Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>В настоящее время все автомобили компании BMW оснащены специальной системой, которая позволяет вести переговоры по мобильному телефону при помощи технологии Bluetooth. Для общения с абонентом используются встроенные микрофон и колонки штатной аудиосистемы. Кроме того, BMW является единственным производителем, предоставляющим водителю и пассажирам своих автомобилей неограниченный доступ в глобальную сеть. <p class="text-separator"></p>Однако этого инженерам BMW показалось недостаточно. Они решили реализовать возможность передачи по каналу Bluetooth высококачественного стереозвука от устройства пользователя к головному устройству автомобиля. Таким образом, за счет применения стандартов Bluetooth AD2P (Advanced Audio Distribution Profile) и AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile) появится возможность передачи стереозвука от мобильного телефона или MP3-плэйера к аудиосистеме автомобиля. <p class="text-separator"></p>Представители компании BMW сообщают, что в будущем они планируют и дальше активно расширять мультимедиа-возможности своих автомобилей. <p class="text-separator"></p>

BMW расширяет мультимедийные возможности

<p class="text-separator"></p> <b>Приятное знакомство</b> <p class="text-separator"></p>(«За рулем» №1, 1965) <p class="text-separator"></p>Каждому автолюбителю еще памятно время (было это лет пять назад), когда повсюду только и говорили о готовящейся к выпуску первой отечественной микролитражке. Теперь мы привыкли к маленьким «Запорожцам», деловито снующим по нашим дорогам. Детище завода «Коммунар» прочно вошло в семью советских автомобилей. <p class="text-separator"></p>Но недавно беспокойное племя автолюбителей заговорило о «Запорожцах» вновь. Дело в том, что на страницах некоторых газет появились фотографии совершенно нового «Запорожца» ЗАЗ-966. <p class="text-separator"></p> <a href="http://80.zr.ru" target="_blank">"За рулем" - 80: более подробно</a>

«За рулем»... 43 года назад

<p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iOAzvSlUTUHrVNANETLNGw" alt="" title="Если вы попали в яму, наехали на решетку, провалились в люк…" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82227" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Прежде всего надо знать: повреждение автомобиля от попадания на различного рода неровности – это дорожно-транспортное происшествие, хотя сотрудники ГИБДД нередко упорно настаивают на обратном, зачастую даже отказываясь выезжать на место происшествия. Им можно процитировать ч. 2 федерального закона «О безопасности дорожного движения», где прямо указано, что дорожнотранспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Поскольку автомобиль в процессе движения по дороге получил повреждения и они тянут на материальный ущерб, этот факт является именно ДТП и накладывает на всех его участников определенную ответственность. <p></p> <p class="text-separator"></p>Еще один момент, который полезно знать. В каждом территориальном подразделении Госавтоинспекции предусмотрена специальная должность – инспектор состояния дорог, который обязан следить за всем, что касается ям, луж, фонарей, светофоров и знаков. Следовательно, никто не знает больше о сложившейся на дороге ситуации, чем гаишники. <p class="text-separator"></p>Поэтому обращаться в ГИБДД – обязательно! Но сначала водителю, как причастному к ДТП лицу, необходимо выполнить возложенные на него обязанности (п. 2.5 Правил дорожного движения) – остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. После этого позвонить в ГАИ и записать фамилии и адреса очевидцев. Не стоит забывать и о страховой компании, если автомобиль застрахован от ущерба, – обязательным, в зависимости от условий договора, может стать вызов на место аварийного комиссара. <p class="text-separator"></p>Все больше аварий, ущерб по которым страховые компании обязаны компенсировать по Закону об ОСАГО, происходит из-за плохого качества дорог и состояния средств регулирования дорожным движением. И страховщиков это, естественно, напрягает. Поэтому страховая компания – ваш союзник в поисках виновного в этом ДТП. <p class="text-separator"></p>Поскольку повреждения получены в результате попадания в дорожные «неровности», основной упор надо сделать на фиксацию именно этой «неровности» (ее размеров, формы, расположения и проч.). Здесь подойдут все средства, и их должно быть как можно больше – фотовидеосъемка, участие свидетелей (с этой целью можно позвонить друзьям или родственникам, чтобы они приехали на место, сами убедились в обстоятельствах происшествия и могли потом выступить свидетелями). <p class="text-separator"></p>Самое главное – установить размеры ямы, в которую попал автомобиль, поскольку именно от ее размеров зависит соответствие ГОСТу, нарушение которого и может быть основанием возложения вины за произошедшее на организацию, занимающуюся обслуживанием данного участка дороги. <p class="text-separator"></p>При фиксации обстановки сотрудниками ГИБДД надо внимательно изучить все документы, составленные ими и предлагаемые на подпись, обратив особое внимание на описание состояния дороги и повреждений, полученных автомобилем. Иначе вам тут же припишут нарушение ПДД, несоблюдение скоростного режима и т.п. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFo1wq30I8rBwLOGfLdkLw" alt="" title="Если вы попали в яму, наехали на решетку, провалились в люк…" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82226" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Закон «О безопасности дорожного движения» гласит, что ответственность государства выше, чем ответственность гражданина. Это значит, что суд прежде всего должен рассматривать вину дорожных служб, а уже потом водителя. И первичной является вина дорожников, не справившихся, например, с гололедом, а не водителя, который якобы не учел дорожных условий. Однако в нашей стране, к сожалению, все наоборот. Вот и получается, что виновником подобных ДТП зачастую становятся водители. <p></p> <p class="text-separator"></p>Необходимо разобраться и с тем, кому предъявлять претензии по поводу ненадлежащего качества дороги. Узнать конкретную организацию, которая должна следить за состоянием дорожного полотна на участке ДТП, можно у того самого специального сотрудника ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Затем необходимо оценить «тяжесть» полученных автомобилем повреждений. Для этого надо обратиться в любую оценочную организацию, занимающуюся данным видом деятельности (в настоящее время с этим проблем нет – подобных организаций много). На осмотр поврежденного автомобиля нелишне будет пригласить представителей той организации, что обслуживает дорогу, дабы лишить их возможности ссылаться на осмотр автомобиля в их отсутствие. <p class="text-separator"></p>После получения отчета об оценке и установления точной суммы ущерба следует составить письменную претензию в дорожную организацию – хотя закон и не требует обязательного досудебного урегулирования данного спора, принятие предварительных усилий по его разрешению всегда расценивается судом в пользу истца, кроме того, не исключено, что после получения грамотной и обоснованной претензии с вразумительным расчетом ущерба дорожники согласятся добровольно возместить ущерб (и такие случаи известны, хотя бывают они как правило при не очень значительном его размере). <p class="text-separator"></p>Если дорожники отказываются возмещать ущерб, вам прямая дорога в суд. В случае возникновения проблем с доказательством причинной связи между попаданием автомобиля в яму или колдобину и получением им повреждений может потребоваться соответствующая экспертиза. Расходы по ее проведению, равно как и затраты на оценку, эвакуацию автомобиля, а также на участие в деле представителя, суд взыщет с ответчиков.

