Пикапы

Ничего не скажешь, креативно подошел к презентации автомобиля на нашем рынке китайский производитель!

Главная новость – после рестайлинга 163‑сильный дизель 2.5 уступил место трехлитровому.

В прежней жизни Mitsubishi L200 был яйцеобразным автомобилем из давно минувшей эпохи биодизайна, а теперь заиграл свежими красками. Жаль, кое-какие «европейские» опции до нас не довезли. Но это не помешало L200 остаться отличным вездеходом, ведь главное преимущество обновленного пикапа — продвинутая полноприводная трансмиссия Super Select с блокировкой межосевого дифференциала.

Над моделью на базе Kodiaq трудились 35 студентов специализированного колледжа компании.

В январе-апреле 2019 года объем российского рынка новых пикапов составил 3 тысячи единиц.

Совсем недавно в салонах дилеров марки Mitsubishi появился обновленный пикап L200. Японцы выставили его напоказ на беговом фестивале Rosa Run в сочинском Роза Хуторе. И даже предложили прокатиться. Возьмем-ка Pajero Sport и устроим «проходимцам» очную ставку!

Одна из ожидаемых новинок появится точно, вторая — под вопросом, а третьей не будет. Речь идет о двух кроссоверах и пикапе.

Надо признать, что выход у нового Isuzu D-Max получился эффектным – пикап стал мощнее и комфортнее, но, главное, дешевле Toyota Hilux.

В последнем месяце первого квартала было куплено на 43,2% меньше пикапов, чем годом ранее.

Компания Mitsubishi весьма консервативна. Новые модели выпускает нечасто, а рестайлинги у «трех бриллиантов» довольно-таки поверхностные. Но к модернизированному пикапу L200 это не относится. Его обновили по полной программе!