Проект нового стандарта предусматривает предварительную обработку поверхности дороги перед укладкой покрытия, а значит кидать асфальт на снег и в лужи перестанут.
Это увеличит пропускную способность дорог, да и на безопасности движения отразится положительно, считают в Росавтодоре. Не все эксперты с этим согласны.
Подбор состава покрытия в зависимости от климатических условий даст существенную экономию. Такие дороги придется реже ремонтировать, отмечают в Росавтодоре.
Росавтодор планирует глобальную реконструкцию трассы Джубга – Сочи (А147) стоимостью 1,2 трлн рублей. На ней не будет пробок, а расчетная скорость движения составит 120 км/ч.