Десять лет – вот на какой долгий срок затянулось появление нового поколения пикапа Toyota Hilux. Впрочем, этот класс автомобилей менее всего подвержен влиянию быстротечной моды, и преемственность технических решений здесь гораздо важнее нарядной внешности.
Судя по шпионским снимкам прототипа Honda Ridgeline второго поколения, автомобиль обретает черты привычного трака. Но не дайте глазам обмануть себя: под классическими пропорциями – нетипичные для сегмента решения.
В 2017 году адептам свирепого спортпикапа Ford F-150 Raptor предложат еще более устрашающий вариант с двигателем от перспективного масл-кара Shelby GT500. Очень похоже, что «мускулистый» грузовик в новой формации станет быстрейшим пикапом на планете.
У института IIHS, проводившего краш-тесты текущего поколения Ford F-150, возникли вопросы к одной из модификаций пикапа. Двухдверный четырехместный вариант провалил испытание на фронтальное столкновение, подвергнув водителя потенциальной опасности.
Американское крыло марки Hyundai, вероятно, в ноябре одобрит запуск в серию причудливого «легкового» трака Santa Cruz. И рискует наступить на те же грабли, что и Honda со своим пикапом Ridgeline.
Небогатую модельную гамму компании Dongfeng на отечественном рынке в обозримом будущем «разбавят» грузовичок и однообъемник. О моделях представители китайского бренда пока умалчивают.
В России и Белоруссии официальные дилеры Toyota начинают прием заказов на пикап Toyota Hilux 8-го поколения. Автомобиль представлен с двумя турбодизельными двигателями объемом 2,4 и 2,8 литра, механической коробкой передач и «автоматом». Цены на новинку стартуют с 1 млн 499 тыс. рублей.
После многочисленных шпионских фото и утечек состоялась официальная премьера обновленного пикапа Mazda BT-50. Автомобиль получил минимальные изменения во внешности, несколько новых опций и линейку моторов от Ford Ranger.
Говорят, что для больших американских пикапов нет места в старинных российских городах с их узкими улочками и тотальной нехваткой места для парковки. Говорят, что многолитровые моторы давно стали архаизмом, и даже настоящее принадлежит высокофорсированным движкам небольшого объема. Стереотипов много, но, к счастью, петербуржец Сергей, владелец эксклюзивного тяжелого пикапа Ram 2500 (с 2009 года Ram «отпочковалась» от Dodge, став отдельной маркой) с 6,7-литровым дизелем Cummins, воспринимает их так же, как лев относится к мышам. Попросту игнорирует и практически ежедневно ездит по питерским улицам на своем «траке».