Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Скорее всего, кабриолет представленный на фото, появится в продаже к 2009 году. Первыми его смогут оценить в США, а затем уже настанет очередь других стран. <p class="text-separator"></p>Под капотом машины будет либо 500-сильный V10 от Lamborghini Gallardo либо менее мощный 4,2-литровый силовой агрегат от Audi RS4. <p class="text-separator"></p>Суперкупе Audi должно составить конкуренцию продукции другого немецкого автопроизводителя – Porsche, который заканчивает испытания спорткара Carrera GT Coupe. Он должен появиться в продаже в 2008 году.

Audi R8: без крыши над головой

<p class="text-separator"></p>При длине 4,48 м новинка способна поглотить до 1634 л багажа. Она снабжена климат-контролем, темпоматом и системой доступа без ключа. В движение HHR приводит 4-цилиндровый мотор объемом 2,4 л мощностью 175 л.с. <p class="text-separator"></p>Видимо, как и остальные модели Chevrolet на западном рынке, и этот минивэн будет выпускаться в версии с газовым оборудованием для работы на пропан-бутане. Кстати, в Германии каждый 10-й автомобиль этой марки имеет кроме бензобака газовый баллон, что позволяет сэкономить на топливе до 40% - немалые деньги по нынешним временам. <p class="text-separator"></p>

Chevrolet в стиле ретро

<p class="text-separator"></p>Мы уже писали о том, что на автосалоне во Франкфурте стенд немецкого автоконцерна будет одним из самых больших. Среди 50 автомобилей представленных на нем будет и самый экологически чистый Golf – дизельный BlueMotion. <p class="text-separator"></p>Под капотм новинки – 105-сильный двигатель, объем вредных выбросов которого составляет всего 119 г/км. К тому же автомобиль очень экономичный. Он расходует 4,5-литра топлива на 100 км. пути. <p class="text-separator"></p>

Golf будет самым экологически чистым

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>В этом году знаменитый автопробег отмечает свой 100-летний юбилей. Именно в честь этой даты энтузиасты из компании Overland и «Автомобильного Клуба Италии» в сотрудничестве с Туринским музеем «Carlo Biscaretti di Ruffia» решили повторить подвиг предшественников. Теперь одним из главных испытаний станет не отсутствие дорог, карт по Азиатской части маршрута и сложных политических отношений, а возраст автомобиля, которому также как и пробегу в этом году исполняется 100 лет. Однако экипаж Itala, стартовавший 20 июля из Парижа, уже успешно преодолел европейскую часть маршрута и с гордостью предстал вниманию посетителей ВВЦ в окружении современных достижений итальянского автопрома. <p class="text-separator"></p>На площади Промышленности перед многочисленными посетителями предстали «законодатели» автомобильной моды и дизайна - модели от Alfa Romeo. Это флагман Alfa Romeo 159 и купе Brera. Автомобили, участвующие в пробеге, ярко оранжевого цвета явно привлекали всеобщее внимание: возродившаяся легенда «малыш» Fiat 500, спортивный мотоцикл Ducatti Multistrada 620, новейшие разработки от Iveco – джипы Massif и грузовики Torpedo и Trakker. Также публика могла соприкоснуться с шедеврами и бестселлерами прошлого: Alfa Romeo Giulietta Sprint, GT Junior, Montreal; Fiat 124 Spider и 500; Lancia Flaminia Coupe, Lamborghini Espada 400 GT и Maserati Bora. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>

На ВВЦ прошла выставка итальянского автопрома

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>В США спрос на спортивные автомобили английской Ariel Motor стремительно растет, и в связи с этим компания приняла решение о расширении географии производства модели. <p class="text-separator"></p>Интересно, что первые китайские "Атомы" сойдут с конвейера уже в конце этого года, но на 200 из них уже поступили заказы и не только из Китая. <p class="text-separator"></p>Компания обещает, что автомобили будут абсолютно идентичны "англичанам", а в линейке двигателей появятся турбированные силовые агрегаты от Honda и GM. <p class="text-separator"></p>В случае успеха проекта, Ariel Motor построит в Китае испытательный полигон для тестов комплектующих, производство которых будет также вестись в Поднебесной.

В Китае станут делать европейские спорткары

<p class="text-separator"></p>Компания планирует открыть свои представительства на территории стран Евросоюза. В этом случае, вполне возможно, Infinity вполне по силам потеснить именитые немецкие бренды – Mercedes, BMW и Audi. <p class="text-separator"></p>По словам руководства компании, в первое время уровень продаж автомобилей в Германии и Британии будет невысоким, но постепенно ситуация должна измениться. <p class="text-separator"></p>Infiniti планирует открыть порядка 12-13 дилерских центров, которые к 2013 году будут продавать по 500 автомобилей ежегодно. Для сравнения, в России компания продала уже около 7 тысяч машин.