Если вы попали в яму, наехали на решетку, провалились в люк…

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Все-таки тюнинг – удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. В нашем случае небольшую революцию в модификации Audi TT совершили именно российские тюнеры, и это особенно приятно. <p class="text-separator"></p> <b>Смена оружия</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VFJeUnVKr2RcmA3junEzsg" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="393" class="story-photo imp-image-82229" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Прежде у владельца этого замечательного во всех смыслах спорткара был TT Coupe 2.0 TFSI с 2-литровым турбонаддувным двигателем и передним приводом. Совсем не медленный автомобиль. Его мотор развивает мощность 200 л.с. при 5100–6000 об/мин и крутящий момент 280 Н.м при 1800–5000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 6,6 с с обычной механической трансмиссией и 6,4 с с трансмиссией S-tronic. Максимальная скорость – 240 км/ч. Очень достойные параметры! Однако этого владельцу TT показалось мало. Автомобиль модифицировали, доведя мощность до весьма солидных 280 сил. Но тем не менее хозяин предпочел расстаться с машиной и приобрел… другую TT – на сей раз 3.2 quattro 2007 года выпуска в самой полной комплектации. Под капотом атмосферный мотор VR6 объемом 3,2 л. Он выдает 250 сил при 6300 об/мин и 320 Н.м в диапазоне 2800–3200 об/мин. В разгоне топовая TT ощутимо сильнее своей турбосестрички. До сотни она разгоняется за 5,9 с на «механике» либо за 5,7 с на S-tronic. Максималка тоже очень хороша – предела в 250 км/ч, заданного электронным ограничителем, автомобиль достигает без особого труда. И все прекрасно, если бы не одно «но» – Audi TT встречается довольно часто, а увидеть «близнеца» на светофоре или у ночного клуба хозяину не хотелось. От однообразия есть лишь одно средство – тюнинг! <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>От автокутюр</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8sqYhIoO4DwBuOISZXE6-w" alt="" title="Диски M&K в эксклюзивном варианте" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82232" comment="Диски M&K в эксклюзивном варианте" /><span itemprop="description">Диски M&K в эксклюзивном варианте</span></div><div class="caption">Диски M&K в эксклюзивном варианте</div></p> <p class="text-separator"></p>Владелец TT обратился в столичную компанию Autocouture: «Мне нужно, чтобы мой автомобиль всегда и везде был в центре внимания. Он должен стать уникальным». Как это будет сделано и в какую сумму выльется проект, его не волновало. TT был сделан так, как видели его мастера тюнинга, под ключ. Рискнем заключить, что автокутюрье одни из самых высококвалифицированных тюнеров России. Генеральный директор компании Кирилл Чигирь сказал в интервью, что для ателье было важно разработать не просто комплект аксессуаров модному автомобилю, а сделать нечто совершенно оригинальное, то, что еще никто не делал, создать новый образ... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kubnz4NbYdDbgrVBXnpMvw" alt="" title="Неповторимый" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82236" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Разумеется, главное внимание экстерьеру и интерьеру, ведь именно они и формируют образ. Но и про «начинку» не забыли. На данный момент установлены спортивные глушители германской марки Abt Sportsline (бренд №1 в тюнинге Audi) и вырезаны катализаторы. Перенастроено электронное управление, в «мозгах» специально прописан бескатализаторный режим. Прибавка составила 40 сил и 40 Н.м. Автомобиль поехал веселее. Совсем весело станет, когда двигатель оснастят механическим нагнетателем, как задумал владелец. Вероятно, одновременно придется переделывать ходовую – менять подвеску, тормоза... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JpwMXNsZHA5iFSrZVdcWtQ" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82231" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>А вот с внешностью работы уже завершены. Можно было бы повесить аэродинамический обвес, что делают все тюнеры. Но автокутюрье не хотели действовать по шаблону. Они разработали новую схему окраски кузова. Красный и черный цвета – всегда выигрышное сочетание, от которого любой автомобиль становится ярче. Но простая окраска купе показалась тюнерам малоинтересной. Более того, они отказались от готовых эмалей, решив создать свой, авторский цвет. Долго экспериментировали с оттенками красного, смешивая краски. Когда нужный колер был получен, тюнеры снова пошли своим путем: остановились на окончательном суперматовом, а не глянцевом варианте. Часть кузова окрасили матовой же черной краской. Машина приобрела черты суперкара Bugatti Veyron, но не явные, сходство не бросается в глаза, его осознаешь только при внимательном изучении TT. Кстати, еще одну подсказку авторы машины дали нам в виде радиаторной решетки. Она не копирует облицовку Bugatti, но сходство заметно. