Парковка

Новую должность — российского автомобильного омбудсмена – предложили создать в Государственной думе. По замыслу авторов инициативы, уполномоченный по правам автомобилистов будет решать многочисленные проблемы с эвакуацией и платной парковкой, которые пока не регулируются федеральным законодательством.

Власти Санкт-Петербурга перенесли на более поздний срок начало действия пилотной зоны платной парковки в центре города. Первая платная парковка должна была заработать в Петербурге с 1 мая, теперь ее старт намечен на июнь текущего года.

Новое парковочное пространство в столице с этого года будет размечаться в соответствии с последними изменениями ПДД – без нанесения обозначений машиномест. Новая разметка, скорее всего, появится внутри Садового кольца, где не хватает мест для парковки.

Столичные власти сообщили, что могут рассматривать заявки на включение улиц в зону платной парковки при наличии подписей не менее 15% жителей, выступающих за такую меру. В пятницу плата за стоянку появилась на очередной улице Москвы — Малые Каменщики в Таганском районе, где это было сделано по просьбе местных жителей.

Благотворительная организация Dislife.ru и YR Moscow подняли проблему доступности парковок для людей с ограниченными возможностями. Над водителями, незаконно паркующимися на местах для инвалидов, провели поучительный эксперимент.

Столичное парковочное ведомство АМПП намерено обсудить с общественниками и Госдумой возможность внесения изменений в административное законодательство для эвакуации автомобилей с закрытыми, нечитаемыми и нестандартными номерами. В настоящее время такие машины в Москве отправляют на штрафстоянки для обеспечения «антитеррористической безопасности».

Совет по правам человека при президенте (СПЧ) проведет специальное заседание по проблемам платной парковки и эвакуации в Москве. Некоторые правозащитники посчитали нынешние правила парковки и эвакуации, действующие в столице, не соответствующими Конституции.

Депутаты Госдумы обратились в Генпрокуратуру с запросом – они хотят убедиться в законности установки в Москве запрещающих знаков. Также просят проверить столичный «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) —кто и на каких основаниях принимает решения по установке дорожных знаков?

Столичные власти запустили горячую линию, куда можно пожаловаться на автомобили, припаркованные с нарушением правил и мешающие движению. Меры принимаются по тем нарушениям, которые можно проверить с помощью системы уличного видеонаблюдения.

В Москве водитель эвакуатора, уличенный в стоянке на тротуаре, чуть не сбил пешехода. Негативных отзывов на работу «Московского паркинга» хватает. Но некоторые случаи настолько выбиваются даже из этого нелицеприятного ряда, что пройти мимо не получается. Вот какой случай произошел с нашим коллегой, редактором отдела автомобильной информации журнала «За рулем» Кириллом Милешкиным.