Масла

Приведем два примера. На одной из выставок, рядом с машиной, которую крутит без масла одна из известных фирм-производителей автохимии, был выставлен второй, точно такой же автомобиль. Транспарант рядом со стендом гласил: «Мы ничего не заливали в мотор! Мы просто грамотно его собрали из качественных деталей». И этот мотор без масла, но и без обработки, отработал все выставочную неделю.

На этом вопросе сломано множество копий. Бытует распространенное мнение: мыть мотор перед заменой масла категорически нельзя. Дескать, в нем остается промывочное масло, которое сильно портит новое. Можно подумать, что остатки старого, полностью выработавшего ресурс масла, ничего не портят. Заметим, что его при стандартной процедуре слива остается до 20-25% от объема новой заправки! Да и отложения в масляной системе тоже полезными не назовешь.

Ниже мы собрали все наиболее часто возникающие при выборе автомобильных моторных масел вопросы, на которые подготовили свои ответы.

Любое масло – это смесь некой основы, называемой базовым маслом, и пакета присадок, за счет которых формируются заданные свойства масла – вязкостные, противоизносные, противозадирные, антиокислительные, моющие и др. Так вот, видом базового масла и определяется то, что получается в итоге – минералка, синтетика или частично синтетическое масло, в просторечии называемое «полусинтетикой».

Символы на банках с маслом типа 0W30, 10W40, 15W60 – это классификация его вязкости. Наличие двух цифр, разделенных литерой «W», говорит о всесезонности. Первая цифра фиксирует минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно будет провернуть. Так, например, масло 0W40 должно прокачиваться от –35ºС, а 15W40 – от –20ºС. Вторая цифра определяет вязкость масла при температуре 100ºС, точнее – не саму вязкость, а допустимый диапазон ее изменения. Так, для «тридцатки» вязкость при 100 ºС может меняться в диапазоне от 9,3 до 12,5 сСт (сантистоксов – единиц измерения вязкости), для «сороковки» – от 12,5 до 16,5 сСт, а для «пятидесятки» – от 16,3 до 21,9 сСт.

Разбираемся в индексах моторного масла. Попутно выясним, сколько масла требуется двигателям разного объема.

Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА) опубликовала данные продаж по маркам в январе 2015 года в Европе. Лидером продаж стала компания Volkswagen, которой удалось реализовать 129 706 легковых автомобилей, а в аутсайдерах оказался Chevrolet, продавший всего 198 автомобилей, что, впрочем, вполне закономерно, так как в планах марки вообще покинуть европейский рынок, уступив свое место бренду Opel.

Если новая машина активно «кушает» масло – это норма или аномалия? О том, как меняется расход моторного масла в процессе жизни автомобиля, рассказывают эксперты ЗР.

«Газпромнефть – смазочные материалы» (входит в группу «Газпром нефти») запустила в январе 2015 года первую в России станцию технического обслуживания (СТО) в Саратовской области в рамках международной программы G-Energy Service. Количество объектов до конца года вырастет в РФ до сорока. Кроме того, компания уже начала обслуживать автомобили в Италии и Грузии. Сеть сервисов планируется развивать в России, других странах СНГ, Западной Европе, а также в странах Ближнего Востока. СТО позволяет провести, в том числе, быструю замену моторного масла.

Европейский авторынок по итогам прошлого года показал небольшой, но устойчивый рост, который, по оценкам аналитиков, продолжится и в 2015 году. Продажи новых автомобилей выросли в Евросоюзе впервые за 7 лет.