Дилерская сеть Infiniti растет

<p class="text-separator"></p>Под капотом гоночного Mini будет 206-сильный турбированный двигатель, максимальная скорость с которым равна 240 км/ч, а крутящий момент 280 Нм. <p class="text-separator"></p>До первой "сотни" машинка разгоняется за 6 секунд, а торможение с той же скорости занимает около 3 сек. Общий вес автомобиля – 1150 кг. <p class="text-separator"></p>По некоторым данным, гоночные Mini выдут на старт в 2008 году, хотя пока не ясно, в каких сериях они будут участвовать. Не исключено, что это будет новый монокласс. <p class="text-separator"></p>

Гоночный Mini заедет во Франкфурт

<p class="text-separator"></p>Porsche Design Edition 1 Cayman S – юбилейная модель, посвященная 35-летней годовщине со дня появления хронографа Chronograph 1, дизайн которого разрабатывал лично Фердинанд Порше. <p class="text-separator"></p>Видимо, для того, чтобы подчеркнуть эксклюзивность модели, которая должна отражаться в каждой ее детали, дизайнеры оформили машину в благородном черном цвете. Они окрасили в него буквально все: кузов, колесные диски, взятые от модели 911 Turbo, и салон. На приборной панели появились новые шкалы приборов, а на подголовниках – фирменные логотипы Porsche. <p class="text-separator"></p>Автомобиль стал на 10 мм ниже, а с помощью новой системы PASM можно настраивать жесткость подвески и ее высоту прямо из салона. <p class="text-separator"></p>Каждый покупатель Porsche Design Edition 1 Cayman S "в нагрузку" к машине получит кожаный портфельчик, карманный нож, солнцезащитные очки и ручку, окрашенные в цвет машины. <p class="text-separator"></p>Компания планирует выпустить всего 777 экземпляров модели, а в продаже машины появятся уже в начале ноября. <p class="text-separator"></p>

Черный эксклюзив Porsche 

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>По информации некоторых европейских изданий, первый прототип Cayenne Hybrid уже проходит испытания на дорогах Европы. Под его капотом – 3,6-литровый мотор, который инженеры компании "скрестили" с электродвигателем. Они способны работать как вместе, так и порознь. <p class="text-separator"></p>Примечательно, что используя только электродвигатель вседорожник может развивать до 120 км/ч. Управлять им можно через блок Hybrid Manager, который следит, чтобы во всех режимах работы расход топлива был минимальным. <p class="text-separator"></p>Разработчики из Цуффенхаузена обещают, что к моменту начала продаж гибридный Cayenne будет потреблять 8,9 л./100 км. <p class="text-separator"></p>

Porsche Cayenne может стать гибридом

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Против обычной Fabia версия Combi длиннее на 30 см, а если сравнивать с предшествующим поколением универсала, то прирост составит всего 7 мм. Стоило ли огород городить? Как ни странно, но объем багажника вырос на целых 54 л при разложенных задних сиденьях и на 235 л при сложенных. В последнем случае в такой машинке можно перевезти почти полтора кубометра поклажи. <p class="text-separator"></p>Базовым мотором для Fabia Combi станет трехцилиндровый 1,2-литровый мотор мощностью 69 л.с., но, конечно, можно выбрать агрегат и порезвее. Например, 86-сильный 1,4-л или даже 1,6 л с табуном в 105 голов. <p class="text-separator"></p>Есть и дизельные двигатели в этом же диапазоне мощностей. Все моторы агрегатируются с механической 5-ступенчатой коробкой передач и лишь для самого мощного предусмотрен также 6-ступенчатый автомат Tiptronic. <p class="text-separator"></p>Теперь о грустном - о ценах. В Германии они начнут свой бег с € 10.700. Но до конца года (как минимум!) еще будет выпускаться нынешняя версия. <p class="text-separator"></p>