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AB9vtF5C8Bkv7CPS6vOs8Q" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82230" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Яркий эффектный автомобиль, на котором ни блика, смотрится очень необычно! Интересно, что спорткупе так и не получило почти обязательного в таких случаях обвеса. Сейчас, когда работа с автомобилем закончена и он стоит перед нами во всей красе, мы понимаем, что это абсолютно правильный ход. TT лишняя мишура ни к чему. Но есть в тюнинге и обязательные действия, например замена колесных дисков. В нашем случае – на сборные легкие 19-дюймовые колеса M&K. Но обработка и покраска сделаны по заказу Autocouture, поэтому вы вряд ли встретите точную копию. Есть и изюминка, до поры до времени не бросающаяся в глаза, – двери в стиле Lambo. Ввиду отсутствия аэродинамической «пластмассы» этот аксессуар от LSD Doors смотрится нетривиально. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Оценка – пять!</b> <p class="text-separator"></p>Особый разговор – салон. Вспомните интерьер стандартной «тэтэшки», а теперь посмотрите на это! От заводских материалов не осталось и следа. Недра спорткупе полностью перешиты кожей и алькантарой. Разумеется, содержание соответствует «костюму», и здесь все красное и черное. По ходу работ с интерьером мастера ателье существенно улучшили шумоизоляцию. Теперь езда на этой машине стала еще приятней. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dd9mMKDgIGQJasG1aUy8zw" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82235" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Хозяин автомобиля не видел своего любимца на стадии доработки и даже не представлял, в каком направлении действуют тюнеры. Когда все было готово, он пришел в неописуемый восторг. Письмо от главы компании PPI, которое показал нам Кирилл Чигирь (российские специалисты начинают свое сотрудничество с немцами), – еще один факт, говорящий об уникальности проекта и высоком классе мастеров. После того как Бенджамин Абрахам увидел результат труда российских коллег, он написал: «Я впечатлен вашей работой. Одновременно спортивно и элегантно. Очень необычный подход. Прежде я не видел ничего подобного». А ведь именно Абрахам был идеологом одного из самых крутых проектов на базе TT – PPI RS TT, и в теме он явно разбирается. Льстить россиянам ему ни к чему. Другие комментарии излишни. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OpU6wfDQIxwhQFTocakyJw" alt="" title="Индпошив в лучшем проявлении" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82233" comment="Индпошив в лучшем проявлении" /><span itemprop="description">Индпошив в лучшем проявлении</span></div><div class="caption">Индпошив в лучшем проявлении</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9qQd2TunUEJpBVz1cj_ksQ" alt="" title="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82228" comment="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" /><span itemprop="description">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</span></div><div class="caption">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FdF0dT8W1TMHDnIuPAJuSw" alt="" title="Красное и черное – идеальное сочетание" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82234" comment="Красное и черное – идеальное сочетание" /><span itemprop="description">Красное и черное – идеальное сочетание</span></div><div class="caption">Красное и черное – идеальное сочетание</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gH0KIIerL3K-XwL6xN97hQ" alt="" title="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82237" comment="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" /><span itemprop="description">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</span></div><div class="caption">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</div> <p class="text-separator"></p>

