Новое поколение

Lexus – единственный премиум-бренд, демонстрирующий положительную динамику на падающем российском рынке. И если в текущем году хорошие продажи обеспечивает среднеразмерный кроссовер NX, то в наступающем японцы делают ставку на полноразмерный RX нового поколения.

Сотрудник отдела маркетинга BMW Йен Робертсон поведал британскому изданию Auto Express о дальнейших планах развития суббренда «i». С его слов художник воссоздал на компьютере изображение грядущего кроссовера i5.

У премиального бренда Genesis, отпочковавшегося, наконец, от марки Хендэ, все идет по плану. Как и предполагалось, в Южной Корее официально представлен его первенец – полноразмерный седан EQ900, которого за пределами исторической родины будут величать не иначе как G90.

Новую «ешку» Mercedes-Benz продемонстрирует в январе 2016-го в рамках Детройтского мотор-шоу, а значит, пора выкладывать карты на стол. С некоторыми технологиями компания и ее инсайдеры уже ознакомили общественность, а теперь миру представлены изображения салона.

Mercedes-Benz провел второй сеанс знакомства с новым поколением Е-класса. На сей раз покров тайны был сдернут с интерьера седана.

Хочу новый автомобиль! Свежий снаружи и внутри, но обязательно уютный и привычный, как старый. Мне не надо дорогостоящих технических революций. И авангардный дизайн ни к чему – он устаревает быстро, как шлягер-однодневка. Но облик обязан быть современным! Противоречивые желания? Посмотрим, как ответит на этот вызов новый Hyundai Tucson.

Глава Citroen Линда Джексон выполнила обещание и представила наследника культового пляжного автомобильчика Mehari, построенного на базе «гадкого утенка» 2CV. Новая модель оказалась электромобилем с итальянскими корнями.

Корейский производитель анонсировал компактную модель Ioniq, которая дебютирует в январе в трех ипостасях: гибрид, plug-in гибрид и электромобиль. Вместе они должны дать бой японскому гибридному бестселлеру – Toyota Prius.

Латиноамериканцы, некогда создавшие культуру причудливых лоурайдеров, неплохо мастерят и суперавтомобили, причем мощнейшие из них – гиперкары. То, что вы видите на изображениях, не шутка и не создание из виртуального пространства. Это снаряд с красноречивым названием Inferno.

Порой кажется, что путем электричества пойдут многие спортивные автомобили, вынужденные существовать в жестких рамках экологического законодательства. Подобная участь, как выясняется, уготована и легендарной Subaru WRX STI. Но стоит ли жалеть о радикальной смене инженерной концепции?