Skoda Fabia станет Combi

Алексеева Елена

<p>В беседе с RT Екатерина Демишева, эксперт журнала «Авто.ру», отметила, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/978861-mishustin-poruchil-prorabotat-v/" target="_blank">парковка</a> в садоводческих некоммерческих товариществах находится в зоне двойного регулирования: необходимо учитывать внутренние локальные акты, нормы пожарной безопасности и права соседей.</p><p> </p><p>Специалист дала следующие рекомендации:</p><p></p><ul><li>ознакомиться с уставом СНТ и правилами парковки, уточнив их у председателя или на официальном сайте;</li><li>соблюдать утвержденные схемы парковки, не занимать чужие места, избегать ночной стоянки на общих проездах без разрешения;</li><li>обеспечивать беспрепятственный доступ к водоемам и не допускать захламления территории.</li></ul><p></p><p>На собственном участке владелец вправе оставлять автомобиль без ограничений, однако при этом необходимо соблюдать противопожарные отступы (не менее 3 метров от строений и границ участка), а также не блокировать проезд к соседним участкам. В случаях, когда схема парковок утверждена общим собранием, водитель обязан ей следовать. Вопрос взимания платы за парковку также относится к компетенции общего собрания.</p><p></p><p>Эксперт предупредила о местах, где парковка запрещена: газоны, детские и спортивные площадки, противопожарные проезды, территории у водоемов, колодцев и пожарных резервуаров, проезжая часть при блокировке проезда, а также земли общего пользования без разрешения.</p><p>В случае причинения ущерба общему имуществу СНТ (например, повреждения забора или тротуара) возможно взыскание через суд. Соседи, чьи права нарушены (в частности, при блокировке проезда к участку), могут подать иск о пресечении действий на основании ст. 304 ГК России.</p><p></p><p>Отдельно Демишева рассмотрела ситуацию со стоянкой в лесу. Формально въезд на автомобиле в лес не запрещен: можно оставить машину у грунтовой дороги при условии, что она не создаст помех другим транспортным средствам. Однако на практике действуют региональные ограничения, которые необходимо уточнять.</p><p></p>

Парковка в СНТ находится в зоне двойного регулирования

ТАСС/ Александр Колбасов

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://russian.rt.com/russia/news/1615273-ekspert-parkovka-snt-avtomobil

Иннокентий Кишкурно

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p><span id="goog_1867769727"></span><span id="goog_1867769728"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616775" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Новый седан Volga — известен список оснащения

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Лимиты по выплатам пострадавшим в страховых случаях по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979030-v-rossii-zarabotala-proverka-n/" target="_blank">ОСАГО</a> нужно увеличить, при этом страховщики могут в некоторых случаях взыскивать дополнительные деньги с виновников аварий. Об этом сообщил председатель комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов.</p><p></p><p>«Такие предложения законодательного характера были внесены. Они не были поддержаны, и как только эта тема поднимается, мы сразу слышим, что якобы это может привести к росту <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978707-osago-ukhodit-v-oboronu/" target="_blank">стоимости ОСАГО</a>», – заявил парламентарий.</p><p></p><p>Нилов пояснил, что депутаты предлагают механизм увеличения доходности страховых компаний – они могут воспользоваться своим правом взыскивать деньги с виновников ДТП после выплаты средств пострадавшему, что позволило бы увеличить их бюджеты и не повышать тарифы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978878-vazhnye-izmeneniya-dlya-voditelej/" target="_blank">ОСАГО</a>.</p><p>В качестве примера Нилов привел нарушителя, виновника ДТП – он мог бы выплатить страховщикам средства в ряде случаев, например, если он был пьян, скрылся с места ДТП или не имел при себе прав. Но страховщики не взыскивают деньги с таких нарушителей и перекладывают все расходы на добросовестных водителей, которые платят за ОСАГО.</p><p>«Поэтому мы [это] предложили – вот, пожалуйста, источник пополнения бюджета страховых компаний. При этом, пополняя бюджет, давайте увеличим пределы, не увеличивая тарифы, не повышая стоимость ОСАГО – это будет справедливо», – пояснил он. Документ уже находится на рассмотрении в госдуме, сообщил Нилов.</p><p></p>

В России страховщиков могут заставить больше платить по ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