Неповторимый

Audi TT

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p class="text-separator"></p> <b>В восьми направлениях</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bDcU6PCpzu-L-1jRI4BWUw" alt="" title="Вешняки: расписание на завтра" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82219" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Как известно, развязка в Вешняках войдет в состав трассы Москва – Ногинск, которая стартует от Косинской улицы, в районе 7-го км пересечет МКАД и далее проследует на юго-восток, в область. Проектированием участка от Косинской до Лухмановской, включая развязку, занимается ГУП «Мосинжпроект». По информации сотрудников института, она получается очень сложная, что обусловлено, во-первых, необходимостью обеспечения полноценной связи двух дорог-«тяжеловесов», а во-вторых, близостью путей Рязанской ЖД, из-за которых МКАД в этом месте поднимается на высокую насыпь. <p></p> <p class="text-separator"></p>– Сооружение планируем трехуровневое, по типу клеверного листа, но несколько усеченного, – рассказывает Леонид Щепин, главный инженер проекта мастерской № 6 Мосинжпроекта, – Лепестки «клевера» располагаются только по одну, северную, сторону трассы Москва – Ногинск. Вынести их на южную сторону не позволяет железная дорога. <p class="text-separator"></p>Первый уровень развязки пройдет по тоннелю, пробитому под МКАД, второй соответственно по земле. На третий, предназначенный для прямого движения, поднимется трасса Москва – Ногинск, которую в этом месте проведут эстакадой, оборудованной несколькими съездами. На областном участке, кроме того, будут функционировать два наземных боковых проезда трассы, проложенных вдоль центральной эстакады. <p class="text-separator"></p>Как сообщает г-н Щепин, развязка обеспечит поворотное движение в восьми основных направлениях. К ней также подключат местные проезды – к расположенной рядом с пересечением насосной станции и гипермаркету «Ашан», который появится здесь на месте пруда (водоем планируют засыпать, а в качестве компенсации вырыть такой же на другой территории). Попасть к «Ашану» при движении из центра можно будет с помощью разворотного съезда в самом конце эстакады. <p class="text-separator"></p> <b>Несколько ноу-хау</b> <p class="text-separator"></p>По целому ряду позиций развязка претендует, как минимум, на оригинальность. Длина одной из ее составляющих, тоннеля, – около 66 м при ширине проезжей части 26,5 м (четыре полосы в каждую сторону). <p class="text-separator"></p>Примерно такая же ширина и столько же полос у эстакады. Она начинается приблизительно в 500 м от пересечения трассы с Косинской улицей и, перемахнув МКАД, приземляетсяна территории области, уже за Большой Косинской. Ее протяженность равна 1,5 км, а высота относительно земли в месте пересечения с МКАД (18,3 м) сопоставима с высотой шестиэтажного дома. Ни одно подобное транспортное сооружение столицы в такие «эмпиреи» еще не забиралось. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-O5yXFWnUBCe1TM2N_jrgA" alt="" title="Лепестки «клевера» располагаются только" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82220" comment="Лепестки «клевера» располагаются только" /><span itemprop="description">Лепестки «клевера» располагаются только</span></div><div class="caption">Лепестки «клевера» располагаются только</div> <p class="text-separator"></p>– При работе над проектом мы использовали нестандартное решение – совмещение опор эстакады со стенами тоннеля, иначе она бы просто не вписалась в ограниченное железной дорогой пространство, – говорит Сергей Бродский, главный инженер проекта мастерской № 7 Мосинжпроекта. – Сам тоннель будет сделан из бурокасательных свай большого диаметра. Поскольку грунты здесь из-за сильной заболоченности слабые, сваи основательно заглубят – на 28 м минимум. Это обеспечит высокую надежность сооружения, кстати, уже подтвержденную специалистами из Госэкспертизы: к его конструкции у них претензий нет. <p></p> <p class="text-separator"></p>По словам Сергея Ефимовича, для профилактики затопления (такое возможно здесь во время ливней) тоннель немного приподнимут, а сток со всей территории развязки направят в находящуюся поблизости насосную станцию, которая при наполнении регулирующей емкости будет перекачивать дождевые воды в коллектор. <p class="text-separator"></p>Еще одним ноу-хау новой развязки станут антигололедные установки. Ими планируется обустроить эстакаду и двухполосные эстакадные съезды (ширина 9 м), имеющие большой уклон и потому небезопасные при минусовой температуре. На этих участках вдоль бортов разместят специальные датчики, фиксирующие состояние проезжей части. В случае угрозы ее обледенения реагенты будут распыляться в автоматическом режиме. Кстати еще о безопасности… В районе развязки запроектирован новый пост ГИБДД. Он появится на московском отрезке трассы Москва – Ногинск, примерно на полпути от Косинской улицы до эстакады. <p class="text-separator"></p> <b>Проблемы… </b> <p class="text-separator"></p>Судя по всему, подготовительные мероприятия, предшествующие строительству, потребуют значительных усилий и займут едва ли не столько же времени, сколько оно само. В частности, большие сложности связаны с выводом застройки, которая попадает в зону развязки, – административных зданий, стоящих вдоль МКАД со стороны Москвы, и многочисленных гаражей. Этот процесс начался еще прошлой осенью, однако до сноса дело не дошло и по сей день. <p class="text-separator"></p>Другая головная боль строителей и проектировщиков – газопроводы высокого давления и магистральный нефтепровод Ярославль – Москва, проходящие параллельно МКАД под будущей эстакадой. Все они требуют перекладки, которая уже ведется субподрядными организациями ГУП «МозгазНИИпроект» и ОАО «Гипротрубопровод». Эта работа, сама по себе трудоемкая, в случае с нефтепроводом осложняется еще и тем, что управляет им компания из Нижнего Новгорода. В итоге решение любого вопроса по «трубе» превращается для московских специалистов в целое дело. Не все гладко с «Ашаном», потенциальные владельцы которого до сих пор не оформили землеотвод. В теории они вообще могут его не получить, и тогда проект, разработанный с учетом гипермаркета, потребует существенных корректив. <p class="text-separator"></p> <b>…и «джунгли» впереди</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82218" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RdvYwffIC2uO_xQxjybJIA" alt="" title="На областном участке трассы будут функционировать два наземных" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82218" comment="На областном участке трассы будут функционировать два наземных" /><span itemprop="description">На областном участке трассы будут функционировать два наземных</span></div><div class="caption">На областном участке трассы будут функционировать два наземных</div></p> <p class="text-separator"></p>Вся рабочая документация по развязке в Вешняках должна быть полностью готова к июню 2009 года. К строительствуможно будет приступать по мере выпуска этой документации. Предполагаемый срок пуска (судя по аналогичным срокам для трассы Москва – Ногинск в целом) – 2012 год. Как пойдет дело, зависит от финансирования: сумма на реализацию проекта даже по московским меркам понадобится огромная – порядка 9 млрд. рублей. Что получат за эти фантастические деньги автомобилисты, вопрос отдельный. <p></p> <p class="text-separator"></p>Очевидно, что развязка, какой бы мощной и хорошо продуманной она ни была, не в состоянии повысить скромную пропускную способность Косинской улицы, в которую буквально упрется новая магистраль 1-го класса, имеющая на этом участке восемь полос. Сооружение в Вешняках будет иметь смысл только в том случае, если пробивать его дальше в направлении центра. Хотя такие планы у столичных властей есть, их осуществление сопряжено с колоссальными сложностями. Ведь на пути новой трассы плотная городская застройка плюс природоохранный комплекс усадьбы Кусково. Проведением дороги сквозь эти «джунгли» пока никто не занимался даже на бумаге.

