Ремонт и строительство дорог

Проложить дорогу через старый пень – это какой-то кафкианский абсурд. Тем не менее в России встречается и такое.

Здесь действовала целая преступная группировка по разворовыванию бюджетных средств, выделенных на дорожное строительство, ремонт и реконструкцию. Об этом сообщает Следственный комитет РФ по Республике Карелия.

Мэр Москвы не разделяет опасений некоторых граждан, что когда на месте пятиэтажек появятся многоэтажные постройки, людей и автомобилей станет больше, что может привести к транспортному коллапсу. Это очень примитивное представление, утверждает Сергей Собянин.

В России с сегодняшнего дня увеличены межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог федерального значения. Это касается трасс с усовершенствованным типом покрытия, говорится на сайте Кабмина.

Добраться до Новой Москвы теперь стало легче: введен в эксплуатацию реконструированный участок Калужского шоссе от МКАД до деревни Сосенки. Власти рассчитывают, что благодаря расширению пропускная способность трассы увеличится на 20-25%.

В ходе проверки финансовой отчетности Росавтодора за 2016 год Счетная палата выявила многочисленные нарушения. Во многих регионах выделенные на строительство и ремонт дорог деньги не израсходованы или использованы ненадлежащим образом.

Эта дорога свяжет города Керчь, Симферополь и Севастополь с мостом через Керченский пролив и материковой частью России. Первая очередь трассы в двухполосном исполнении будет запущена в 2018 году, в четырехполосном исполнении дорога будет открыта в 2020 году.

25 апреля состоялось совещание, посвященное дорожному хозяйству Омской области, в котором принял участие премьер-министр, предварительно проехав по дорогам региона.

В промзоне Амурского поселка бизнесмены самостоятельно залатали ямы на дороге, по которой им приходится ездить каждый день. Чиновники качеством ремонта остались недовольны.

В мартовском номере ЗР мы рассказывали о дорогах будущего. О том, какие технологии помогут сделать их комфортнее и долговечнее. Одним из эпизодов той заметки стала разработка швейцарской LafargeHolcim, одного из крупнейших в мире производителей цемента. Компания продвигает идею замены в России асфальтобетонных дорожных покрытий цементобетонными. Опять бетонки?