span

<p>На прииске «Молодо» в Якутии приступил к работе новейший сверхтяжелый <a href="https://www.zr.ru/content/news/973961-v-rossii-nachali-vypusk-novejshi/" target="_blank">бульдозер</a> D40, выпущенный Челябинским заводом ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш». </p><p> </p><p>Эту 75-тонную машину создавали вместе со специалистами АО «Алмазы Анабара» (структура группы «Алроса»), и теперь она должна стать полноценной отечественной альтернативой импортной технике, работающей в экстремальных условиях Крайнего Севера.</p><p>Еще в конце марта 2026 года на производственной площадке завершился комплекс монтажных работ. Сейчас бульдозер готовится к полноценной эксплуатации в карьере. Это первая машина из трех выпущенных заводом, которую отправили на испытания в суровый якутский климат.</p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p11PqVnLef5r3AyL3EAcKA=s800" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616571" comment="Бульдозер D40" /><span itemprop="description">Бульдозер D40</span></div><div class="caption">Бульдозер D40</div> </p><p>Модель D40 – флагман линейки ДСТ-УРАЛ. Ее проектировали под жесткие требования недропользователей Якутии: машина обязана работать при экстремально низких температурах, надежно справляться с твердыми и обводненными грунтами, сохраняя высокую производительность. </p><p> </p><p>Технические характеристики впечатляют: эксплуатационная масса – 75 тонн, дизельный мотор объемом 16,6 л, мощностью769 л.с., а объем отвала достигает 18,5 куб. метра, что позволяет бульдозеру эффективно перемещать огромные объемы горной массы. Топливный бак – 1200 литров. </p><p>Особенность новинки – гидростатическая трансмиссия с электронным управлением. Она обеспечивает плавную регулировку скорости и точное позиционирование техники, что критически важно при разработке алмазных приисков. Кроме того, просторная кабина оснащена системами контроля состояния всех узлов. В условиях отдаленных приисков такой контроль жизненно необходим, чтобы предотвращать поломки и не оставлять машину без ремонта за многие километры от ремонтной базы. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979093-1"><a class="story-link" href="/content/news/979093-buldozer-bogatyr-iz-chelyabins/">Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/S_d0TUhFSr3KFa3LXe3l7Q","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xnD9jFhQsFrPrKux-nPDUA","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4q8N_HOdsaPB6qhmyjqjlA","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zKJzBbKlEhLwXGBTr0r1xw","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SJKDCkJx9oVDGXp5FH358w","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NXtkQ23y-WCGcfTdooW6aA","alt":"Бульдозер D40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">75 тонн и 769 л.с.: наш бульдозер заменил импортную технику на алмазных приисках </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S_d0TUhFSr3KFa3LXe3l7Q" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616634" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xnD9jFhQsFrPrKux-nPDUA" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616635" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4q8N_HOdsaPB6qhmyjqjlA" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616636" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zKJzBbKlEhLwXGBTr0r1xw" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616637" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SJKDCkJx9oVDGXp5FH358w" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616638" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NXtkQ23y-WCGcfTdooW6aA" alt="Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии — фото 1616639" title="Бульдозер D40" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии</span></div></div><span id="goog_1814236627"></span><span id="goog_1814236628"></span><br /><p></p><p></p>

Бульдозер-богатырь из Челябинска начал работать на приисках в Якутии

Бульдозер D40

Aurus

Автомобили Aurus: модели, новости, обзор машин аурус – все модели, новинки, линейка Aurus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aurus: читайте интересные новости об авто марки аурус – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aurus: читайте тематические статьи об авто марки аурус – сайт За Рулем www.zr.ru

Senat

Автомобиль Senat: обзоры, новости, машина Сенат - комплектации, характеристики, разные поколения Senat – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Senat: читайте свежие новости про автомобили модели Сенат – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Senat: читайте профессиональные статьи об авто модели Сенат – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Новый завод Aurus вышел на плановые показатели и теперь работает в обычном режиме. Об этом сообщили в самой компании, уточнив, что график соответствует ранее утвержденному плану на 2026 год.</p><p></p><p>Сейчас главная задача предприятия – полностью подготовиться к серийному производству <a href="https://www.zr.ru/content/news/978204-nachalsya-vypusk-obnovlennykh-fla/" target="_blank">обновленного седана Senat</a>. Для этого уже проделана большая часть технической работы: сварены и покрашены предсерийные кузова, отлажены <a href="https://www.zr.ru/tags/uzly-agregaty/" target="_blank">узлы</a> и агрегаты, настроено все необходимое оборудование. Осталось, по сути, собрать первые прототипы, которые и пойдут в серию.</p><p></p><h2>Планы по испытаниям новой модели Aurus</h2><p>После сборки эти машины отправят на всесторонние технические испытания. Проверять их будет главный профильный институт страны – ФГУП «НАМИ».</p><p>В Aurus подчеркнули, что оригинальная версия Senat уже стала классикой и заняла свое особое место в истории отечественного автопрома. <a href="https://www.zr.ru/tags/restajling/" target="_blank">Рестайлинг</a> же – это не замена, а скорее естественное развитие, продолжение заложенных традиций.</p><p></p>

В России начали собирать новые «президентские» седаны

Михаил Климентьев/ТАСС

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://rg.ru/2026/04/07/v-elabuge-vozobnovili-proizvodstvo-avtomobilej-aurus.html

