добавили крутых функций – и всего за 20 тысяч

«За рулем»

Поведение Chery Tiggo 4 можно назвать среднестатистическим. Без огонька, но и без провалов.

Хлынов Александр

span

Тимкин Юрий

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Среднеразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940702-solidnyj-krossover-s-odnim-(po/" target="_blank">Exeed TXL</a> – первенец марки. Он появился в 2020 году, уже обновлялся, и вот опять модернизированный вариант.</p><p>В экстерьере особоых изменений нет. Салон же полностью новый – копия интерьера более крупного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946290-exeed-rx-test-i-video/" target="_blank">Exeed RX</a>. Смотрится интересно, однако правое колено водителя упирается в центральный тоннель.</p><p></p><p><span id="goog_587420419"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4DmjVP4P9ji06V_eG3vLIA=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485503" comment="Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление." /><span itemprop="description">Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.</span></div><div class="caption">Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.</div></span><span id="goog_587420420"></span><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/43SbA0z7BWXJL9fWeWX0uQ=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485502" comment="Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы." /><span itemprop="description">Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы.</span></div><div class="caption">Боковые «шайбы» отвечают за климат-контроль. Центральная меняет ездовые режимы.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mkS3WKCPYUJDrlmN4jwehg=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485506" comment="Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки." /><span itemprop="description">Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки.</span></div><div class="caption">Дверные карты переоформлены. Понравились замаскированные ручки-открывашки.</div></p><p>Селектор коробки передач переехал с туннеля на рулевую колонку. Сам руль тоже новый – с сенсорными кнопками.</p><p>В оснащение добавили ароматизатор, проекционный дисплей и видеорегистратор. Система кругового обзора эмулирует картинку «из-под днища». А больше всего понравилась акустическая система Lion Melody с 23 динамиками – «качает» мощно и чисто.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ScpgXs5UlZsI1I-7ATnN7w=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485505" comment="Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку." /><span itemprop="description">Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку.</span></div><div class="caption">Кресло переднего пассажира получило откидную подставку для ног – оттоманку.</div><br /></p><p></p><p>Как и прежде, в «базе» идет турбомотор 1.6, но мощность подросла со 186 до 194 л. с. Ассистентом – всё тот же семиступенчатый робот. Я же ездил на топ-версии, которая сохранила <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936546-exeed-txl-2-l-turbo-test-i-video/" target="_blank">197‑сильный двигатель 2.0</a>. Теперь у него не робот, а восьмиступенчатый автомат материнской компании Chery.</p><p>Такой TXL набирает ход не только быстрее (8,7 с разгона до сотни против 9,0), но и плавнее. Ушла дерготня, а главное – можно долго ехать по тяжелому грунту, не боясь перегрева трансмиссии.</p><p>Можно попенять только на рывок при срабатывании «старт-стопа». Ну и расход немаленький – в среднем 10,5–11 л/100 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8iaNDTJpC748PyJQRVqk4g=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485504" comment="Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно." /><span itemprop="description">Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно.</span></div><div class="caption">Ключ-брелок лишили встроенного металлического «жала» – оно теперь идет отдельно.</div><br /></p><p></p><p>Кроссовер построен на модерни­зированной платформе M3X – в этой итерации она знакома по Exeed RX. Рычаги передней подвески получили гидровтулки, а поворотные кулаки теперь из литого алюминия – на 12 кг легче прежних. В отличие от RX, амортизаторы обычные, не адаптивные. И они мне понравились даже больше – на разбитом асфальте не такая сильная долбежка на отбой. Да и по сравнению с дорестайлинговым TXL плавность хода подросла.</p><p>Модернизированный вариант стал лучше по всем аспектам. Интересно, когда очередное обновление? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1485501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed TXL 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L_dgSmE3UDETTV63qnQ__Q=s800" alt="Exeed TXL 2024" title="Exeed TXL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1485501" comment="Exeed TXL" /><span itemprop="description">Exeed TXL</span></div><div class="caption">Exeed TXL</div><br /></p><p></p><h4>Exeed TXL</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4780 / 1890 / 1730 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>470 л</li><li><b>Снаряженная масса </b>1840 кг</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 101 кВт / 197 л. с. при 5000 об/мин; 375 Н·м при 1750–3500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,7 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 210 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑95 / 55 л</li><li><b>Средний расход топлива </b>9,2 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p><p></p>

Автомат, ароматизатор и оттоманка: модный «китаец» стал еще дружелюбнее

Интерьер: свежий дизайн и коричневый цвет отделки – смотрится породисто. Приборка теперь не позволяет менять оформление.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Нива Travel 2024: подробный обзор и тест

