Новое поколение

Suzuki Swift – машина знаковая. Стильный юркий хэтчбек пользуется популярностью у покупателей всего Старого Света. Мы проверили новое поколение модели на горных серпантинах близ Монте-Карло.

В интернет попала фотография серийной версии внедорожника Volkswagen Touareg третьего поколения. Его официальная премьера ожидается в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

В Китае стартовали продажи нового компактного седана Hyundai Celesta, сделанного на платформе модели Verna (в России известна под именем Solaris). Именного такого типа легковушки в Поднебесной сейчас наиболее востребованы.

В Китае начались продажи локализованного среднеразмерного паркетника Kia KX7, пришедшего на смену импортному Sorento L (в России известен как Sorento Prime). Перенос производства в КНР позволил радикально снизить цены на автомобиль.

В конце прошлого года компания Great Wall объявила о создании марки Wey, под которой будут продаваться премиальные кроссоверы, и представила концепты. Товарные автомобили не заставят себя ждать — их покажут на Шанхайском мотор-шоу в апреле.

Ингольштадтская марка спешит с выводом в свет свежих паркетников. А модель Q4 появится даже раньше, чем предполагалось.

Дебютировавший в прошлом году в Бразилии субкомпактный кроссовер Nissan Kicks готовится к покорению новых стран и континентов. По пути через моря и океаны автомобиль сменит платформу.

В начале года завод Hyundai в Санкт-Петербурге успешно запустил в производство второе поколение седана Solaris, однако новый Kia Rio находится пока только в самом начале пути к российскому потребителю. Зато наш Рио будет отличаться от китайского аналога сильнее, чем Солярис.

Корейский автопроизводитель опубликовал на своей официальной страничке в Facebook тизеры серийной версии нового флагманского SUV. Автомобиль носит кодовое название Y400 и внешне повторяет показанный в прошлом году концепткар LIV-2.

Оттачивать ездовые повадки Соляриса второго поколения помогал журналист «За рулем» Александр Виноградов: в конце 2016 года он принимал участие в доводочных испытаниях по приглашению компании Hyundai. А еще раньше – прошлой зимой! – на закамуфлированных предсерийных прототипах по Дмитровскому автополигону ездил наш главред Максим Кадаков, после чего передал корейцам свои замечания. Что ж, посмотрим, пошли ли на пользу Солярису долгие испытания нашими дорогами.