Ну и фантазия у вас, Сирожа:)

Еще скажите, что если на Ведресту АКПП прикрутить, она менее отстойной станет. Смешно, чесслово:)

Так это он про Ауди, а не про ЛаЖу, Сирожа:)

Сирожа, ЛаЖа отравляет вам мозг фенольным ароматом салона. Иначе как объяснить ваш переход с членораздельной речи на смайлики?:)

Сирожа, вы снова слили и снова пытаетесь как-то оправдать покупку ЛаЖы.

Ну признайтесь уже, что у вас на нормальный автомобиль денег не было, и вы купили то, на что хватило, поведшись на тухлый ВАЗомаркетинг - обещали-то они автомобиль, а не кусок распилооткатного некачественного недолговечного и технически устаревшего двигателем и МКПП отстоя.

Живите теперь с этим, но агитировать за покупку распилооткатного *овнища только потому, что вам так удобнее оправдываться перед самим собой, я вам не дам, так и знайте:)

Экономика же БракоВАЗа проста как раз-два-три:

Раз - взять деньги из бюджета.

Два - распилить их (откатив Чемезову на хату за 5 лярдов)

Три - на остатки недораспиленного из *овна и палок собрать руками, растущими из *опы ЛаЖу и впарить ее Сироже, который уже оплатил ее своими налогами в бюджет и теперь оплатит в кассе автосалона повторно:)

Лох - это судьба:)

золотые слова! автопроизводители, повернитесь лицом к потребителям, а не задницей! снижайте цены и не втюхивайте [у нас не ругаются] втридорога!

не отвечайте этому пустозвону! это бесполезно!

Самогипноз, Сирожа, это приятно, но бесполезно:)

Ну и вы врунище еще тот:)

Вы ж с пеной у рта орете, что «*овноЛаЖа ничем не отличается по потребительским каКчествам от Соляриса и иже с ним, только она дешевле!!!», но тут же звиздите, что она - «ремонтопригоднее». А за счет чего она репонтопригоднее, если по вашим же словам устройство у них у всех одинаковое?)))

Насчет «каКчественеее» - поржал в голосину:)))

Ну, относительно другой ЛаЖы из той же партии одна из них может быть каКчественнее, ведь ее, возможно, собирали не по пьяному делу, но относительно иномарки? А за счет чего? ЛаЖа по вашим же словам «дешевле» - откуда каКчество?

Заврались вы, Сирожа, заврались:)

А «хлам в красивой обертке» - идеальное определение для Ведресты: Маттин поработал на пять, а все остальные на ВАЗе - на «неуд».

Зачем платить, если можно нахаляву? Они менталитет местных производителей перенимают. "Учиться, учиться и еще раз учиться!" - как говорил дедушка Ленин.

У корейцев ситуация на сегодняшний день лучше всех - у них ограничены мощности завода. Просто за компанию обратились, чтобы цены можно было повысить под шумок. Обратились АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ... - исконно отечественные производители.

А разница таки есть - Икота сильно тупее!