Тесты

Особое обаяние итальянской культуры в ее вечной юности – хотя умом и понимаешь, что она одна из старейших на планете. Итальянские мотоциклы тоже столь «молодежнонаправлены», будто эти марки возникли только вчера. Неужели старлетке Gilera уже стукнуло сто лет?

Плохая погода не помеха небольшому путешествию. И пусть понежиться в лучах осеннего солнца не удалось, зато смогли хорошенько прощупать четыре седана популярного в России класса, два из которых совсем новички на российском рынке. О впечатлениях, привезенных из путешествия, рассказывает Сергей Воскресенский. Фото Георгия Садкова.

Что, если каждый выберет для себя не по потребностям огромных размеров багаж, автомобиль или дом? Такая безумная картина утопии крупногабаритных вещей привиделась после знакомства с Honda Pilot.

Мы давно свыклись с тем, что Росмотопром умирает, но слухи о его смер­ти каждый раз оказываются преувеличены. Тем не менее амбициозные планы и радужные надежды уже привычно разбиваются мартовской сосулькой об асфальт. Но чтобы в кризис на рынке появился новый бренд, а журналистов пригласили в масштабный квадропробег по югам на предсерийной технике, – такое впервые.

Что это? Вместо симпатичного личика застенчивого городского хэтчбека, так и не покорившего улицы русских городов, на меня взирает свирепая морда десятой “Эволюции”. Может, такой “Кольт” наконец-то выстрелит?

Есть марки автомобилей, которые исторически занимаются нишевыми продуктами. Например, Ferrari, чья прерогатива спорткары. Из отечественных - УАЗ, а из иномарок Land Rover. Автопроизводитель, который с 40-х годов выпускает исключительно автомобилями повышенной проходимости. По большому счету, определение «Лендровер» должно бы стать нарицательным, не займи эту нишу американский Джип.

До недавнего времени “Короллу” можно было купить с тремя различными кузовами. Но в десятом поколении самая популярная в истории “Тойоты” модель сменила тактику.

В сегменте недорогих вседорожников выбор не так уж велик, поэтому к новым именам особое внимание. Не так давно на российский рынок пришел «Форд-Эскейп». Это не та машина, что продается в США, ее не поставляют в Европу. Так что же это за зверь? И чем готов бить конкурентов – «Грейт Уолл Ховер» и «Хёндай Санта-Фе Классик»? На вопросы отвечает Михаил Гзовский. Фото Александра Кульнева.

Его сделали тезкой знаменитого бразильского города, в котором ежегодно проходит всемирно известный праздник. Темперамент совпадает? Дух карнавала в модернизированном «КИА-Рио» искал Юрий Тимкин. Фото Георгия Садкова.

Автомобили, украшенные эмблемой созвездия Плеяд, – порода особенная. Знатоки любят их за славную раллийную историю, за фантастически быстрые полугоночные версии WRX и STi, за уникальные оппозитные моторы и особенную систему постоянного полного привода. И даже обычный покупатель может гордиться хотя бы тем обстоятельством, что в отличие от “Тойоты”, “Ниссана”, “Хонды” и “Мицубиси” все легковые “Субару” выпускают только в Японии.