Корейские автомобили

По итогам I квартала 2015 года чистый убыток SsangYong составил 29,2 млн долларов против прибыли годом раньше. Компания связывает неутешительные финансовые показатели с катастрофическим спадом российских продаж.

Корейская SsangYong (SYMC), которая сотрудничает с группой Sollers, намерена в 2015 году начать на российском рынке продажи нового кроссовера Tivoli. Также автопроизводитель рассчитывает в ближайшие 2-3 года представить и другие новые модели.

Группа Sollers, которая собирает и продает автомобили SsangYong для России, распродает запасы продукции. Модели Actyon Sports, Stavic, Rexton, Kyron предлагаются со скидками до 20%, но предложение действует только на автомобили 2014 года выпуска. Компания снизила цены после обвала продаж SsangYong в марте на 73%.

Компания Hyundai Motor в апреле пересмотрела цены на ряд моделей, представленных на российском рынке. Новая цена теперь и у Solaris, но повышение не затронуло базовые версии модели. Компания ранее повышала стоимость автомобилей в феврале.

Корейская Hyundai Motor снизила продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке в марте на 15%, до 13,9 тыс. штук. Основные поставки, как и ранее, пришлись на модель Solaris, которая собирается на заводе в Петербурге — в марте отгружено 8,6 тыс. таких автомобилей.

Компания «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», завод по выпуску легковых автомобилей Hyundai и Kia в Петербурге, планирует наладить экспортные поставки за пределы СНГ. Автопроизводитель уже направил заявку на сертификацию продукции для поставок в другие страны.

Обновленные Kia Venga из первых партий поступили в дилерские центры марки. Минимальная базовая цена модели начинается от 679 900 рублей. Автомобили после завода в Словакии проходят досборку на мощностях группы «Автотор» в Калининграде.

В четвертом квартале 2014 года чистая прибыль Kia сократилась на 54% из-за девальвации рубля. В этой связи корейский производитель снизит выпуск своих автомобилей на заводах, подверженных валютным рискам.

Концерн Hyundai за последние три года стал лидером по количеству поданных заявок на патентование новых технологий в автопроме, вплотную догоняя первенствующую сейчас японскую Toyota.

Для первого дорожного знакомства с новым Kia Sorento обозревателю журнала «За рулем» Владимиру Соловьеву пришлось ехать аж на родину марки — в Корею. Уже в ближайшие месяцы этот семиместный внедорожник готов выкатиться на российские просторы. Посмотрим, не растерял ли своих качеств автомобиль после смены поколений.