Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике на заседании в среду планирует обсудить предложение Минпромторга РФ об установлении на постоянной основе повышенных пошлин на импорт легковых и грузовых автомобилей, передает <a href="http://www.ifx.ru/" target="_blank">ИА "Интерфакс-Экономика"</a>. <p class="text-separator"></p>Как сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с повесткой заседания, этот вопрос будет ключевым. <p class="text-separator"></p>По словам собеседника агентства, с целью поддержки отечественной автомобильной промышленности Минпромторг предлагает установить введенные в январе этого года повышенные пошлины на постоянной основе. <p class="text-separator"></p>Объем перечисленных в бюджет пошлин от импорта в Россию подержанных легковых автомобилей в I полугодии составил 378,27 млн рублей, что в 20 раз меньше показателя аналогичного периода прошлого года (7,6 млрд рублей). <p class="text-separator"></p>Соответствующие данные содержатся в докладе Минпромторга РФ, посвященном оценке эффективности введения защитных пошлин на импортируемые в Россию подержанные и новые автомобили. <p class="text-separator"></p>Объем количественного импорта подержанных автомобилей упал в 17,2 раза - с 186 тыс. штук до 10,8 тыс. штук. <p class="text-separator"></p>Падение перечислений пошлин, собираемых при импорте новых автомобилей, за январь-июнь составило 52% - с 88,6 млрд до 42,7 млрд рублей. <p class="text-separator"></p>Всего объем перечисленных в I полугодии таможенных пошлин от импортируемых легковых автомобилей составил 43 млрд рублей и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился в 2,2 раза (96,2 млрд рублей). <p class="text-separator"></p>Объем перечисленных в бюджет пошлин от импорта в Россию легковых, грузовых автомобилей, а также автобусов за I полугодие составил 45,7 млрд рублей и сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 56% (103,6 млрд рублей). <p class="text-separator"></p> <b>В докладе Минпромторга РФ подчеркивается, что, несмотря на общее падение автомобильного рынка, эффект от введения пошлин для бюджета РФ был положительным. Свои выводы министерство делает исходя из прогноза по сборам, в случае если бы пошлины остались на прежнем уровне, а падение рынка из-за кризиса продолжилось.</b> <p class="text-separator"></p>Так, по расчетам Минпромторга РФ, если бы правительство не ввело пошлины, объем таможенных сборов от импортируемых легковых автомобилей (как подержанных, так и новых) за I полугодие составил бы 40,4 млрд рублей, в то время как по итогам I полугодия объем перечислений - 43 млрд рублей. <p class="text-separator"></p>"Положительный эффект от введения пошлин для бюджета составляет 2,6 млрд рублей", - делают вывод авторы доклада. <p class="text-separator"></p>Как отмечает "Интерфакс", в конце мая министр промышленности и торговли Виктор Христенко заявил, что введение повышенных пошлин на импорт в Россию новых и подержанных автомобилей пока не принесло ощутимого положительного эффекта для российских производств. <p class="text-separator"></p>По его словам предприниматели в конце прошлого года, до повышения пошлин, завезли в РФ "фантастическое количество автомобилей", которыми и торговали. <p class="text-separator"></p>Как сообщает <a href="http://rian.ru" target="_blank">РИА Новости</a>, введение заградительных пошлин на подержанные иномарки позволило отечественным автопроизводителям за полгода нарастить долю в общем объеме продаж автомобилей до 61% с 43% в январе 2009 года, сообщил РИА Новости источник, близкий к правительственным кругам. <p class="text-separator"></p>"Доля автомобилей, произведенных в России, от общего объема продаж увеличилась за полгода до 61%. В начале года она составляла 43%", - сообщил источник, знакомый с материалами, подготовленными к заседанию в среду правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике во главе с первым вице-премьером Виктором Зубковым.

Сегодня в правительстве рассмотрят продление ввозных пошлин на иномарки

<p class="text-separator"></p>Компания Hyundai представила два рисунка <a href="/content/news/41001-novyj_hyundai_tucson/">нового кроссовера ix35, который будет представлен на автосалоне во Франкфурте.</a>  <p class="text-separator"></p>ix35 будет первым кроссовером компании, полностью разработанным и выпускаемым в Европе. <p class="text-separator"></p>Продажи новинки начнутся в Старом Свете в конце года, а в США в начале 2010 года. <p class="text-separator"></p>

Новый кроссовер Hyundai ix35

<p class="text-separator"></p>В июле в Россию было ввезено 44,5 тысячи легковых автомобилей, что на 77,3% меньше чем за аналогичный период прошлого года (196,5 тыс. шт.), сообщает агентство <a href="http://autostat.ru" target="_blank">"Автостат"</a>. <p class="text-separator"></p>В целом за первые 7 месяцев 2009 года в Россию ввезли 325,4 тысячи легковых автомобилей, что на 72,4% меньше чем за аналогичный период прошлого года (1,18 млн. шт.). <p class="text-separator"></p>В текущем году в РФ больше всего импортируются автомобили Nissan (36538шт.), Chevrolet (34190 шт.) Hyundai (29242 шт.), Kia (29210 шт.) и Toyota (28844 шт.).

Импорт иномарок в июле сократился на 77%

<p class="text-separator"></p>Toyota будет покупать ионно-литиевые батареи для своих гибридных автомобилей у производителя электрических товаров Sanyo Electric Co., сообщает <a href="http://prime-tass.ru" target="_blank">Прайм-ТАСС.</a> <p class="text-separator"></p>Гибриды Toyota начнут оснащаться аккумуляторами от Sanyo начиная с 2011 г. Связано это с тем, что мощностей совместного с Panasonic Corp. предприятия по производству батарей для гибридов уже не хватает из-за высокого спроса на подобные автомобили. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в сравнении с никелевыми батареями, которые Toyota сейчас использует на популярной модели Prius, ионно-литиевые аккумуляторы обладают большей емкостью. Переход на них позволит увеличить расстояние, которое можно будет проехать без подзарядки. <p class="text-separator"></p>Ожидается, что батареи от Sanyo будут использоваться как на уже вышедших гибридах от Toyota, так и на новых. В частности, к 2011 г автоконцерн планирует выпустить минивэн с двигателем гибридного типа. <p class="text-separator"></p>Кроме того, Toyota проинформировала смежные предприятия о планах наращивания в 2009 г объема производства на заводах в Японии и за рубежом до 5,95 млн машин. Эта цифра превышает ранее утвержденный уровень на 150 тыс автомашин, сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в национальной ассоциации автомобилестроительных компаний. <p class="text-separator"></p>При этом в дирекции автогиганта исходят из того, что с учетом некоторого оживления на авторынках в ряде зарубежных стран в этом году станет возможным и увеличение глобальных продаж. По подсчетам концерна, этот показатель в 2009 г в связи с наметившейся разгрузкой складских помещений удастся довести до 6,53 млн машин. <p class="text-separator"></p>В текущем году Toyota решила значительно расширить выпуск новой модели гибридного Prius, ставшей в последние месяцы лидером продаж в Японии.

Toyota будет закупать ионно-литиевые батареи у Sanyo

Ford Carado A 464: Все свое везу с собой

Под входной дверью расположена ступенька с электроприводом. Клавиша – управления рядом со входом.