Вешняки: расписание на завтра

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Note

Автомобиль Nissan Note: новости, обзор, машина Ниссан Ноут — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Note  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Note: читайте интересные новости про авто модели Ниссан Ноут — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Note: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Ноут – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>Итак, по итогам продаж в марте первое место досталось автомобилю Honda Fit/Jazz. Этот компактный городской авто вот уже пятый месяц подряд занимает верхнюю строчку рейтинга. Далее с минимальным отрывом в 5.000 автомобилей следует Toyota Corolla. Февральский успех снова удалось повторить Toyota Vitz/Yaris. Его результат - третье место в списке. <p></p> <p>   </p> <p></p> <p> Интересно, что на четвертое место удалось подняться полноразмерному заднеприводному седану Toyota Crown. Так высоко в рейтинге не удавалось пока забраться ни одному седану бизнес-класса. Возможно, секрет такого успеха не только в изменениях, которые не так давно претерпел Crown, но также в устойчивой популярности у японцев самого брэнда «Краун», олицетворяющего японский «авто-консерватизм»в хорошем смысле этого слова. В марте седану Crown удалось потеснить минивен Nissan Serena, который в результате оказался на пятом месте.</p> <p></p> <p>   </p> <p></p> <p> За пятеркой лидеров следуют Nissan Tiida (6-е место), Nissan Note (7-е место), Toyota Passo, Mazda Demio/Mazda 2 и Suzuki Swift (соответственно, 8, 9 и 10-е место).</p> <p></p>Достаточно беглого взгляда на TOP10, чтобы проследить основную тенденцию японского авторынка – бал здесь правят компактные городские автомобили.

Какие автомобили японцы покупают весной?

<p class="text-separator"></p>Одним из самых интересных экспонатов на стенде, без сомнения, станет серийный флагман <a href="/content/news/33880-bez_intima_v_pekine_ne_obojdetsa/">Nissan Intima</a>. <p class="text-separator"></p>  Некоторые западные сайты поспешили сообщить, что японский седан будто бы уже колесит по дорогам Китая, но фотографий ни один из интернет-ресурсов не предоставил. <p class="text-separator"></p>  Кроме Intima на стенде можно будет увидеть концепты <a href="/content/news/32619-nissan_pivo_posle_doliva/">PIVO2</a>и <a href="/content/news/32150-nissan_zagladyvajet_v_budushheje/">NV200</a>. Заметим, что оба автомобиля показываются в Китае впервые. <p class="text-separator"></p>Рядом с ними будет выставлен Nissan 350Z, а так же, возможно, и гоночная версия этой модели, подготовленная инженерами Nismo – <a href="/content/news/33900-nismo_nachinajet_prodazhi_gonochnoj_fairlady_z/">Fairlady Z Version Nismo Type 380 RS-Competition</a>. <p class="text-separator"></p>Китайцам, которые предпочитают машины с более спокойным характером, Nissan предложит семиместный MPV и хэтчбек <a href="/content/news/32754-livina_dvizhetsa_lavinoj/">Livina</a>. Кстати, оба автомобиля уже продаются в Поднебесной. <p class="text-separator"></p>

Nissan готовится покорить Китай

Гомянин Максим

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Продажи таких машин могут начаться на американском рынке уже в ближайшее время. Более экономичные двигатели потребляют значительно меньше топлива, а этот показатель стал крайне важным для американцев в последние несколько лет. <p class="text-separator"></p>Немецкие инженеры уже разработали 1,4-литровый мотор, специально предназначенный для рынка США, который будет работать в паре с семиступенчатым "автоматом". <p class="text-separator"></p>Точная дата появления машин с такими двигателями на дорогах Америки пока не называется, но их стоимость уже известна. Она будет начинаться от 33 000 долларов. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в странах Европы четырехцилиндровые «Мерседесы» уже успешно продаются. <p class="text-separator"></p>

4 цилиндра для Mercedes-Benz

embed

«За рулем»

