Все статьи рубрики Тест-драйв

Современные технологии позволяют дистанционно решать сложные вопросы. Попробуем провести сравнительный тест автомобилей, находящихся на расстоянии нескольких тысяч километров: речь о «Рено» и «Шкоде» с нулевым выхлопом.

Наследница скромняги «Маджентиса» изо всех сил старается откреститься от даже малейшего налета бюджетности, что был присущ этому корейскому седану среднего класса. Но насколько бьющие через край амбиции «Оптимы» подтверждаются ее способностями?

Разработчикам минивэнов не позавидуешь: их покупатели самые привередливые. И практичность им подавай, и управляемость, и комфорт – и чтоб непременно красиво! В круг «друзей семьи» самоуверенно въехал «Шевроле-Орландо» с намерением потеснить на рынке «Ситроен-С4 Пикассо» и «Форд-Гранд С-МАХ».

Когда на улице тускло сереет поздняя осень, а под окнами стоит уютный полноприводный автомобиль, нестерпимо хочется, чтобы на город выпали многие сантиметры качественно замороженных осадков. Вот тогда можно будет в полной мере насладиться свободой передвижения!

Это было где-то в районе Мышкина. Медленная фура распространяла за собой шлейф грязной влаги вперемешку с песчинками. Газ в пол! Сможет ли Skoda Yeti 1.8 TSI, наконец заполучившая DSG, спасти нас от этой ползучей морилки?

Машину собирают в Шушарах, под Санкт-Петербургом и продают с двумя типами кузова, двумя бензиновыми двигателями, трех основных уровней оснащения. Цeна от 548 000 до 819 000 рублей.

Хотите X3 с дизельным мотором? Да не вопрос – из шести версий баварского кроссовера таких ровно половина. Какой выбрать? Тут поневоле задумаешься, что лучше – аскетичная безальтернативность или подобная богатая коллекция, заставляющая бесконечно взвешивать все за и против каждой версии. Скажем, чем порадует золотая середина?

Французы не только возлагают на 508-й большие надежды, но и недвусмысленно намекают, что новому флагману вполне по силам тягаться с признанными корифеями жанра. Заявка выглядит довольно амбициозной – но насколько она обоснованна? Чтобы проверить, мы и сравнили выскочку «Пежо» с корифеем из корифеев среднего класса.

Дневник, полный пятерок, примерное поведение и прилежание… Разве что простоватый учитель физкультуры не поставит такому отличнику высший балл, лишив его золотой медали. Но ведь и серебро остается недостижимой мечтой для абсолютного большинства выпускников.

Пролетарий нынче уже не тот. Он передвигается на автомобиле, пусть и недорогом. Он не выворачивает булыги из мостовой, не кует орала из мечей, а в качестве оружия предпочитает «автомат».