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p class="text-separator"></p>General Motors заинтересовалась рынком дешевых автомобилей и планирует производить в Азии компакт стоимостью около $4 тысяч, сообщает Dow Jones Newswires. <p class="text-separator"></p>Как передает <a href="http://www.k2kapital.com" target="_blank">портал К2Капитал</a>, этот сегмент рынка пользуется все большей популярностью у компаний автопрома, стремящихся наращивать продажи на развивающихся рынках после резкого падения спроса на автомобили в Европе и Северной Америке. <p class="text-separator"></p>"Когда индийская Tata Motors представила автомобиль Nano за $2500, многие компании заинтересовались этим рынком, - заявил новый вице-президент GM Ник Рейли на пресс-конференции в Бразилии, которая является третьим крупнейшим рынком продаж компании. - Мы не планируем производить настолько дешевые автомобили, так как это специфическая машина для специфического рынка, для которого характерны иные стандарты, чем для рынков США и Бразилии. Однако нас интересуют дешевые автомобили, хотя мы пока не знаем, где будем их производить и где продавать, хотя, вероятнее всего, в Азии".

General Motors сделает конкурента Tata Nano

<p class="text-separator"></p>Сотрудники компании BLOCK стараются сделать максимально комфортным и приятным каждое Ваше посещение дилерского центра <b>Mitsubishi </b>и <b>Hyundai</b>. Поэтому гражданам с ограниченными физическими возможностями мы рады предложить специальные условия по обслуживанию в наших салонах и сервисных центрах. <p class="text-separator"></p>В рамках программы "Год равных возможностей" мы готовы предоставить Вам: <p class="text-separator"></p>- Золотой дисконт, а именно специальные льготные условия обслуживания с максимально возможными скидками в наших дилерских центрах; <p class="text-separator"></p>- Специальную территорию для парковки; <p class="text-separator"></p>- Доступную клиентскую зону; <p class="text-separator"></p>- Приоритетную предварительную запись. <p class="text-separator"></p>Дополнительную информацию об услугах можно узнать по телефону: +7(495) 730 4499.

Равные возможности для каждого

<p class="text-separator"></p>Как пишет сегодня газета <a href="http://www.vedomosti.ru" target="_blank">"Ведомости"</a>, АВТОВАЗ потратил все 25 млрд руб. господдержки, и не исключено, что ему придется просить еще. <p class="text-separator"></p>«Мы обсуждаем с профильными министерствами различные аспекты деятельности "АвтоВАЗа", в том числе и потребности в финансировании», — сообщил газете вице-президент АВТОВАЗа по экономике и финансам Олег Лобанов. <p class="text-separator"></p>Официальных заявок от компании не было, сказали представители Минпромторга и правительства. <p class="text-separator"></p>Предприятие собирается искать деньги и в коммерческих банках — на запуск в <a href="/content/news/41351-avtovaz_poluchil_14_mlrd_rublej_chistogo_ubytka_v_pervom_polugodii/">производство новых моделей</a>, говорит Лобанов, но если в каких-то мерах поддержки будет отказано, завод справится сам. <p class="text-separator"></p>«АвтоВАЗу» вряд ли удастся выйти на операционную рентабельность до конца года, признает Лобанов. Если бы не вынужденные простои, во время которых нужно платить персоналу 2/3 зарплаты, это было бы выполнимо, утверждает он.

АВТОВАЗ обсуждает с министерствами "потребности финансирования"

<p class="text-separator"></p>Приказ министерства финансов, который утверждает новую форму бланка, публикует сегодня <a href="http://www.rg.ru" target="_blank">"Российская газета"</a>. <p class="text-separator"></p>Как отмечает издание, этот документ оказался громом среди ясного неба для страховых компаний - на сегодняшний день выпущено более 30 тысяч бланков полисов ОСАГО, которые страховые компании уже получили и должны как-то реализовать. <p class="text-separator"></p>Приказ Минфина утверждает новый образец, который компании должны начать выдавать сразу после вступления в силу документа. <p class="text-separator"></p>Изменения, которые вводятся, столь незначительны, что не наметанному глазу их и не разглядеть вовсе. В заголовке вместо слова "владельца" будет написано "владельцев". В графах, где указывается ФИО страхователя и собственника транспортного средства, около слова "отчество" будет дописано "если есть". <p class="text-separator"></p>Как пояснили газете в Минфине, появление этого приказа было вызвано тем, что правительство передало ряд полномочий органам исполнительной власти. В том числе и утверждение формы бланков и заявлений по обязательному страхованию автогражданской ответственности. <p class="text-separator"></p>В ходе подготовки этого приказа сотрудники министерства лишь уточнили некоторые формулировки. Но все эти тонкости ни в коей мере не коснутся автовладельцев. <p class="text-separator"></p>В этом засомневалось руководство РСА и даже подготовило письмо в Минфин с просьбой разъяснить, как им работать в дальнейшем и куда девать те 30 тысяч еще не реализованных полисов.

Опубликован приказ Минфина об изменениях в полисе ОСАГО

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Верховный суд РФ в понедельник подтвердил законность действующего акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителей, передает <a href="http://dv.rian.ru" target="_blank">РИА Новости-ДВ</a>. <p class="text-separator"></p>Таким образом, суд отклонил иск жителя Уссурийска, который полагал, что в существующей норме не хватает нескольких граф. <p class="text-separator"></p>В частности, по мнению Александра Моисеенко, который в апреле текущего года на основании такого же акта на 1,5 года лишился водительских прав, <b>в документ необходимо добавить пункты "целостность клейма государственного поверителя представлена" и "с порядком проведения освидетельствования ознакомлен".<p class="text-separator"></p>Соответствующие дополнения обязали бы инспекторов дорожного движения демонстрировать клеймо на кожухе алкотестера, подтверждающего, что его не вскрывали и не изменяли настройки, а также предварительно подробно объяснять автолюбителю всю процедуру тестирования.</b> <p class="text-separator"></p>Российский водитель может либо отказаться от процедуры тестирования, либо отметить в документе, что он не согласен с ее результатами. В обоих случаях милиционеры обязаны направить задержанного на медицинское освидетельствование. <p class="text-separator"></p>Однако, как сообщил суду представитель истца Виталий Белочистов, большинство автовладельцев этого не знают, инспекторы по данному поводу их намеренно вводят в заблуждение, а акт в существующем виде просто нарушает конституционные права водителей, в частности - презумпцию невиновности, и ограничивает право гражданина доказать свою невиновность. <p class="text-separator"></p>В свою очередь представитель МВД РФ сообщил суду, что в акте на сегодняшний день указывается номер аппарата, по которому можно запросить состояние техники и, "в случае необходимости, оспорить действия милиционера, но не саму норму". <p class="text-separator"></p>Также в ходе процесса стало известно, что с сентября этого года вступает в силу нормативно-правовой акт, согласно которому инспекторы ГАИ должны будут устно разъяснять задержанным для тестирования шоферам порядок освидетельствования.