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Резвый и прыгучий Mitsubishi Lancer показывает свои акробатические способности чуть ли не в каждом ролике. Однако, среди этого видео попадаются и такие редкие случаи, когда этот, с позволения сказать, цирк совмещается с шутками и прибаутками. То бандиты начнут разборки из-за того, кто поведет машину. То ребенок с помощью «Лансера» узнает, откуда он появился. То Джеки Чан расскажет на языке, далеком от русского, о достоинствах своего автомобиля. <p class="text-separator"></p>И как это прикажете понимать? Да никак. Всем смотреть полчаса! Как минимум. <p class="text-separator"></p>По традиции: устраивайтесь поудобнее, доставайте попкорн… <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19910&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19912&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19914&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19916&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19918&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19920&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19922&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19924&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19926&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19928&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19930&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19932&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19934&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19936&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19938&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19940&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/15887-mitsubishi_japoncy_zhgut_ne_po-detski_video/">Mitsubishi: японцы жгут не по-детски</a> <a href="/content/articles/15770-koktejl_chevrolet_dla_vseh_i_dla_kazhdogo_video/">Коктейль Chevrolet для всех и для каждого</a> <a href="/content/articles/15766-lancha_uchit_pravilam_khoroshego_tona_video/">"Лянча" учит правилам хорошего тона</a> <a href="/content/articles/15762-c_prazdnikom_vas_nashi_dorogije_i_lubimyje_tolko_chur_bez_obid_video/">C праздником вас, наши дорогие и любимые! Только, чур, без обид...</a> <a href="/content/articles/15748-renault_video-zver_audio-ptica_i_materyj-chelovechishhe_video/">Renault: «видео-зверь», «аудио-птица» и «матерый-человечище»</a> <a href="/content/articles/15668-das_ist_fantastisch_jeshhe_raz_jeshhe_mnogo-mnogo_raz_video/">«Das ist Fantastisch!» еще раз, еще много-много раз</a> <a href="/content/articles/15641-reklama_audi_das_ist_fantastisch_video/">Реклама Audi: «Das ist Fantastisch!»</a> <a href="/content/articles/15637-bezgranichno_izashhnyj_infiniti_po_krajnej_mere_v_reklame_video/">Безгранично изящный Infiniti: по крайней мере, в рекламе</a> <a href="/content/articles/15593-land_rover_grazi_ne_boitsa_video/">Land Rover грязи не боится</a> <a href="/content/articles/15519-citroen_shutki_shutit_vzdumal_video/">Citroen шутки шутить вздумал</a> <a href="/content/articles/15512-jaguar_-_ne_mashina_a_prosto_pesna_video/">«Ягуар» - не машина, а просто песня</a> <a href="/content/articles/15509-reklama_napominajet_prazdniki_zakanchivajutsa_video/">Реклама напоминает: праздники заканчиваются!</a> <a href="/content/articles/15370-normy_gto_sdajet_hyundai_video/">Нормы ГТО сдает Hyundai</a> <a href="/content/articles/15355-mashina-zver_jeep_v_reklame_dla_nastojashhih_kovbojev/">Машина-зверь Jeep в рекламе для настоящих ковбоев</a> <a href="/content/articles/15225-trudnyj_vozrast_peugeot/">«Трудный возраст» Peugeot</a> <a href="/content/articles/15201-roliki_volkswagen_lovkost_komputerov_i_nikakogo_moshennichestva/">Ролики Volkswagen: ловкость компьютеров и никакого мошенничества</a> <a href="/content/articles/15196-mazda_videohohmit_videoshutit_i_videosmejotsa/">Mazda видеохохмит, видеошутит и видеосмеётся</a> <a href="/content/articles/15187-ford_ne_tolko_fokusy_no_i_igry_na_video_i_ne_tolko/">Ford: не только фокусы, но и игры. На видео и не только…</a> <a href="/content/articles/15018-narciss_cadillac_razgladyvajet_seba_na_video/">Нарцисс Cadillac разглядывает себя на видео</a> <a href="/content/articles/15006-ispanskaja_strast_v_video_seat_bez_kupur/">Испанская страсть в видео Seat без купюр</a> <a href="/content/articles/15002-roliki_avtomobilej_kia_dostojny_osobogo_vnimanija/">Ролики автомобилей Kia достойны особого внимания</a> <a href="/content/articles/14999-velikolepije_honda_v_jejo_nepostojannosti_po_krajnej_mere_na_video/">Великолепие Honda – в её непостоянности. По крайней мере, на видео</a> <a href="/content/articles/14996-video_volvo_palchiki_oblizhesh/">Видео Volvo: пальчики оближешь</a> <a href="/content/articles/14881-video_ot_toyota_trudnosti_perevoda_otmenajutsa/">Видео от Toyota: трудности перевода отменяются</a> <a href="/content/articles/14851-videorazborka_mercedes-benz_prodolzhajetsa/">Видеоразборка Mercedes-Benz продолжается</a> <a href="/content/articles/14843-lubite_li_vy_mercedes-benz_tak_kak_jego_lubat_reklamisty/">Любите ли вы Mercedes-Benz так, как его любят рекламисты?</a> <a href="/content/articles/14704-alfa_romeo_i_v_reklame_ostajetsa_stilnoj_i_blagorodnoj/">Alfa Romeo и в рекламе остается стильной и благородной</a> <a href="/content/articles/14697-jumor_kak_sredstvo_prodvizhenija/">Юмор как средство продвижения</a> <a href="/content/articles/14694-bmw_master-klass_v_reklamnom_biznese/">BMW: мастер-класс в рекламном бизнесе</a> <a href="/content/articles/14646-neskromnoje_obajanije_videoreklamy/">Нескромное обаяние видеорекламы</a> <a href="/article/list/rubric/106"><b>Все видеоролики</b></a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal15891-1"><a class="story-link" href="/content/articles/15891-nam_lanser_prygat_i_pet_pomogajet_video/">Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО)</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/odyz9mRC9K6rSvocbNiqAQ","alt":"","width":308,"height":231}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО) </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/odyz9mRC9K6rSvocbNiqAQ" alt="Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО) — фото 82210" title="Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО) — фото 82210" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО)</span></div></div>