Лежнин Роман

<p>Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973765-polomki-nissan-qashqai" target="_blank">Nissan</a> представил в Китае свой самый технологичный проект за последние годы – кроссовер NX8 2026 модельного года, который уже доступен для предварительного бронирования. Эта модель стала третьим и ключевым продуктом в рамках стратегии ребрендинга компании на китайском рынке, анонсированной два года назад.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4VpXldWYPoFNQxH_wtLhA=s800" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616882" comment="Nissan NX8 2026" /><span itemprop="description">Nissan NX8 2026</span></div><div class="caption">Nissan NX8 2026</div><br /></p><p></p> <p>Машина создана на совершенно новой платформе Evolution Architecture 2.0, разработанной совместно с партнёром Dongfeng. Архитектура изначально заточена под разные типы силовых установок, поэтому NX8 будет предлагаться как в чисто электрическом, так и в гибридном варианте. Электрическая версия получит на выбор двигатели мощностью 292 или 340 лошадиных сил и два варианта батарей, самая ёмкая из которых обеспечивает запас хода до 630 километров. Заряжается она очень быстро: всего за шесть минут можно восстановить запас энергии на 300 километров пути.</p> <p>Гибридная модификация устроена иначе. Здесь бензиновый 1.5-литровый турбомотор не связан напрямую с колёсами, а работает как генератор для 340-сильного электродвигателя. На одной электротяге такая машина проедет 310 км, а общий запас хода с полным баком и заряженной батареей достигает впечатляющих 1450 километров. Габариты у кроссовера солидные: длина почти 4.9 метра при колёсной базе в 2917 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t1xU7GREClkReRfJIlC3VQ=s800" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616879" comment="Nissan NX8 2026" /><span itemprop="description">Nissan NX8 2026</span></div><div class="caption">Nissan NX8 2026</div><br /></p><p></p> <p>В основе новинки лежит принцип централизованного электронного управления. Одна система координирует работу пяти ключевых блоков: салона, кузова, шасси, силовой установки и комплекса помощников водителя. Но главная фишка – это внедрение двух типов искусственного интеллекта, которые, по замыслу инженеров, должны кардинально улучшить управляемость и комфорт.</p> <p>Один из алгоритмов, к примеру, способен бороться с укачиванием пассажиров. Для этого ИИ в реальном времени корректирует положение кузова, демпфирование подвески и даже выходную мощность двигателей, чтобы сгладить неприятные ощущения. Проще говоря, автомобиль сам подстраивает своё поведение под самочувствие людей внутри.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_cozWdLcYjZk4F9xXd1EjA=s800" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает" title="Интерьер Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616881" comment="Интерьер Nissan NX8 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan NX8 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan NX8 2026</div><br /></p><p></p> <p>Безопасности тоже уделили много внимания. Аккумуляторные батареи в ходе испытаний выдерживали давление, втрое превышающее требования жёстких китайских стандартов. Производитель заявляет, что ресурс батареи рассчитан на 600 тысяч километров пробега. Более 70% кузова нового NX8 изготовлено из высокопрочной стали, что должно положительно сказаться на жёсткости конструкции и пассивной безопасности. Официальные цены на модель пока не раскрываются.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979149-1"><a class="story-link" href="/content/news/979149-predstavlen-revolyutsionnyj-kros/">Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tGqr_H4uqp9gHZQI1tj1RA","alt":"Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/F4VpXldWYPoFNQxH_wtLhA","alt":"Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/t1xU7GREClkReRfJIlC3VQ","alt":"Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/U34uCFUo8J2eujhKACOb3w","alt":"Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_cozWdLcYjZk4F9xXd1EjA","alt":"Интерьер Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xLqvASM6htEl4AgZhPturQ","alt":"Интерьер Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7X_R8YO4xs0L7ZK_CqUsKQ","alt":"Интерьер Nissan NX8 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Появились технические подробности о кроссовере Nissan NX8 2026 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tGqr_H4uqp9gHZQI1tj1RA" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616883" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4VpXldWYPoFNQxH_wtLhA" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616882" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t1xU7GREClkReRfJIlC3VQ" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616879" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U34uCFUo8J2eujhKACOb3w" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616880" title="Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_cozWdLcYjZk4F9xXd1EjA" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616881" title="Интерьер Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xLqvASM6htEl4AgZhPturQ" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616878" title="Интерьер Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7X_R8YO4xs0L7ZK_CqUsKQ" alt="Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает — фото 1616877" title="Интерьер Nissan NX8 2026" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Представлен революционный японский кроссовер, в котором не укачивает

Интерьер Nissan NX8 2026

https://auto.mail.ru/article/121260-novyij-krossover-nissan-nx8-polnostyu-rassekrechen/