Верховный суд признал законность процедуры проверки водителей на состояние опьянения

Ушакова Ирина

<p>Российские компании переориентировались на ввоз бюджетных автомобилей с маломощными двигателями на фоне повышения утильсбора и изменения правил его расчета. Одним из таких предложений стал седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">Volkswagen Lavida XR</a> с китайского рынка.</p><p></p><p>Минимальная цена на новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/977134-nadezhnyj-sedan-znakomogo-brend/" target="_blank">автомобиль</a> в одном из классифайдов составляет 1 430 000 рублей. Это интересное предложение, учитывая, что отечественная Lada Vesta 2026 модельного года с учетом всех улучшений обойдется дороже – от 1 581 000 рублей. Еще выше ценник у Belgee S50 (копии Geely Emgrand) – от 1 899 990 рублей.</p><p>Самый доступный вариант за 1,43 млн рублей предлагает компания из Владивостока под заказ. Это базовая комплектация с кондиционером и пластиковым рулем, но в нее уже входят: цифровая приборная панель; мультимедийная система с сенсорным экраном; электростеклоподъемники; электрорегулировка зеркал; легкосплавные диски.</p><p> </p><p>У других продавцов из Владивостока цены на аналогичные версии стартуют от 1,55 млн и доходят до 2 млн рублей. В других регионах стоимость седана выше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5IyMIoPFiLlzTd6RRYmL5A=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609941" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>Все предлагаемые Lavida XR оснащаются одинаковым силовым агрегатом: 1,5-литровый атмосферный двигатель серии EA211 мощностью 110 л. с. (аналог мотора 1.6, который ставился на российские Skoda и Volkswagen) в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wbpr6CYbu6Nd_FqPMAmkRw=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609942" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank">сообщал</a>, что назван самый популярный гибрид в России.</p><p> </p>

Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу

Volkswagen Lavida XR

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409139-volkswagen-lavida-xr

Алексеева Елена

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автозавод «Москвич» вывел на рынок две новые модели – пятиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978078-novyj-otechestvennyj-krossover/" target="_blank">M70</a> и семиместный M90, которые уже поступили в 60 дилерских центров бренда. </p><p> </p><p>В дальнейшем география продаж новой линейки будет расширяться.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977990-novyj-moskvich-na-polnom-privod/" target="_blank">Переднеприводный</a> Москвич M70 предлагается покупателям в двух версиях. Базовая комплектация «Драйв» оценивается в 3 099 000 рублей, однако с учетом кредита или трейд-ин ее стоимость снижается до 2 689 000 рублей. Этот вариант оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В оснащение входят панорамная крыша с электроприводом, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, адаптивный круиз-контроль и электрорегулировка водительского кресла с функцией памяти.</p><p>Версия «Ультра» обойдется в 3 499 000 рублей или 3 209 000 рублей при использовании специальных предложений. Под капотом здесь установлен двухлитровый двигатель мощностью 200 л.с., который агрегатируется с классическим 9-ступенчатым автоматом. Список функций расширен за счет подрулевых лепестков, беспроводной зарядки для смартфона, системы кругового обзора и электрорегулировки сиденья переднего пассажира.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZZmZ-AUKdHhKO6iL57f0PA=s800" alt="Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609846" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div> </p><p>Что касается семиместного Москвича M90, он доступен с полным приводом и в единственной богато оснащенной комплектации «Ультимейт». Ее стоимость составляет 4 199 000 рублей, а с учетом всех выгод – 3 855 000 рублей. Автомобиль приводится в движение двухлитровым мотором в сочетании с автоматической девятиступенчатой КП. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-2eoNBflNHVbtjhYod6uw=s800" alt="Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены" title="Москвич М90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609847" comment="Москвич М90" /><span itemprop="description">Москвич М90</span></div><div class="caption">Москвич М90</div> </p><p></p><p>В оснащение входят: трехзонный климат-контроль с индивидуальными настройками для пассажиров второго ряда, вентиляция передних кресел и подогревом сидений первого и второго рядов. За безопасность отвечают шесть подушек, комплекс электронных помощников ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, а за качественный звук – аудиосистема Bose с 12 динамиками.</p><p>На обе модели распространяется гарантия сроком на 3 года или 100 тысяч километров пробега, а также два года постгарантийной поддержки.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены

Москвич М70

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453936&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Москвич М70 предлагает пассажирам второго ряда по-настоящему много места. Забраться туда легко благодаря широкому проёму двери, а внутри ждёт абсолютно ровный пол и ширина, которой хватит для трёх взрослых без лишней тесноты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1txSugVgA_ZxVJOMkZ_Wg=s800" alt="Новый отечественный кроссовер удивил запасом места на заднем ряду сидений" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609830" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div><br /></p><p></p> <p><span>Комфорт здесь продуман до мелочей. В распоряжении пассажиров свои дефлекторы климат-контроля, центральный подлокотник и даже обогрев как самих подушек сидений, так и спинок. </span></p> <p><span>Правда, одна деталь может вызвать вопросы. Речь о подголовниках, которые заметно выступают вперёд. Из-за этой конструкции откинуть голову назад и расслабиться в дороге получается не всегда – некоторым такая особенность может не понравиться.</span></p><p><span><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248787&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p></p> <p><span>Впрочем, если не зацикливаться на этом нюансе, впечатление от заднего ряда остаётся исключительно положительным. Простор, удобство и полный набор опций делают М70 полноценным семейным кроссовером, где всем будет комфортно.</span></p><p></p>

Новый отечественный кроссовер удивил запасом места на заднем ряду сидений

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Сегодня был объявлен старт продаж продаж новых кроссоверов M70 и M90, пополнивших М-линейку бренда. </p><p> </p><p>Пятиместный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977102-poyavilis-tekhnicheskie-podrobno/" target="_blank">Москвич М70</a> только поступил к дилерам, а эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин еще раньше успел оценить его практичность. Видеообзор демонстрирует основные преимущества грузового отсека. </p><p>Заявленный производителем объем багажника составляет 507 литров, а сама дверь (что нечасто встречается у китайских автомобилей) открывается на нормальную, удобную высоту.</p><p></p><p><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248794&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Помимо простора, эксперт похвалил и внутреннюю отделку из качественного ворса. Продумана и функциональность: по бокам расположены практичные карманы, дополненные сеточками-держателями для мелких вещей, что позволяет эффективно организовать пространство.</p><p>Напомним, что «Москвич М70», являющийся локализованной версией кроссовера SAIC (известного на других рынках как MG HS и Roewe RX5), предлагается российским покупателям в двух комплектациях. Базовая версия «Драйв» с 1,5-литровым турбомотором (150 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» оценена в 3 099 000 рублей, топовая «Ультра» оснащается 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. и классическим 9-диапазонным автоматом стоит 3 499 000 рублей. </p><p></p><div><br /></div>

Багажник нового Москвича М70 удивил вместительностью (видеообзор)

<p>С 14 марта 2026 года в будние дни для водителей, пользующихся Московским скоростным диаметром, изменится стоимость проезда.</p><p>Речь идет о корректировке тарифа на два рубля в периоды особенно интенсивного трафика: утром с 7 до 11 и вечером с 16 до 20 часов. В эти пиковые интервалы проезд одного участка обойдется в 15 рублей. Это позволит сохранить поездку по МСД прогнозируемой, быстрой и предсказуемой по времени.</p><p>Нововведение коснется лишь 30% дневного времени по будням, тогда как в остальные часы, а также по выходным и праздникам движение по магистрали остается бесплатным. Сумма за транзитный маршрут, составляющая 950 рублей, сохраняется без изменений.</p><p>Плата взимается только в том случае, если и въезд, и выезд с конкретного отрезка пришлись на обозначенные платные промежутки. К примеру, если въехать на участок за несколько минут до начала платного периода, а покинуть его уже после старта, поездка не будет тарифицироваться. Аналогичное правило действует и на завершение платного окна.</p><p>Традиционно бесплатный проезд по МСД гарантирован для спецтранспорта: машин оперативных служб, почты, городских служб, коммунальной техники, школьных автобусов, а также такси, имеющих лицензии Москвы или Подмосковья.</p><p></p><p>Все поездки, совершенные в течение одного дня, суммируются, после чего в течение пяти дней формируется единый счет. Оплатить его можно через проверенные сервисы: на официальном портале msd.mos.ru, в приложении «Парковки России», через портал Госуслуг, в навигационных приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в мобильных приложениях банков, где предварительно указаны данные автомобиля.</p><p>Напомним, что МСД связывает десять ключевых вылетных магистралей, улучшая связь между районами Москвы и областью. Продуманные развязки помогают перераспределять потоки, заметно разгружая Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо и МКАД. В результате транспортная доступность улучшается для жителей 48 городских районов, где проживает свыше 4,5 млн человек.</p><p></p>