Нам «Лансер» прыгать и петь помогает (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p>Автор: Павел Симонов <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MtZ-1Xvk-lEIU07lW47oeA" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82212" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> В трофи-рейдах – три основных класса, отличающихся по степени подготовки техники к преодолению бездорожья. ТР-1 – машины с минимум доработок и одной лебедкой. ТР-2 – внешне стандартные, но сильно модифицированные автомобили, на которые можно устанавливать две лебедки. А ТР-3 – это две лебедки и никакого сходства с продукцией каких-либо автопроизводителей. В российском чемпионате престижнее победить в более дорогом классе ТР-3. А вот за границей, где возраст трофи-рейдов гораздо больше российского, популярнее класс ТР-1. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vY-15jc9ZA-EkYXb8kDbyA" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="235" height="159" class="story-photo imp-image-82213" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Резоны российских спортсменов долго искать не надо – у нас всегда любили «красть –так миллион, пить – так коньяк». Логика европейцев другая – зачем соревноваться в том, кто построит более сложный вездеход. Гораздо почетнее победить на почти стандартной машине – все лавры достаются экипажу, а не конструктору. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R4IS2oFaCxs7WJfFlJd7yg" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82214" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Российский чемпионат по трофи-рейдам уже несколько лет подряд вызывает негативные отзывы у участников. В основном – из-за ежегодно меняющихся правил соревнований и, мягко говоря, не слишком объективного судейства. Альтернатива в последние годы была только одна – молодая внедорожная серия Offroad GP, у которой все хорошо с судейством, но значительные проблемы с организацией гонок. Поэтому, как только стало известно о проведении чемпионата Европы по трофи-рейдам, большинство российской "трофической" общественности серьезно задумалось. А самые смелые рискнули подать заявку на участие. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_AkL68OToft4Ne74by2meA" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82215" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Самые смелые – это экипаж команды Offroad Wolfs, состоящий из спортсменов, до 2008 года никогда не выступавших вместе. Пилот Алексей Голубев и штурман Дмитрий Овчинников проложили свои пути к чемпионским титулам отдельными маршрутами. Алексей Голубев построил, совместно с конструктором Геннадием Хаиновым, уникальный внедорожный прототип ТРХ-4 и завоевал на нем золото в классе ТР-2 в 2005 году. Дмитрий Овчинников, придя в трофи буквально из консерватории, шесть лет постигал внедорожную науку, завоевал несколько титулов в небольших гонках, после чего стал самым успешным из российских коммерческих штурманов. В 2007-м году он вместе с Сергеем Хальзевым из Липецкого трофи-клуба выиграл Чемпионат России в классе ТР-3, а в 2008-м, выбирая из весьма интересных предложений от российских команд, подписал контракт с Голубевым. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82216" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hbHY5YSmJs5rGBdFnIC1GQ" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82216" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Первый этап Euro 4x4 Championship пройдет 4-5 апреля в Литве, в окрестностях города Taurage. Серия, выросшая из проводившегося на протяжении пяти лет «Кубка стран балтийского моря» (в 2004 году Алексей Голубев завоевал этот кубок в классе ТР-3), может считаться самым серьезным внедорожным мероприятием в Европе по составу участников в классе ТР-1. На старт выйдут сильные спортсмены из Эстонии, Латвии и Литвы и российскому экипажу, выступающему на Land Rover Defender 90, будет весьма непросто завоевать победу. К слову, в последнем «тренировочном» соревновании экипаж Голубев/Овчинников пришел на финиш почти с двукратным отрывом от второго экипажа. Если прибавить к этому специальную подготовку машины, победный настрой и тот факт, что Голубеву уже доводилось выступать против большинства прибалтийских спортсменов в российском Ладога-трофи и побеждать, может оказаться, что надежды на золото в первом европейском чемпионате по трофи-рейдам не так уж призрачны. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82217" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m4b1S8Vax769PetvmggtIQ" alt="" title="За державу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82217" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> В любом случае, за Россию на Европейском Чемпионате будет выступать экипаж, входящий в элиту трофи-рейдов. Значит, шансы на победу есть!

За державу!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

span

Алексеева Елена

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одной из торговых площадок Ростова-на-Дону выставлен кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977922-ehta-versiya-novoj-toyota-rav4-s/" target="_blank">Toyota RAV4</a> четвертого поколения в рестайлинговом кузове, который, судя по состоянию, большую часть своей жизни провел не на дорогах, а в теплом гараже.</p><p></p><p>Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, но цена свежего немолодого «японца» оказалась выше многих современных аналогов. За «капсулу времени» придется выложить 3 500 000 рублей.</p><p>Автомобиль в черном цвете был куплен у официального дилера и принадлежал одному владельцу. Удивительно, но внедорожник с полным приводом ни разу не эксплуатировался в холодное время года – у него даже нет в комплекте зимней резины, что косвенно подтверждает щадящие условия хранения. Продавец подчеркивает, что кузов машины не бит и не крашен, а лакокрасочное покрытие соответствует состоянию «как из салона».</p><p></p><p> </p><p>Под капотом у «японца» установлен двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с. В тандеме с ним работает механическая коробка передач, что для современного рынка является редкостью, особенно в сочетании с системой полного привода 4WD.</p><p>Несмотря на солидный по документам возраст (2018 год), продавец позиционирует автомобиль как полностью готовый к эксплуатации экземпляр с минимальным износом. </p><br /><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978643-1"><a class="story-link" href="/content/news/978643-rav4-v-idealnom-sostoyanii-i-s/">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 2018 года выпуска продают за 3 500 000 рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613764" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613765" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613758" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613759" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613760" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613761" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613762" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613763" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</span></div></div><span id="goog_1041287965"></span><span id="goog_1041287966"></span><p></p><div><br /></div>

RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой

Toyota RAV4 2018 года выпуска

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/toyota/rav4/291814993.html

Ушакова Ирина

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p> <p><span>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</span></p> <p><span>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</span></p><p></p> <p><span>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

«Ржавеют ли китайские машины?» Ответ главы GWM разошелся на цитаты

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/25/glava-gwm-korrozii/

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Волжский автозавод провел лабораторные и стендовые испытания 6-ступенчатой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">механической коробки</a> передач для кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/" target="_blank">Lada Azimut</a>.</p><p></p><p>Как известно, это агрегат китайского производителя WLY (он же поставляет АВТОВАЗу вариаторы), уже используемый на Искре и Весте. Однако под Азимут коробку пришлось испытывать отдельно – ввиду большей массы автомобиля и более жестких условий эксплуатации кроссовера.</p><p>Из опубликованных материалов следует, что коробка приходит из Китая в сборе. Для снижения шума в ней применены шлифованные зубья шестерен и игольчатые подшипники. Еще одно важное новшество для российского потребителя: задняя передача тут – синхронизированная. А на первых двух передачах установлены многоконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием, что снижает усилия при переключениях и повышает долговечность.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yLnnNg-NzFFbznF8cjLFdQ=s800" alt="Lada Azimut" title="Стало известно, какую коробку поставят на Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613950" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В отличие от большинства легковых моделей с такой коробкой, где передаточное число главной пары составляет 3,9, для нового кроссовера ГП будет другой, более «тяговой» – с числом 4,3, как у Iskra SW Cross. Это позволяет динамично ускоряться и более полно реализовывать потенциал трансмиссии, говорят на АВТОВАЗе.</p><p></p><p>Тестовые образцы проверялись на динамическую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам, а также испытывались в климатической камере при температурах до –40°С. Пресс-служба сообщает, что различным тестам подвергли около 10 образцов коробки передач, и основная программа испытаний пройдена успешно. Сейчас доводочные работы по механической коробке для Lada Azimut находятся в завершающей стадии. </p><p>Напомним, серийное производство новой модели должно начаться в III квартале 2026-го, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976515-krossover-lada-azimut-tsena-b/" target="_blank">старт продаж</a> намечен на конец года.</p><p></p>

Стало известно, какую коробку поставят на Азимут

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614052" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614053" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614051" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr

Xpeng GX

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1313089.html#pvareaid=102624

<p>Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что увеличение лимита выплат за вред жизни и здоровью в рамках <a href="https://www.zr.ru/content/news/978648-voditelej-poka-ne-budut-shtrafo/" target="_blank">ОСАГО</a> до 2 млн рублей существенно улучшит положение пострадавших в ДТП. Об этом она сообщила на совместном заседании комитетов Госдумы, где обсуждался годовой отчет ЦБ за 2025 год. </p><p></p><p>Набиуллина отметила, что действующая сумма в 500 тыс. рублей была актуальна на этапе становления системы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978623-shtrafovat-za-ezdu-bez-osago-b/" target="_blank">ОСАГО.</a> При этом она напомнила, что в системе обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) лимит возмещения за жизнь и здоровье уже составляет 2 млн рублей.</p><p>Глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков добавил, что законопроект о повышении выплаты до 2 млн рублей уже подготовлен. </p><p> </p><p>Ранее, 19 марта, президент ВСС Евгений Уфимцев сообщал о достигнутых с Минфином, ЦБ и депутатами договоренностях по этому вопросу. По его словам, изменения могут быть приняты уже в 2026 году, и страховое сообщество намерено сделать для этого все необходимое.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank">сообщал</a>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p> </p>

ЦБ готов поддержать новые инициативы в сфере ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

<p> Жители московских многоэтажек столкнулись с неожиданной проблемой: дворы, огороженные шлагбаумами, перестали быть закрытыми. </p><p></p><p>Внутри резко увеличилось количество машин, не принадлежащих местным жителям. Как выяснилось, злоумышленники наладили теневой бизнес по продаже доступа к придомовым <span id="goog_782786745"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковкам</a><span id="goog_782786746"></span>, используя для этого технические уязвимости систем контроля.</p><p>Самый распространенный способ взлома – установка в блок управления <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941663-vmesto-rogatki/" target="_blank">шлагбаумом</a> постороннего устройства с сим-картой. В одном из случаев инженеры обнаружили такой «жучок», позволявший открывать ограждение по звонку с любого номера. В других ситуациях незваные гости покупали в интернете дубликаты брелоков или считывали сигналы с въезжающих машин. </p><p></p><p></p><p>Нередко к незаконной схеме подключаются и сами жильцы: они регистрируют в базе чужие номера на свое имя, а затем продают их нескольким водителям по цене до 5 тысяч рублей в месяц.</p><p>Юристы отмечают, что, хотя организаторы такого «доступа» рискуют попасть под уголовную статью за вмешательство в работу оборудования, для водителей, купивших парковочное место, ответственность практически отсутствует. </p><p>Придомовая территория не относится к частным владениям или охраняемым объектам по закону, поэтому максимум, что грозит нарушителям, – это блокировка выезда или моральный дискомфорт от общения с возмущенными соседями. Единственный надежный способ защитить свой двор – постоянный контроль со стороны управляющей компании и бдительность самих жильцов.</p><p></p><br /><div><br /></div>

«Чужие среди своих»: как мошенники продают въезд в закрытые дворы

https://rg.ru/2026/03/09/shlagbaum-po-shodnoj-cene.html

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»