РСА

Полномочия по проведению технического осмотра хотят вернуть государству. Только теперь курировать работу операторов будет не ГИБДД.

Высокая стоимость полиса, невозможность купить страховку в регионах, то, что денег, полученных от страховой компании, не хватает на ремонт автомобиля, — это лишь часть проблем «автогражданки», с которыми сталкиваются автовладельцы. Что нового ждет нас в ближайшем будущем в области автострахования?

Появилась новая информация о содержании поправок к Закону об ОСАГО, подготовленных Минфином. Некоторые пункты шокировали страховщиков!

Борьба с мошенниками ведется совместно с управлением «К» МВД России. Многие сайты злоумышленников, к сожалению, постоянно регенерируются на новых адресах.

Компании, решившие остаться на рынке ОСАГО, присоединились к агенту РСА, сообщила пресс-служба РСА.РФ. Соглашение подписали 68 компаний, ушли с рынка «автогражданки» 11 страховщиков.

Чтобы получить необходимую сумму по ОСАГО, платить автоюристам вовсе не обязательно. Достаточно выполнить несколько правил, и деньги страховщик выплатит как миленький — в нужном объеме.

Камнем преткновения на этот раз стало подписание многостороннего соглашения об агентских продажах полисов в проблемных регионах РФ. Рынок «автогражданки» уже покинула компания «Альянс», передав страховой портфель «Медэкспрессу». «Росгосстрах» и «ВТБ страхование» пока взяли паузу, не присоединившись к соглашению.

РСА готовит законопроект о разграничении ответственности между страховщиками и станциями технического обслуживания при выполнении обязательств по полисам ОСАГО. Страховые компании не хотят отвечать за качество выполненного ремонта.

Российский союз автостраховщиков хочет сохранить контроль за техосмотром путем создания профильного национального союза. Данное предложение стало ответным шагом страховщиков на инициативу МВД передать аккредитацию операторов техосмотра в ГИБДД.

В ведомстве считают, что Российский союз автостраховщиков не справляется с обязанностью контроля за операторами техосмотра. Поэтому функцию выдачи аккредитации операторам предлагается передать другому ведомству. Об этом говорится в проекте поправок к закону о техосмотре, опубликованном на сайте regulation.gov.ru.