Стоимость проезда по МСД будет проиндексирована с 14 марта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Сегодня Telegram-канал Mash распространил информацию о том, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977959-avtomobilnye-brendy-nachali-pe/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> якобы планирует перевести сотрудников на четырехдневную рабочую неделю уже в следующем месяце. </p><p></p><p>Причиной такого «нововведения» авторы публикации назвали обвал спроса на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978066-v-rossii-ofitsialno-zaregistri/" target="_blank">Lada</a> и затоваривание складов.</p><p>По неподтвержденным данным, решение якобы должны были утвердить на ближайшей конференции. В материале также высказывались опасения относительно того, что при сокращении рабочей недели пропорционально снизятся и зарплаты сотрудников.</p><p>Однако в официальном заявлении АВТОВАЗ назвал эту информацию ложной и потребовал ее опровержения.</p><p> </p><p>В пресс-центре предприятия заявили, что у компании нет и не было планов по изменению графика работы и переходу на сокращенную неделю. </p><p>В АВТОВАЗе подчеркнули, что издание Mash не в первый раз распространяет заведомо ложную информацию, дискредитирующую предприятие. </p><p><i>«К сожалению, отсутствие полноценной проверки фактов, общий низкий уровень текстов и юридическая безграмотность, присущие Mash, не останавливают тиражирование этих фейков десятками телеграмм-каналов, что часто имеет признаки скоординированной работы.</i></p><p><i>Подобные ложные сообщения дестабилизируют обстановку в трудовых коллективах и наносят реальный ущерб отечественной промышленности, которая развивается в условиях беспрецедентных внешних вызовов. Распространение заведомо лживых сведений в отношении отечественных предприятий по факту поддерживает пропагандистскую войну, идущую извне против нашей страны и нашей промышленности»,</i> – говорится в официальном комментарии АВТОВАЗа. </p><p>В компании заверили, что коллектив предприятия продолжит нормальную 5-дневную работу с полной оплатой труда. </p><p></p><p>Данное сообщение является официальным публичным обращением АВТОВАЗа к регулирующим и правоохранительными органам в расследовании дискредитирующей деятельности издания Mash, которое, по версии автогиганта, своей ложью пересекло все мыслимые красные линии. </p><p>АВТОВАЗ требует удалить фейковую новость и опубликовать опровержение на всех площадках, входящих в группу «Ньюс Медиа».</p><p></p>