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Что такое скрип? Скрипом называется резкий звук, возникающий при трении друг о друга предметов или их частей. </p><p>[readmore ids="979020" align="right"]</p><p>К этому академическому определению добавим, что скрипеть смазанные поверхности не могут, что мы в дальнейшем используем при диагностике. Элементы подвески скрипят только когда работает подвеска. Это может быть при движении по неровной дороге и когда владелец сам раскачивает стоящий автомобиль. А еще скрипеть может элемент подвески при повороте руля.</p><p>[table id="2051"]</p><p><b>Стабилизатор поперечной устойчивости. </b>Практически у всех автомобилей штанга стабилизатора крепится к кузову или подрамнику через резиновые втулки. Соединение негерметичное и не смазанное. Как только износ и усыхание резиновой втулки позволит штанге проворачиваться в ней, появится скрип. Проверить это место очень просто. Достаточно шприцом подать силиконовую смазку в щель между резиновой втулкой и штангой, как скрип исчезнет. Это не ремонт. Втулки все равно надо менять, но диагностика отличная.</p><p>В стойках стабилизатора чаще всего используется два небольших шаровых шарнира. Они при износе иногда могут скрипеть, хотя чаще стучат. Простой способ диагностики – отсоединить стойку стабилизатора и прокатиться. Исчез скрип или стук – дело в стойке. </p><p>[readmore ids="964785" align="right"]</p><p><b>Шаровые опоры.</b> Проверить можно взявшись рукой за опору и попросив помощника покачать автомобиль. Помните, дефект опасный, с устранением – не тянуть. </p><p><b>Упорные подшипники амортизаторных стоек. </b>При повороте руля издают скрип, хорошо прослушиваемый при открытом капоте. При этом можно еще приложить ладонь к верхней части стойки, чтобы ощутить и вибрацию при повороте руля.</p><p>[table id="2243"]</p><p><b>Сайлентблоки. </b>Это резинометаллические подшипники, в которых поворот одной части относительно другой происходит за счет упругости резины. Если из-за ослабления крепления или посадки внутренней или наружной втулки сайлентблока раздается скрип, то это место можно заметить по потекам ржавчины. Такой дефект нужно устранять незамедлительно. </p><p><b>Сломанные пружины. </b>При штатной установке пружин они упираются в резиновые подушки, а сломанная пружина своим концом прогрызает резину до металла или сразу располагается так, что касается металла и, соответственно, может скрипеть или стучать.</p><p>[table id="2006"]</p>

Ревин Алексей

<p>Что такое скрип? Скрипом называется резкий звук, возникающий при трении друг о друга предметов или их частей. </p><p></p><p>К этому академическому определению добавим, что скрипеть смазанные поверхности не могут, что мы в дальнейшем используем при диагностике. Элементы подвески скрипят только когда работает подвеска. Это может быть при движении по неровной дороге и когда владелец сам раскачивает стоящий автомобиль. А еще скрипеть может элемент подвески при повороте руля.</p><p></p><p><b>Стабилизатор поперечной устойчивости. </b>Практически у всех автомобилей штанга стабилизатора крепится к кузову или подрамнику через резиновые втулки. Соединение негерметичное и не смазанное. Как только износ и усыхание резиновой втулки позволит штанге проворачиваться в ней, появится скрип. Проверить это место очень просто. Достаточно шприцом подать силиконовую смазку в щель между резиновой втулкой и штангой, как скрип исчезнет. Это не ремонт. Втулки все равно надо менять, но диагностика отличная.</p><p>В стойках стабилизатора чаще всего используется два небольших шаровых шарнира. Они при износе иногда могут скрипеть, хотя чаще стучат. Простой способ диагностики – отсоединить стойку стабилизатора и прокатиться. Исчез скрип или стук – дело в стойке. </p><p></p><p><b>Шаровые опоры.</b> Проверить можно взявшись рукой за опору и попросив помощника покачать автомобиль. Помните, дефект опасный, с устранением – не тянуть. </p><p><b>Упорные подшипники амортизаторных стоек. </b>При повороте руля издают скрип, хорошо прослушиваемый при открытом капоте. При этом можно еще приложить ладонь к верхней части стойки, чтобы ощутить и вибрацию при повороте руля.</p><p></p><p><b>Сайлентблоки. </b>Это резинометаллические подшипники, в которых поворот одной части относительно другой происходит за счет упругости резины. Если из-за ослабления крепления или посадки внутренней или наружной втулки сайлентблока раздается скрип, то это место можно заметить по потекам ржавчины. Такой дефект нужно устранять незамедлительно. </p><p><b>Сломанные пружины. </b>При штатной установке пружин они упираются в резиновые подушки, а сломанная пружина своим концом прогрызает резину до металла или сразу располагается так, что касается металла и, соответственно, может скрипеть или стучать.</p><p></p>

