Росавтодор

Минтранс совместил сразу два события – испытание грузовика и легкового автомобиля, беспилотную начинку для которых разработали российские инженеры, и завершение первого этапа проекта «Караван», в рамках которого на федеральных дорогах создают инфраструктуру для передвижения беспилотного и электрического транспорта.

АСУДД обеспечит комфорт и безопасность движения по новой почти 70-километровой автодороге – от существующей А-290 на Таманском полуострове через Крымский мост до трассы «Таврида» в Крыму.

Об этом вчера сообщил первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих. Между тем очередное изменение тарифа в госсистеме «Платон» планировалось на 1 июля 2018 года.

Минтранс обсуждает вопрос появления на российских дорогах платных выделенных полос. В отличие от существующих, куда разрешен выезд только общественному транспорту, за деньги по ней сможет проехать любой желающий.

1 января 2018 года завершится переход на новые учетные номера автомобильных дорог. Прежние обозначения утратят силу.

Привести все федеральные дороги в нормативное состояние задача посильная. Об этом рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт.

Проект носит международный характер, инфраструктуру для движения автономных автомобилей готовят вместе с Норвегией.

В Федеральном дорожном агентстве считают, что доходы от штрафов за нарушения ПДД необходимо направлять исключительно на дорожные проекты. Иначе они просто «растворяются» в бюджете региона.

Россия готовится продемонстрировать проезд автономного автомобиля, но вначале хочет вместе с соседними странами утвердить единые стандарты передвижения таких транспортных средств. Об этом рассказал замглавы ведомства Игорь Астахов.

Около 18 тыс. км региональных дорог к 2030 году могут получить статус федеральных. Для них это к лучшему – будут выделять больше денег.