Инвалиды

Ездим на машинах для людей с ограниченными возможностями – и смотрим на мир их глазами. Как оснастить автомобиль органами ручного управления и как оформить транспорт для водителя-инвалида?

Постепенно мы приближаемся к нормам цивилизованных стран, в которых инвалиды не чувствуют себя оторванными от жизни в каждом ее аспекте. Возможность пользоваться всеми услугами в этом плане занимает далеко не самое последнее место. Если инвалиды водят авто (а они водят – еще как!), то и АЗС должны учитывать возможности визита со стороны человека, ограниченного в физических возможностях.

Чтобы не платить деньги за парковку, некоторые водители готовы прикидываться инвалидами. Это явление приобрело форму эпидемии. Илья Пименов и Георгий Садков решили посмотреть в глаза лжеинвалидам и отправились в рейд с сотрудниками ГИБДД.

Член фракции КПРФ Олег Смолин предлагает выделить из госбюджета 21 млрд рублей на обеспечение ветеранов-инвалидов автомобилями. Правительство РФ депутатский законопроект в его текущем виде поддержать не готово.

Люди с ограниченными возможностями должны жить в безбарьерной среде. Сейчас инвалиды имеют право парковаться бесплатно лишь на специально отведенных местах, Госдума решила упростить им жизнь в плане парковки.

Как вы думаете, справедливо ли, что водители-инвалиды занимают лучшие места на паркингах и не платят за их использование? Приходилось ли вам вставать на место инвалида и что при этом говорила совесть? Журнал «За рулем» хочет услышать мнение своих читателей.

Шестого февраля вступили в силу поправки к Правилам дорожного движения, которые обязывают инвалидов иметь при себе документ, подтверждающий проблемы со здоровьем. Для чего понадобились такие поправки и что изменится на дорогах?

Компания «Ист Вэст Моторс» намерена предложить индийскую мотоколяску Bajaj Qute людям с ограниченными возможностями, оснастив ее соответствующими органами управления. За возможность передвигаться по дорогам самостоятельно инвалидам придется выложить как минимум 250 тыс. рублей.

МВД представило проект поправок в Правила дорожного движения, которые обяжут водителей с ограниченными возможностями возить с собой документ, подтверждающий факт установления инвалидности. Проект документа опубликован на Едином портале для размещения информации.

Члены общественной палаты обратили внимание на очередную проблему, которая выявлена в деятельности автошкол. Только 1% учреждений готовы принять на обучение инвалидов. По правилам, все автошколы должны предоставлять «специальные условия» людям с ограниченными возможностями здоровья, но в реальности они стараются этого не делать.