АВТОВАЗ опроверг фейк Mash, обвинив издание в информационной войне

Виноградов Александр

<p><span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span><span> – </span><span>это перелицованный </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911909-nissan-terra-ramnyj-otvet-pa/" target="_blank"><span>Nissan</span><span> </span><span>Terra</span></a>,<span> </span><span>рамник для рынка Китая, созданный на базе пикапа </span><a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-navara-frontier/" target="_blank"><span>Nissan</span><span> </span><span>Navara</span></a><span>. С этого года он официально продается в России.</span></p><p><span></span></p><div> <p>Стоит ли его рассматривать, если вам нужен большой рамный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a>? Что у него за двигатель, какая коробка? И как он себя чувствует на дороге и вне ее? Отвечаем.</p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="5 метров, 218 сил, рама, блокировки – Nissan вернулся в Россию" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» протестировал внедорожник Oting Paladin – аналог Nissan Terra" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bdmQdBBfY-U/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bdmQdBBfY-U/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bdmQdBBfY-U" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bdmQdBBfY-U" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-06-09T10:00:24" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bdmQdBBfY-U?si=Xdowl8wUBLqFncAa"></iframe></div><br /></span></p> <h2><b><span>Какие агрегаты у </span></b><b><span>Oting</span></b><b><span> </span></b><b><span>Paladin</span></b></h2> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491549" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vo_uIrlmJykWuH9xaylyrg=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="Под капотом китайского Nissan Terra стоит двухлитровый турбомотор Mitsubishi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491549" comment="Под капотом китайского Nissan Terra стоит двухлитровый турбомотор Mitsubishi" /><span itemprop="description">Под капотом китайского Nissan Terra стоит двухлитровый турбомотор Mitsubishi</span></div><div class="caption">Под капотом китайского Nissan Terra стоит двухлитровый турбомотор Mitsubishi</div><br /></span></p><p><span>Двигатель у Паладина оказался на удивление живой. С двухлитровым турбомотором </span><span>Mitsubishi</span><span> </span><span>пятиметровый </span><span>Oting</span><span> </span><span>ускоряется очень легко – 218 л.с. и 360 Нм. При этом средний расход держится в районе 11 л на 100 км. Последнее обстоятельство еще раз ставит под вопрос необходимость дизеля – отдача и расход такие же, а 95-й бензин сейчас дешевле дизтоплива. Остается еще вопрос ресурса, но ответ даст только время.<span></span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o5JNFyms6UMQqdcSBPpqBw=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="Сигнал от селектора автомата очень долго идет к блоку управления. Раскачаться на бездорожье не получится." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491553" comment="Сигнал от селектора автомата очень долго идет к блоку управления. Раскачаться на бездорожье не получится." /><span itemprop="description">Сигнал от селектора автомата очень долго идет к блоку управления. Раскачаться на бездорожье не получится.</span></div><div class="caption">Сигнал от селектора автомата очень долго идет к блоку управления. Раскачаться на бездорожье не получится.</div><br /></span></p> <p><span>Коробка – классический гидромеханический автомат </span><span>ZF</span><span>. Восемь ступеней нарезаны очень плотно. Впечатление портит только селектор коробки. </span><span>Сигнал от селектора к механизмам у Паладина перед включением драйва или реверса идет целую вечность. Раскачаться на бездорожье не получится.</span></p></div> <div> <h2><b><span>Как едет </span></b><b><span>Oting</span></b><b><span> </span></b><b><span>Paladin</span></b></h2> <p></p><p><span>Паладин невозмутимо мчит по ямам абсолютно любого калибра. У него совершенно невероятный запас прочности ходовой части. Отингу еще бы шумоизоляцию получше – частично прикрытые колесные арки и тончайшие боковые стекла делают шумовой фон неприлично высоким.</span></p> </div> <p><span>А вот на ровной дороге </span><span>Oting</span><span> </span><span>не впечатляет. Из-за больших кренов внешнее колесо быстро разгружается и даже дорожные шины быстро теряют сцепление. Резкие маневры </span><span>Oting</span><span> </span><span>с его длинным рулем (почти пять оборотов) тоже не любит. Этот автомобиль создан для прямых направлений. Хотя и тут требуется легкая корректировка курса.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cBkJ6oEFvcL8XJjhqf5qNg=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="На асфальте поведение Отинга оставляет желать лучшего – крены." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491552" comment="На асфальте поведение Отинга оставляет желать лучшего – крены." /><span itemprop="description">На асфальте поведение Отинга оставляет желать лучшего – крены.</span></div><div class="caption">На асфальте поведение Отинга оставляет желать лучшего – крены.</div><br /></p><p>Другое дело – бездорожье. На нем <span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span><span> </span>настоящий король. Под задним мостом Паладина аж 23 см, а под передним редуктором и вовсе 25.</p> <p>Еще больше меня поразило передаточное число понижающей передачи – 3,48. Передний мост подключается жестко, а для настоящего бездорожья есть понижающая передача и блокировка обоих межколесных дифференциалов.</p> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bf10QAcaNbhogiYfeRC1nw=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="Возможности Паладина на бездорожье ограничивали лишь дорожные шины. Отличная геометрия и блокировки творят чудеса." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491554" comment="Возможности Паладина на бездорожье ограничивали лишь дорожные шины. Отличная геометрия и блокировки творят чудеса." /><span itemprop="description">Возможности Паладина на бездорожье ограничивали лишь дорожные шины. Отличная геометрия и блокировки творят чудеса.</span></div><div class="caption">Возможности Паладина на бездорожье ограничивали лишь дорожные шины. Отличная геометрия и блокировки творят чудеса.</div><br /></span></p><p><span>Кроме того у Паладина есть функция силового разворота, когда блокируется заднее внутреннее колесо. Остальные же колеса сразу срываются в пробуксовку – спасибо обычным кроссоверным покрышкам вместо «атэшек»).</span></p> <p><span>Oting</span><span> </span><span>легко штурмует ходом раскисшую колею. На переднем фланге под бампером у Отинга есть пластиковый щиток, частично прикрывающий двигатель. Он героически пал жертвой первого касания грунта. Поэтому, если надумаете покупать </span><span>Paladin</span><span>, сразу ставьте металлическую защиту.</span></p><div> <h2><b><span>Салон </span></b><b><span>Oting</span></b><b><span> </span></b><b><span>Paladin</span></b></h2> </div> <p><span>Салон и багажник Паладина очень вместительные. Пока мы мерили объем, я боялся, что не хватит специальных тарированных кубиков (они нужны для измерения по методике </span><span>VDA</span><span>). Под крышу без раскладывания сидений влезает кубометр, и больше пятисот литров – под воображаемую шторку (увы, этого девайса у Паладина нет).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iNFItxdqlPX3hR1oZlUl7A=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="Багажник Паладина практически бездонный. В пятиместном варианте под крышу он вмещает кубометр груза." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491556" comment="Багажник Паладина практически бездонный. В пятиместном варианте под крышу он вмещает кубометр груза." /><span itemprop="description">Багажник Паладина практически бездонный. В пятиместном варианте под крышу он вмещает кубометр груза.</span></div><div class="caption">Багажник Паладина практически бездонный. В пятиместном варианте под крышу он вмещает кубометр груза.</div><br /></span></p> <p><span>Разработчики всеми силами стремились осовременить </span><span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span><span>, но нужного эффекта не добились. Пластмассовое дерево, светло-бежевая кожа и огромный планшет на панели лишь убеждают в том, что автомобиль был создан не вчера.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Oting Paladin – это Nissan Terra</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vo3Oz_cBWRdy8w4QQs4mfw=s800" alt="Oting Paladin – это Nissan Terra" title="Спинки второго ряда регулируются по углу наклона. А вот места по высоте мало – люди выше среднего упрутся головой в потолок." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491555" comment="Спинки второго ряда регулируются по углу наклона. А вот места по высоте мало – люди выше среднего упрутся головой в потолок." /><span itemprop="description">Спинки второго ряда регулируются по углу наклона. А вот места по высоте мало – люди выше среднего упрутся головой в потолок.</span></div><div class="caption">Спинки второго ряда регулируются по углу наклона. А вот места по высоте мало – люди выше среднего упрутся головой в потолок.</div><br /></span></p> <h2>Вывод</h2> <p><span></span></p><p><span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span><span> </span><span>– это настоящий классический рамный внедорожник. Цены начинаются с 3,7 миллионов рублей. Что очень неплохо для пятиметрового рамника. Вот только это цена заднеприводной версии.</span></p> <p><span>Самый доступный полноприводный </span><span>Oting</span><span> </span><span>стоит уже 4,2 млн рублей, а самый дорогой – 4,5 млн. Цены сравнимы с соразмерным Танком 300. А он на фоне Паладине выглядит куда привлекательнее.</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><i><b>Не турбо, 92-й бензин и автомат – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955618-test-hyundai-mufasa-2024/" target="_blank">новый (не китайский!) кроссовер</a>.</b></i></li></ul><p></p><div></div><p><span></span></p>

5 метров, 218 сил, рама, блокировки – Nissan вернулся в Россию

«За рулем»

