Рестайлинг

Седан остался узнаваемым в профиль, но в передней части обрел сходство с К5.

Дизайнеры решили, что лучшее — враг хорошему, и ограничились лишь точечными изменениями.

Несмотря на камуфляж, некоторые изменения рассмотреть удалось.

Поменялась внешность, модернизированы узлы и агрегаты, появились новые опции.

Как только компания решила перетряхнуть модельный ряд, сделав назначение машин более понятным, ее покинул главный дизайнер.

Из главных новшеств - увеличенная отдача дизельного мотора.

Речь о новых пунктах в списках оснащения Karoq, Kodiaq, Rapid и Superb. Фанаты марки должны оценить.

Лифтбек Skoda Rapid после обновления стоит в «базе» 792 тысячи рублей.

Топовая версия в оригинальном исполнении Би*2 сегодня стоит больше полутора миллионов.

Дата появления машины в России по-прежнему не называется.