<p>Что такое скрип? Скрипом называется резкий звук, возникающий при трении друг о друга предметов или их частей. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Самые выгодные и надежные кроссоверы 4х4 — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dJ9NW4M2KettRB-uf6Di2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>К этому академическому определению добавим, что скрипеть смазанные поверхности не могут, что мы в дальнейшем используем при диагностике. Элементы подвески скрипят только когда работает подвеска. Это может быть при движении по неровной дороге и когда владелец сам раскачивает стоящий автомобиль. А еще скрипеть может элемент подвески при повороте руля.</p><p></p><p><b>Стабилизатор поперечной устойчивости. </b>Практически у всех автомобилей штанга стабилизатора крепится к кузову или подрамнику через резиновые втулки. Соединение негерметичное и не смазанное. Как только износ и усыхание резиновой втулки позволит штанге проворачиваться в ней, появится скрип. Проверить это место очень просто. Достаточно шприцом подать силиконовую смазку в щель между резиновой втулкой и штангой, как скрип исчезнет. Это не ремонт. Втулки все равно надо менять, но диагностика отличная.</p><p>В стойках стабилизатора чаще всего используется два небольших шаровых шарнира. Они при износе иногда могут скрипеть, хотя чаще стучат. Простой способ диагностики – отсоединить стойку стабилизатора и прокатиться. Исчез скрип или стук – дело в стойке. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="188 000 км с бюджетным седаном: отчет по неисправностям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964785-chevrolet-cobalt-2013-dlitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2SkYg7kranmh5ONL-VYtmA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Шаровые опоры.</b> Проверить можно взявшись рукой за опору и попросив помощника покачать автомобиль. Помните, дефект опасный, с устранением – не тянуть. </p><p><b>Упорные подшипники амортизаторных стоек. </b>При повороте руля издают скрип, хорошо прослушиваемый при открытом капоте. При этом можно еще приложить ладонь к верхней части стойки, чтобы ощутить и вибрацию при повороте руля.</p><p></p><p><b>Сайлентблоки. </b>Это резинометаллические подшипники, в которых поворот одной части относительно другой происходит за счет упругости резины. Если из-за ослабления крепления или посадки внутренней или наружной втулки сайлентблока раздается скрип, то это место можно заметить по потекам ржавчины. Такой дефект нужно устранять незамедлительно. </p><p><b>Сломанные пружины. </b>При штатной установке пружин они упираются в резиновые подушки, а сломанная пружина своим концом прогрызает резину до металла или сразу располагается так, что касается металла и, соответственно, может скрипеть или стучать.</p><p></p>

Почему скрипит подвеска автомобиля и как устранить скрип?

«За рулем»

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p>Желание сэкономить на обслуживании автомобиля часто оборачивается гигантскими тратами. </p><p>[readmore ids="979155" align="right"]</p><p>Эксперты сети Lecar Service предупреждают: главная ошибка водителей – игнорирование регламентных работ из-за советов в чатах. Попытки «проехать лишнюю тысячу» превращают мелкую неисправность в капитальный ремонт.</p><p>Некоторые владельцы из лучших побуждений меняют масло каждые 5 тысяч километров, хотя при использовании качественной синтетики этого не требуется. Специалисты советуют не менять масло чаще, чем это требует производитель, но и не забывать о действительно важном: тормозной жидкости, трансмиссии и давлении в шинах, которое продлевает жизнь резины. Экономить разумно помогает замена оригинала на качественные аналоги. Фильтры, колодки или щетки стеклоочистителя могут стоить в 2-3 раза дешевле, но вот на моторном масле и тормозной жидкости экономить нельзя и опасно.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Простые операции, вроде замены салонного фильтра, реально сделать самому. Однако, как признаются мастера, после неудачных попыток «гаражного» ремонта клиенты платят вдвойне. </p><p>Лучший способ сократить расходы – вести сервисную историю. Это помогает планировать визиты и увеличивает цену авто при продаже. Фирменные сети сами напоминают о замене узлов, упрощая жизнь своим клиентам.</p><p>Мастер-приемщик Игорь Малышев приводит железный аргумент: клиент вовремя заменил изношенные колодки за 3 тысячи рублей, а если бы он затянул с визитом, то «убил» бы диски и отдал уже 15 тысяч. Еще нагляднее случай с ремнем ГРМ: плановая замена за 25 тысяч против 180 тысяч за капитальный ремонт двигателя после обрыва ремня.</p><p>[readmore ids="9979148" align="right"]</p><p>Главный вывод специалистов: профилактика – это не трата, а лучшая инвестиция в безопасность и кошелек. Системный подход, сезонные акции и плавная езда помогут сохранить машину без лишних нервов.</p><p>Ответственное отношение к обслуживанию, качественные расходники и регулярные профилактические проверки окупаются не только экономией, но и спокойствием на дороге.</p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><div><br /></div></div>