Oting Paladin

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Эту модель выпускали чуть менее семи десятилетий. Конечно, модернизируя, но, не касаясь главных фирменных скреп.</span></p><p><span></span></p> <h2>Год рождения – 1948</h2> <p>В ответ на призыв британского правительства, прозвучавшего сразу после <a href="https://www.zr.ru/tags/geroi-vov/" target="_blank">Второй мировой войны</a> в адрес промышленников: делать товары, которые можно продавать за границу, чтобы поднять экономику, фирма <span>Rover</span><span> </span>в 1948 году откликнулась созданием утилитарного внедорожника. Получилось нечто среднее между грузовиком и трактором.</p> <p><span>Тогда, после войны такую машину планировали выпускать года три-четыре. А производили в итоге, модернизируя конечно, почти 70 лет.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Ресурс в 1 млн км и никаких преград – монстр из прошлого" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» протестировал тот самый настоящий Land Rover Defender" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/GyOoIJOxb3g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/GyOoIJOxb3g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=GyOoIJOxb3g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/GyOoIJOxb3g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-06-06T08:00:09" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GyOoIJOxb3g?si=nwqY49pVrZtMtUUx"></iframe></div><br /></span></p> <p><span>Этот </span><a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/" target="_blank"><span>Land</span><span> </span><span>Rover</span></a><span> </span><span>условного пятого поколения и зовут его </span><span>Defender</span><span> 110 – по длине колесной базы 110 дюймов (2794 мм). Короткий вариант </span><span>Defender</span><span> 90 имел базу 2286 мм.</span></p> <p><span>Машина – редкая, юбилейная, 2008 года. Версию </span><span>SVX</span><span> сделали к 60-летию появления первого Ленд Ровера. Таких юбилейных автомобилей в короткой и длинной версиях произвели всего 1800 штук.</span></p> <h2>Классика жанра</h2> <p>Конечно, у этого внедорожника мощная рама и жесткие мосты. Правда, все-таки на пружинах. Угловатый кузов хранил стилистику первой версии все шесть с лишним десятилетий производства. Большинство кузовных панелей – алюминиевые. Во время войны британская промышленность отработала технологию массового производства этого металла для самолетов.</p> <p><span>Машина – семиместная. От откидных сидений вдоль бортов в задней части кузова фирме, все-таки, пришлось отказаться – во имя безопасности. Вместо лавок стояли два кресла. Но большинство владельцев кресла снимали, поскольку просторный багажник важнее.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Настоящий внедорожник Land Rover Defender</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cbslq6BfYOsxxk_NSCYhsw=s800" alt="Настоящий внедорожник Land Rover Defender" title="Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490956" comment="Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле" /><span itemprop="description">Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле</span></div><div class="caption">Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле</div><br /></span></p> <p><span>Главное отличие юбилейной версии, помимо шильдиков, – роскошные кресла </span><span>Recaro</span><span>. Выглядят они в Ленд Ровере очень необычно. Зато сидеть удобно. Правда, если свыкнуться с классическими особенностями машины. Высокий водитель обязан адаптироваться к тому, что отодвинуть кресло подальше невозможно, а заодно и к тому, что он прижат к левой (в классическом Ленд Ровере, понятно, – к правой) двери. Первый </span><span>Land</span><span> </span><span>Rover</span><span> делали с тремя сиденьями, вернее – стульчиками. Сиденья потом изменили, третье убрали, но общая концепция никуда не делась.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490958" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Настоящий внедорожник Land Rover Defender</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JX6tboVct3XPRZbhXHu0Qg=s800" alt="Настоящий внедорожник Land Rover Defender" title="Слева – забавный фирменный рычажок переключения света." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490958" comment="Слева – забавный фирменный рычажок переключения света." /><span itemprop="description">Слева – забавный фирменный рычажок переключения света.</span></div><div class="caption">Слева – забавный фирменный рычажок переключения света.</div><br /></span></p> <p><span>Незыблемые британские скрепы: замок зажигания слева и забавный рычажок управления наружным освещения – под рулем. Омыватель и очиститель заднего стекла включаются отдельными кнопками. Кнопки стеклоподъемников – на панели приборов. К слову, задние стеклоподъемники и вовсе – ручные. Но кондиционер, к счастью, есть. А к нему в комплект – люк в крыше. Понятно, без электропривода.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490957" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Настоящий внедорожник Land Rover Defender</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9LChK0J3lGw3R1qYwodFcQ=s800" alt="Настоящий внедорожник Land Rover Defender" title="В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490957" comment="В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro." /><span itemprop="description">В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro.</span></div><div class="caption">В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro.</div><br /></span></p> <h2>Единицы силы</h2> <p><span>Но этой машине установлен турбодизель </span><span>Ford</span><span> объемом 2,4 л мощностью 122 л.с. Кстати, моторный отсек Ленд Ровера сделали таким, что под капот можно было устанавливать самые разные моторы – от скромных четверок до </span><span>V</span><span>8. Здесь двигатель – бесхитростный и не очень мощный, зато прошел на этой машине уже 300 тысяч км и никаких признаков старения не проявляет.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490959" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Настоящий внедорожник Land Rover Defender</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nSiqk4vQqlW8CXn1W8gwpA=s800" alt="Настоящий внедорожник Land Rover Defender" title="Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490959" comment="Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с." /><span itemprop="description">Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с.</span></div><div class="caption">Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с.</div><br /></span></p> <p><span>Конечно, 122 силы чудес не обещают. Паспортная максималка у такого Дефендера – 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч – 15,8 с. Зато управлять тягой легко и удобно. А для той среды, для которой и делают такие автомобили, это куда важнее. </span></p> <p></p><p><span>Коробка передач – шеститупеначтая. Есть и понижайка, и блокировка межосевого дифференциала. Полный привод – постоянный. И это избавляет от мук выбора: пора включать передний привод или машина и так проедет?</span></p> <p><span>На шоссе даже на скоростях, близких к максимальной, автомобиль держится вполне уверенно. Ведь база длинная, а полный привод, напомню, постоянный. Но разворачиваться на машине с базой почти 2,8 м приходится почти по траектории автобуса. В городе к этому надо привыкнуть. Зато все тормоза – дисковые. Здесь классическую традицию нарушили, и правильно сделали. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Настоящий внедорожник Land Rover Defender</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hekgrdiO6sYtPMY_g-Uszg=s800" alt="Настоящий внедорожник Land Rover Defender" title="Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490953" comment="Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели" /><span itemprop="description">Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели</span></div><div class="caption">Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели</div><br /></span></p> <p></p><p><span>Конечно, в некоторых ситуациях короткий 90-й </span><span>Land</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span><span>по проходимости выиграет, но и 110-й таков, что начинаешь чувствовать себя если и не всемогущим, то очень сильным. Конечно, засадить в болоте можно любой внедорожник. Но для того, чтобы сделать это с Дефендером, надо приложить, все-таки, гораздо больше усилий.</span></p> <p><span>Постоянно модернизируя, классический </span><span>Lanad</span><span> </span><span>Rover</span><span> делали до 2016 года, чуть не дотянув до 70-летнего юбилея. Как и все автомобили с доминантными признаками, этот не оставляет никого равнодушным. Кто-то в него влюбляется с первого взгляда, иные чуть ли ни ненавидят. Но ведь так всегда бывает с сильными и яркими индивидуальностями.</span></p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/956059-skromnoe-obayanie-burzhuazii/" target="_blank"><span>А вот </span>ретротест «кабана»</a>: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p>

Ресурс в 1 млн км и никаких преград – монстр из прошлого

Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Компания Toyota приостановила поставки трех моделей из-за скандала. Уточняется, что при тестировании автомобилей Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross применяли методы оценки безопасности пешеходов и пассажиров, не соответствующие правительственным стандартам. </p><p></p><p>Сообщается, что испытания будет необходимо повторить. При этом в компании заявили, что уже проданными машинами можно пользоваться.</p><p></p><p>Ранее Toyota объявила в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/956327-rossijskikh-vladeltsev-takikh-vn/" target="_blank">отзыв</a> 3864 внедорожников Land Cruiser J300, Lexus LX 500D и Lexus LX 600, реализованных с 2021-го по настоящее время. Авто отзывают из-за дефекта софта ЭБУ автоматической трансмиссии, на сервисах его перепрограммируют.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956192-ehtot-novyj-deshevyj-koreets-st/" target="_blank">сообщал</a>, что в России появился новый дешевый «кореец», который станет хорошей альтернативой «китайцам».</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/721855/toyota-stop-sales-three-cars-crash-test-irregularities/?utm_source=ixbtcom" target="_blank">Motor1</a></i></p>

Toyota приостановила поставки трех своих моделей: известны причины

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5 дверей, невероятная проходимость: тестируем настоящий японский внедорожник

Пробег 300 000 км! Юбилейный Дефендер на тесте «За рулем»

