Экономика и производство

Обязательное страхование автогражданской ответственности по-прежнему остается одним из драйверов страхового рынка, говорится в «Обзоре ключевых показателей страховщиков», подготовленном Банком России. Однако собирать больше денег страховщики стали вовсе не потому, что выросло количество заключаемых договоров «автогражданки».

Renault и Ростех могут конвертировать задолженность АВТОВАЗа в акции в рамках реструктуризации долга на 60 млрд рублей. Об этом сообщил председатель совета директоров АВТОВАЗа Сергей Скворцов.

Новое германо-китайское предприятие может быть образовано в течение нескольких месяцев. Его задача – разработка и выпуск инновационных электромобилей.

Финансовое учреждение готово пролонгировать кредитную линию предприятия, если оно выполнит одно условие.

Автокомпоненты от шести российских производителей будут поставлять на европейские заводы бренда.

Калининградское автопредприятие начинает производство очередной модели марки Hyundai. Ранее эти кроссоверы в России не выпускали.

Производство может начаться до конца текущего года. Об этом рассказал председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин.

Российский автопроизводитель ищет пути ликвидации огромной задолженности, которая на данный момент составляет порядка 85 млрд рублей. В качестве одной из мер по выходу из финансового кризиса совет директоров АВТОВАЗа рассматривает дополнительное размещение акций компании.

Акция протеста прошла 31 августа у главной проходной предприятия. Участники требовали повышения заработной платы, которую, по их словам, завод не индексировал восемь лет.

Наш корреспондент Максим Пастушенко побывал на одном из столичных предприятий, где производят специализированную технику для нужд пожарной охраны. Как обычный грузовик превращается в пожарный автомобиль, смотрите на видео.