Новое поколение

В условиях кризиса на российском рынке автопроизводители продлевают жизненный цикл устаревших моделей, которые на фоне всеобщего роста цен становятся все более востребованными. Впрочем, спрос на такие автомобили будет держаться лишь до восстановления платежеспособности покупателей, хотя с введением новых технических требований эти машины могут покинуть рынок еще раньше.

Фирма Renault опубликовала первые официальные фотографии компактвэна Scenic четвертого поколения. Живая премьера машины состоится через неделю на автосалоне в Женеве.

Корейская фирма огласила ключевые характеристики электрической версии модели Ioniq. Увы, они оказались более чем скромными.

Компания Tata Motors позволила интернет-пользователям определить название для нового субкомпактного хэтчбека, представленного на автосалоне в Дели. Изначально автомобиль назывался Zica, но это имя было скомпрометировано созвучным вирусным заболеванием.

На российский рынок выходит Оптима четвертого поколения. Машина стала больше, получила новые моторы и премиальные опции, а также спортивные версии GT-Line и GT. Возможности мощных 2.4 GDI и 2.0 T-GDI изучил Максим Гомянин.

Возрожденная спортивная марка Alpine представила в княжестве Монако предсерийную версию своего нового среднемоторного купе. Автомобиль пока даже не имеет собственного названия, но уже грозится дать бой Porsche 718.

Нефтекамский автозавод обновляет производство и модельный ряд выпускаемой техники. Одна из таких новинок – автоцистерна НЕФАЗ-96895, которую изготовляют на полностью модернизированном оборудовании.

Продажи бизнес-седана Kia Optima четвертого поколения начнутся в России 9 марта. Автомобиль предложат в шести комплектациях, две из которых обозначены как спортивные (GT и GT-Line). Известна стоимость новинки.

Немецким СМИ стало известно, что Volkswagen отказался от идеи выпуска субкомпактного кроссовера на платформе модели up! Вместо него в модельном ряду может появиться более крупная альтернатива.

Британский лакшери-бренд Bentley решил ввязаться в электрическую гонку и выпустить через несколько лет на рынок машину без ДВС. Ее «потрохами», скорее всего, займутся немецкие специалисты.