Константин Васильев

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>С 14 марта 2026 года в будние дни для водителей, пользующихся Московским скоростным диаметром, изменится стоимость проезда.</p><p>Речь идет о корректировке тарифа на два рубля в периоды особенно интенсивного трафика: утром с 7 до 11 и вечером с 16 до 20 часов. В эти пиковые интервалы проезд одного участка обойдется в 15 рублей.&nbsp;Это позволит сохранить поездку по МСД прогнозируемой, быстрой и предсказуемой по времени.</p><p>Нововведение коснется лишь 30% дневного времени по будням, тогда как в остальные часы, а также по выходным и праздникам движение по магистрали остается бесплатным. Сумма за транзитный маршрут, составляющая 950 рублей, сохраняется без изменений.</p><p>Плата взимается только в том случае, если и въезд, и выезд с конкретного отрезка пришлись на обозначенные платные промежутки. К примеру, если въехать на участок за несколько минут до начала платного периода, а покинуть его уже после старта, поездка не будет тарифицироваться. Аналогичное правило действует и на завершение платного окна.</p><p>Традиционно бесплатный проезд по МСД гарантирован для спецтранспорта: машин оперативных служб, почты, городских служб, коммунальной техники, школьных автобусов, а также такси, имеющих лицензии Москвы или Подмосковья.</p><p>[readmore ids="977904" align="right"]</p><p>Все поездки, совершенные в течение одного дня, суммируются, после чего в течение пяти дней формируется единый счет. Оплатить его можно через проверенные сервисы: на официальном портале msd.mos.ru, в приложении «Парковки России», через портал Госуслуг, в навигационных приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в мобильных приложениях банков, где предварительно указаны данные автомобиля.</p><p>Напомним, что МСД связывает десять ключевых вылетных магистралей, улучшая связь между районами Москвы и областью. Продуманные развязки помогают перераспределять потоки, заметно разгружая Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо и МКАД. В результате транспортная доступность улучшается для жителей 48 городских районов, где проживает свыше 4,5 млн человек.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>С 14 марта 2026 года в будние дни для водителей, пользующихся Московским скоростным диаметром, изменится стоимость проезда.</p><p>Речь идет о корректировке тарифа на два рубля в периоды особенно интенсивного трафика: утром с 7 до 11 и вечером с 16 до 20 часов. В эти пиковые интервалы проезд одного участка обойдется в 15 рублей. Это позволит сохранить поездку по МСД прогнозируемой, быстрой и предсказуемой по времени.</p><p>Нововведение коснется лишь 30% дневного времени по будням, тогда как в остальные часы, а также по выходным и праздникам движение по магистрали остается бесплатным. Сумма за транзитный маршрут, составляющая 950 рублей, сохраняется без изменений.</p><p>Плата взимается только в том случае, если и въезд, и выезд с конкретного отрезка пришлись на обозначенные платные промежутки. К примеру, если въехать на участок за несколько минут до начала платного периода, а покинуть его уже после старта, поездка не будет тарифицироваться. Аналогичное правило действует и на завершение платного окна.</p><p>Традиционно бесплатный проезд по МСД гарантирован для спецтранспорта: машин оперативных служб, почты, городских служб, коммунальной техники, школьных автобусов, а также такси, имеющих лицензии Москвы или Подмосковья.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Хорошая зарплата и карьерный рост: чем еще привлекает работа в Московском метро?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977904-vysokaya-zarplata-i-karernyj-r/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3IJQEq67d1AXRpNohD74lw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Все поездки, совершенные в течение одного дня, суммируются, после чего в течение пяти дней формируется единый счет. Оплатить его можно через проверенные сервисы: на официальном портале msd.mos.ru, в приложении «Парковки России», через портал Госуслуг, в навигационных приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в мобильных приложениях банков, где предварительно указаны данные автомобиля.</p><p>Напомним, что МСД связывает десять ключевых вылетных магистралей, улучшая связь между районами Москвы и областью. Продуманные развязки помогают перераспределять потоки, заметно разгружая Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо и МКАД. В результате транспортная доступность улучшается для жителей 48 городских районов, где проживает свыше 4,5 млн человек.</p><p></p>

<p>Бренд Omoda раскрыл комплектации и стоимость рестайлинговой версии кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/978027-novoe-pokolenie-populyarnogo-kr/" target="_blank"><span><span> C5</span></span></a>&nbsp;для российского рынка. Автомобиль, претерпевший серьезные изменения в дизайне и оснащении, будет предлагаться в трех вариантах исполнения: «Актив», «Драйв» и «Стиль».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA=s800" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609964" comment="Omoda C5" /><span itemprop="description">Omoda C5</span></div><div class="caption">Omoda C5</div><br /><p></p> <p><span>Все версии комплектуются безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с. в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод – только передний.</span></p> <h3>Цены и оснащение по версиям</h3> <p>[readmore ids="978063" align="right"]</p><p><span>Omoda C5 «Актив» (от 2 349 000 рублей): цифровая приборная панель</span>;<span>&nbsp;мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном</span>;<span>&nbsp;Apple CarPlay и Android Auto</span>;<span>&nbsp;задние парктроники и камера заднего вида</span>;<span>&nbsp;фронтальные и боковые подушки безопасности</span>;<span>&nbsp;светодиодная оптика</span>;<span>&nbsp;«зимний пакет» (подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок).</span></p> <p><span>Omoda C5 «Драйв» (от 2 499 000 рублей): двухзонный климат-контроль с ароматизацией; электропривод крышки багажника; системы контроля слепых зон и кругового обзора; подогрев задних сидений; медиасистема с 15,6-дюймовым экраном и голосовым управлением; 50-ваттная беспроводная зарядка; отделка салона искусственной кожей; электрорегулировка водительского кресла.</span></p> <p><span>Omoda C5 «Стиль» (от 2 649 000 рублей): люк в крыше</span>;<span>&nbsp;вентиляция и электрорегулировка обоих передних сидений</span>;&nbsp;<span>многослойные передние стекла (шумоизоляция)</span>;<span>&nbsp;акустика с 8 динамиками</span>;<span>&nbsp;полный набор ассистентов ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и помощника в пробках.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ=s800" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609965" comment="Интерьер Omoda C5" /><span itemprop="description">Интерьер Omoda C5</span></div><div class="caption">Интерьер Omoda C5</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Что изменилось в автомобиле</h3> <p><span>Рестайлинговая </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977535-v-rossii-sertifitsirovany-omoda/" target="_blank"><span><span>Omoda C5</span></span></a><span> стала длиннее (4545 мм, ранее – 4400 мм) и немного выше. Объем багажника вырос до 422 литров. Внешне модель приблизилась к флагманской Omoda C7: фары получили новую форму, задние фонари – рисунок в виде молнии, изменились бампер и дизайн колесных дисков.</span></p><p>[readmore ids="977512" align="right"]</p> <p><span>За быстродействие мультимедиа теперь отвечает 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.</span></p> <p><span>Напомним, старт продаж обновленной версии ожидался в первой половине 2026 года. Презентация модели прошла в Китае в октябре 2025 года.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что назван самый популярный гибрид в России.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978117-1"><a class="story-link" href="/content/news/978117-novyj-omoda-c5-v-rossii-kompl/">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Omoda С5 уже поступает к дилерам по цене от 2,3 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609963" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609964" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609966" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609967" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609965" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p> <span></span>

