Корейские автомобили

Восток – дело тонкое. Эта фраза крутилась в голове на протяжении всей поездки, которую организовала компания Halla Group, производитель автокомпонентов Mando. И дело не только в местном менталитете, благодаря которому здесь поощряется семейственность в бизнесе, но и в беспрецедентной целеустремленности и работоспособности корейцев, добившихся таких высот в автомобилестроении и производстве комплектующих.

По соглашению о свободной торговле, в течение трех лет Канада избавится от 6,1% пошлин на продукцию корейского автопрома, что вызвало обеспокоенность автомобильных компаний, работающих на территории страны. Южная Корея, в свою очередь, постепенно отменит пошлины на канадскую говядину и свинину.

Новый, более сдержанный дизайн экстерьера должен помочь корейскому производителю привлечь внимание консервативных покупателей на домашнем рынке, делающих выбор в пользу европейских автомобилей. Дебют модели в Южной Корее пройдет в марте, а мировая премьера новой Sonata состоится в следующем месяце, на автосалоне в Нью-Йорке.

В Сеуле местные власти для борьбы с парниковым эффектом придумали новые штрафы для водителей, чьи автомобили долгое время работают на холостом ходу.

Премиальный седан Genesis 2015 модельного года был представлен на частном мероприятии в Южной Корее, официальный дебют новой модели для широкой публики пройдет в следующем году в США.

На этот раз, отзыву подлежат 64 795 машин, у которых обнаружен дефект педали тормоза. Проблема обнаружена у моделей Hyundai 2005-2010 годов выпуска. Второй бренд корпорации – KIA, должен отозвать 40 865 автомобилей, произведенных в Китае Dongfeng Yueda Kia Motor.

Корейские рабочие получат очередную ежегодную прибавку к зарплате, нанеся компании убытков на сумму около триллиона вон ($910 млн).

Южнокорейский профсоюз работников Hyundai, объединяющий 45 000 человек, выступил за проведение забастовки в связи со срывом переговоров с менеджментом компании об увеличении базовой ставки оплаты труда и выплаты бонусов. Аналогичное решение приняли и 30 000 сотрудников Kia.

В южнокорейском городе Гуми запущены два первых электрических автобуса, которые получают питание от кабелей, проложенных под дорожным полотном. Электробусы используют технологию OLEV, которая позволяет обходиться без дорогостоящих тяжелых батарей.

Южнокорейский профсоюз работников Hyundai на следующей неделе проголосует за проведение забастовки. На текущей неделе переговоры с менеджментом компании завершились безрезультатно.