<p>Желание сэкономить на обслуживании автомобиля часто оборачивается гигантскими тратами. </p><p></p><p>Эксперты сети Lecar Service предупреждают: главная ошибка водителей – игнорирование регламентных работ из-за советов в чатах. Попытки «проехать лишнюю тысячу» превращают мелкую неисправность в капитальный ремонт.</p><p>Некоторые владельцы из лучших побуждений меняют масло каждые 5 тысяч километров, хотя при использовании качественной синтетики этого не требуется. Специалисты советуют не менять масло чаще, чем это требует производитель, но и не забывать о действительно важном: тормозной жидкости, трансмиссии и давлении в шинах, которое продлевает жизнь резины. Экономить разумно помогает замена оригинала на качественные аналоги. Фильтры, колодки или щетки стеклоочистителя могут стоить в 2-3 раза дешевле, но вот на моторном масле и тормозной жидкости экономить нельзя и опасно.</p><p></p><p>Простые операции, вроде замены салонного фильтра, реально сделать самому. Однако, как признаются мастера, после неудачных попыток «гаражного» ремонта клиенты платят вдвойне. </p><p>Лучший способ сократить расходы – вести сервисную историю. Это помогает планировать визиты и увеличивает цену авто при продаже. Фирменные сети сами напоминают о замене узлов, упрощая жизнь своим клиентам.</p><p>Мастер-приемщик Игорь Малышев приводит железный аргумент: клиент вовремя заменил изношенные колодки за 3 тысячи рублей, а если бы он затянул с визитом, то «убил» бы диски и отдал уже 15 тысяч. Еще нагляднее случай с ремнем ГРМ: плановая замена за 25 тысяч против 180 тысяч за капитальный ремонт двигателя после обрыва ремня.</p><p></p><p>Главный вывод специалистов: профилактика – это не трата, а лучшая инвестиция в безопасность и кошелек. Системный подход, сезонные акции и плавная езда помогут сохранить машину без лишних нервов.</p><p>Ответственное отношение к обслуживанию, качественные расходники и регулярные профилактические проверки окупаются не только экономией, но и спокойствием на дороге.</p><p></p><br /><div><div><br /></div></div>

<p>Желание сэкономить на обслуживании автомобиля часто оборачивается гигантскими тратами. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Высокая посадка, простые кнопки и никаких сенсорных ребусов – какие авто выбирают возрастные водители" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979155-vysokaya-posadka-prostye-knopk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RnvH-fuerS1H4-uUgVERrA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эксперты сети Lecar Service предупреждают: главная ошибка водителей – игнорирование регламентных работ из-за советов в чатах. Попытки «проехать лишнюю тысячу» превращают мелкую неисправность в капитальный ремонт.</p><p>Некоторые владельцы из лучших побуждений меняют масло каждые 5 тысяч километров, хотя при использовании качественной синтетики этого не требуется. Специалисты советуют не менять масло чаще, чем это требует производитель, но и не забывать о действительно важном: тормозной жидкости, трансмиссии и давлении в шинах, которое продлевает жизнь резины. Экономить разумно помогает замена оригинала на качественные аналоги. Фильтры, колодки или щетки стеклоочистителя могут стоить в 2-3 раза дешевле, но вот на моторном масле и тормозной жидкости экономить нельзя и опасно.</p><p></p><p>Простые операции, вроде замены салонного фильтра, реально сделать самому. Однако, как признаются мастера, после неудачных попыток «гаражного» ремонта клиенты платят вдвойне. </p><p>Лучший способ сократить расходы – вести сервисную историю. Это помогает планировать визиты и увеличивает цену авто при продаже. Фирменные сети сами напоминают о замене узлов, упрощая жизнь своим клиентам.</p><p>Мастер-приемщик Игорь Малышев приводит железный аргумент: клиент вовремя заменил изношенные колодки за 3 тысячи рублей, а если бы он затянул с визитом, то «убил» бы диски и отдал уже 15 тысяч. Еще нагляднее случай с ремнем ГРМ: плановая замена за 25 тысяч против 180 тысяч за капитальный ремонт двигателя после обрыва ремня.</p><p></p><p>Главный вывод специалистов: профилактика – это не трата, а лучшая инвестиция в безопасность и кошелек. Системный подход, сезонные акции и плавная езда помогут сохранить машину без лишних нервов.</p><p>Ответственное отношение к обслуживанию, качественные расходники и регулярные профилактические проверки окупаются не только экономией, но и спокойствием на дороге.</p><p></p><br /><div><div><br /></div></div>

Журнал «За рулем»