<p>Бренд Omoda раскрыл комплектации и стоимость рестайлинговой версии кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/978027-novoe-pokolenie-populyarnogo-kr/" target="_blank"><span><span> C5</span></span></a> для российского рынка. Автомобиль, претерпевший серьезные изменения в дизайне и оснащении, будет предлагаться в трех вариантах исполнения: «Актив», «Драйв» и «Стиль».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA=s800" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609964" comment="Omoda C5" /><span itemprop="description">Omoda C5</span></div><div class="caption">Omoda C5</div><br /></p> <p><span>Все версии комплектуются безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с. в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод – только передний.</span></p> <h3>Цены и оснащение по версиям</h3> <p></p><p><span>Omoda C5 «Актив» (от 2 349 000 рублей): цифровая приборная панель</span>;<span> мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном</span>;<span> Apple CarPlay и Android Auto</span>;<span> задние парктроники и камера заднего вида</span>;<span> фронтальные и боковые подушки безопасности</span>;<span> светодиодная оптика</span>;<span> «зимний пакет» (подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок).</span></p> <p><span>Omoda C5 «Драйв» (от 2 499 000 рублей): двухзонный климат-контроль с ароматизацией; электропривод крышки багажника; системы контроля слепых зон и кругового обзора; подогрев задних сидений; медиасистема с 15,6-дюймовым экраном и голосовым управлением; 50-ваттная беспроводная зарядка; отделка салона искусственной кожей; электрорегулировка водительского кресла.</span></p> <p><span>Omoda C5 «Стиль» (от 2 649 000 рублей): люк в крыше</span>;<span> вентиляция и электрорегулировка обоих передних сидений</span>; <span>многослойные передние стекла (шумоизоляция)</span>;<span> акустика с 8 динамиками</span>;<span> полный набор ассистентов ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и помощника в пробках.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ=s800" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609965" comment="Интерьер Omoda C5" /><span itemprop="description">Интерьер Omoda C5</span></div><div class="caption">Интерьер Omoda C5</div><br /></span></p><p></p> <h3>Что изменилось в автомобиле</h3> <p><span>Рестайлинговая </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977535-v-rossii-sertifitsirovany-omoda/" target="_blank"><span><span>Omoda C5</span></span></a><span> стала длиннее (4545 мм, ранее – 4400 мм) и немного выше. Объем багажника вырос до 422 литров. Внешне модель приблизилась к флагманской Omoda C7: фары получили новую форму, задние фонари – рисунок в виде молнии, изменились бампер и дизайн колесных дисков.</span></p><p></p> <p><span>За быстродействие мультимедиа теперь отвечает 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.</span></p> <p><span>Напомним, старт продаж обновленной версии ожидался в первой половине 2026 года. Презентация модели прошла в Китае в октябре 2025 года.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что назван самый популярный гибрид в России.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978117-1"><a class="story-link" href="/content/news/978117-novyj-omoda-c5-v-rossii-kompl/">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw","alt":"Интерьер Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ","alt":"Интерьер Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Omoda С5 уже поступает к дилерам по цене от 2,3 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609963" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609964" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609966" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609967" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609965" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

<p>Бренд Omoda раскрыл комплектации и стоимость рестайлинговой
версии кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/978027-novoe-pokolenie-populyarnogo-kr/"> C5</a> для российского рынка. Автомобиль, претерпевший серьезные изменения в дизайне и
оснащении, будет предлагаться в трех вариантах исполнения: «Актив», «Драйв» и
«Стиль».</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA=s800" width="800" height="500" />Omoda C5<br /><p></p>

<p>Все версии комплектуются
безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с. в паре с
шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод – только передний.</p>

<h3>Цены и оснащение по
версиям</h3>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный и свежий «японец» по цене новой Гранты — 5 отличных вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9xn7rH16fkmm80CXg-oC8Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p> «Актив» (от 2
349 000 рублей): цифровая приборная панель; мультимедиа с 12,3-дюймовым
экраном; Apple CarPlay и Android Auto; задние парктроники и камера заднего
вида; фронтальные и боковые подушки безопасности; светодиодная оптика; «зимний
пакет» (подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок).</p>

<p> «Драйв» (от 2
499 000 рублей): двухзонный климат-контроль с ароматизацией; электропривод
крышки багажника; системы контроля слепых зон и кругового обзора; подогрев
задних сидений; медиасистема с 15,6-дюймовым экраном и голосовым управлением;
50-ваттная беспроводная зарядка; отделка салона искусственной кожей;
электрорегулировка водительского кресла.</p>

<p> «Стиль» (от 2
649 000 рублей): люк в крыше; вентиляция и электрорегулировка обоих передних
сидений; многослойные передние стекла (шумоизоляция); акустика с 8 динамиками; полный набор ассистентов ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и помощника в
пробках.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Omoda C5<br /><p></p><p></p>

<h3>Что изменилось в
автомобиле</h3>

<p>Рестайлинговая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977535-v-rossii-sertifitsirovany-omoda/"></a>
стала длиннее (4545 мм, ранее – 4400 мм) и немного выше. Объем багажника вырос
до 422 литров. Внешне модель приблизилась к флагманской Omoda C7: фары получили
новую форму, задние фонари – рисунок в виде молнии, изменились бампер и дизайн
колесных дисков.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые популярные китайские машины в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977512-nazvany-samye-populyarnye-kitaj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/c3BNWAaWLH9VZi2muF_hug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>За быстродействие
мультимедиа теперь отвечает 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.</p>

<p>Напомним, старт продаж
обновленной версии ожидался в первой половине 2026 года. Презентация модели
прошла в Китае в октябре 2025 года.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/">сообщал</a>,
что назван самый популярный гибрид в России.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ" /></div><br /><p></p><p></p>



<p>Бренд Omoda раскрыл комплектации и стоимость рестайлинговой версии кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/978027-novoe-pokolenie-populyarnogo-kr/" target="_blank"> C5</a> для российского рынка. Автомобиль, претерпевший серьезные изменения в дизайне и оснащении, будет предлагаться в трех вариантах исполнения: «Актив», «Драйв» и «Стиль».</p><p></p>Omoda C5<br /><p></p> <p>Все версии комплектуются безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с. в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод – только передний.</p> <h3>Цены и оснащение по версиям</h3> <p></p><p> «Актив» (от 2 349 000 рублей): цифровая приборная панель; мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном; Apple CarPlay и Android Auto; задние парктроники и камера заднего вида; фронтальные и боковые подушки безопасности; светодиодная оптика; «зимний пакет» (подогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок).</p> <p> «Драйв» (от 2 499 000 рублей): двухзонный климат-контроль с ароматизацией; электропривод крышки багажника; системы контроля слепых зон и кругового обзора; подогрев задних сидений; медиасистема с 15,6-дюймовым экраном и голосовым управлением; 50-ваттная беспроводная зарядка; отделка салона искусственной кожей; электрорегулировка водительского кресла.</p> <p> «Стиль» (от 2 649 000 рублей): люк в крыше; вентиляция и электрорегулировка обоих передних сидений; многослойные передние стекла (шумоизоляция); акустика с 8 динамиками; полный набор ассистентов ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и помощника в пробках.</p><p></p>Интерьер Omoda C5<br /><p></p><p></p> <h3>Что изменилось в автомобиле</h3> <p>Рестайлинговая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977535-v-rossii-sertifitsirovany-omoda/" target="_blank"></a> стала длиннее (4545 мм, ранее – 4400 мм) и немного выше. Объем багажника вырос до 422 литров. Внешне модель приблизилась к флагманской Omoda C7: фары получили новую форму, задние фонари – рисунок в виде молнии, изменились бампер и дизайн колесных дисков.</p><p></p> <p>За быстродействие мультимедиа теперь отвечает 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.</p> <p>Напомним, старт продаж обновленной версии ожидался в первой половине 2026 года. Презентация модели прошла в Китае в октябре 2025 года.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank">сообщал</a>, что назван самый популярный гибрид в России.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978117-1"><a class="story-link" href="/content/news/978117-novyj-omoda-c5-v-rossii-kompl/">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw","alt":"Интерьер Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ","alt":"Интерьер Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Omoda С5 уже поступает к дилерам по цене от 2,3 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hES3rI9aBXWiahSmK82JDw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609963" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xEOdC5_Xl2EEpCtYYs3xTA" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609964" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EJbANLcH4qltUTFEErrcLw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609966" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L_9uPtqJtHsicwlqUw7Mbw" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609967" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JSJJ9zImZ3wnVi07o3IrGQ" alt="Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены — фото 1609965" title="Интерьер Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Omoda C5 в России: комплектации и цены</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Журнал «За рулем»