Милешкин Кирилл

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Все производители по-разному подходят к плановому рестайлингу. <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/vx/" target="_blank"><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span></a><span> </span>практически не изменился внешне, сохранил прежний двигатель 2.0 турбо мощностью 249 сил и платформу М3Х. А вот практически всё остальное – новое.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» назвал 6 главных пунктов рестайлинга Exeed VX" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Z85meFQgD9k/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Z85meFQgD9k" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-05-12T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Z85meFQgD9k?si=MX3gD4WwU8myYvG6"></iframe></div><br /></span></p><p></p> <h2><b><span>Автомат </span></b><b><span>Aisin</span></b></h2> <p><span>Вместо 7-ступенчатого преселективного робота кроссовер теперь оснащается классическим 8-скоростным автоматом </span><span>Aisin</span><span>. У замены видятся сплошные плюсы. </span></p> <p><span>Таким коробкам российские автомобилисты доверяют больше. Она лучше подходит статусу флагмана. Надежность – давно доказана. Агрегат очень распространенный, ставится на модели многих мировых брендов. Но главное – улучшилось управление тягой. Машина избавилась от рывков и поехала плавнее. Чуть хуже стала динамика, но не настолько, чтобы это записать в минусы.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tDJPHCM74ApOruaEtKg07A=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484501" comment="Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки." /><span itemprop="description">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</span></div><div class="caption">Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Подвеска </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Прежнему </span><span>VX</span><span> не всегда хватало энергоемкости и «манер» подвески. Теперь это в прошлом. Инженеры поколдовали над настройками амортизаторов, поставили новые ступичные узлы, добавили гидровтулки переднему стабилизатору. И машина преобразилась, поехала увереннее и стабильнее. Попутно изменили размерность колес: вместо 245/45 </span><span>R</span><span>20 ставят 245/50 </span><span>R</span><span>20. Прибавка профиля для наших дорог никогда не лишняя.</span></p> <h2><b><span>Приборная панель </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p><span>На дорестайлинговом кроссовере приборная панель представляла собой «современную классику» – два дисплея по 12,3 дюйма под единым стеклом. Обновленный </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>сделал шаг в будущее. Центральный экран вымахал до 15,6 дюйма, а перед передним пассажиром появился свой экран на 12,3 дюйма. Джойстик коробки передач переехал на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rymkHEfGAlGcCDWGJ_UG4Q=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484500" comment="Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма." /><span itemprop="description">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</span></div><div class="caption">Приборная панель в стиле электрических Мерседесов выглядит роскошно. Центральный дисплей вырос до 15,6 дюйма.</div><br /></span></p> <h2><b><span>Мультимедиа </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Важным приобретением стали улучшенные мультимедийные возможности. Для доступа к онлайн-навигатору Яндекса теперь не нужно активировать протоколы </span><span>Android</span><span> </span><span>Auto</span><span> </span><span>и </span><span>Apple</span><span> </span><span>CarPlay</span><span>. Они встроены в штатную систему отдельными приложениями и запускаются в один клик.</span></p> <p><span>Есть и другие интернет-сервисы от того же Яндекса – и для пользы, и для развлечений. Интересная функция: правый пассажир может выбрать пункт назначения на своем дисплее и потом «перекинуть» его на центральный монитор, чтобы водитель подтвердил начало навигации.</span></p> <h2><b><span>Отделка </span></b><b><span>Exeed</span></b><b><span> </span></b><b><span>VX</span></b></h2> <p></p><p></p><p><span>Салон </span><span>VX</span><span> </span><span>отделан без преувеличения очень достойно. Верх приборной панели и дверных карт сменил банальный мягкий пластик на замшу. Богато и одновременно уютно. Но самое удивительное, что дверные карты обтянуты экокожей до самого низа, включая карманы! То же самое касается передней панели. Жесткий пластик – не найти. Такое в аналогах от премиальных европейских марок если и встретишь, то исключительно в индивидуальных заказных комплектациях, которые выбирают единичные покупатели. А для </span><span>Exeed VX </span><span>это обыденность.</span></p> <h2>6 или 7?</h2> <p><span>В России </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>предлагается в единственной, очень богатой комплектации. Выбрать можно только компоновку салона: семь мест со сплошным диваном второго ряда или шесть с раздельными креслами. Стоимость – 6,7 и 6,5 млн рублей соответственно. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Exeed VX 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0MWaG3DX-paz3sf1cPL6zA=s800" alt="Обновленный Exeed VX 2024" title="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484502" comment="Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками." /><span itemprop="description">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</span></div><div class="caption">Салон всегда трехрядный. Посередине может стоять сплошной диван или два отдельных кресла с электрорегулировками.</div><br /></span></p> <p><span>Да, после обновления модель существенно подорожала. Но конкуренты от «большой немецкой тройки», а также </span><span>Range</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>или </span><span>Lexus</span><span> </span><span>LX</span><span> </span><span>стоят в несколько раз дороже и не имеют никакой гарантии в России. В то время как </span><span>Exeed</span><span> </span><span>VX</span><span> </span><span>обеспечен защитой производителя в течение 7 лет или 200 000 км пробега.</span></p><p></p><ul><li><i><b>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954619-ehtalonnaya-upravlyaemost-i-navo/" target="_blank">этот «китаец»</a> стал отличной заменой Lexus RX.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

249 сил, автомат Aisin, надежная подвеска – Exeed доработал свой кроссовер

Монументальный дизайн кузова претерпел минимальные изменения. Есть редкие для китайских машин и очень мощные противотуманки.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: