как-то летал в Новосибирск зимой снега выше иллюминаторов, а шасси-то не шипованные, пока остановились уже и стемнело...на летних из Москвы сгоняли

Это все эм си горби в перестройкку шипы запустил в массы..насмотрелся наверное 'Ох уж эта наука' там все плохие байкеры в шипах одеты и обуты, а хорошие с лифчиками на голове в компьютеры весь день пялятся.

Интересно было бы клеить логотип производителя шин одновременно знак зимней резины.

машина без фирменных наклеек выглядит не очень с этими колхозными иконками под ПДД

Ш наверное и придумали счастливчики из тщеславия что у них есть "дефицит", а у вас нет.

Первые ошипованные шины для езды по снегу были созданы в 1933 году компанией Michelin. НИИШП — Научно-исследовательский институт шинной промышленности разработал такую покрышку в 60-х годах.

АИ-168-У прозванная снежинкой за рисунок протектора сошла с конвейера в конце 198** ых и достать-купить было вначале невозможно.

Уральский шинный завод прекратил выпуск АИ-168-У в 2002 г. Алтайский шинный комбинат производит по цене ~ 1800 рублей.

Тут актуален фильм "Особое мнение", когда предвидение не есть доказательство.

Место столкновения должно быть под или за знаком "кирпич".

интересно, почему в провинции ж/д и автодороги шоссе не идут рядом в одном направлении через крупные и мелкие города, полоса земли как бы отведена широкая - хватило бы вместе в светлое будущее

"в аварийном и предаварийном состоянии мостов и путепроводов" это будем посмотреть , наш случай ,

наш мост с кучей ограничений по скорости и одновременному нахождению над Ласточками Стрижами и Сапсанами парит как гордый старый Буревесник ...но, если закроют мост -два узких попеременных тоннеля останется, и ни одного ж/д переезда из северной в южную части. На лодках без проблем . Интересно , что и с запада и с востока на дрезинах и по старым ж/д путям можно перебраться или там разобрать шпалы тогда авто дорогу в перспективе тоже видно

Скачать «Типовые схемы, используемые при упрощенном оформлении документов по дорожно-транспортным происшествиям» (pdf, 1.8 Mb) autoins ru, перейти

III. Дорожно-транспортные происшествия, произошедшие при движении транспортных средств под углом друг к другу (стр.15):

Схема № 3.1.6_(2.0) Внимание! Схема применяется вне зависимости от направления движения ТС

Схема № 3.4.13_(2.0) Внимание! Схема применяется, в том числе,при движении ТС на желтый мигающий сигнал светофора, а определение ответственности не зависит от того, имел ли право А * (по типу ТС) двигаться по данной полосе или не имел.

Схема № 3.7.13_(2.0) Внимание! Наличие либо отсутствие знаков, а также тип ТС и их расположение на проезжей части не влияет на распределение ответственности

Схема № 5.1.8_(2.0) Внимание! Распределение ответственности не зависит от того, было ли А припарковано с соблюдением или с нарушением ПДД.

Схема № 5.2.10_(2.0) Внимание! Распределение ответственности не зависит от места остановки А

не получится ли что подобная оговорка действует и в этом случае ?

* мне кажется 3.4.13 опечатка там "В" ,а не "А" двигался по полосе ОТ.

вопрос был "Каким т.с. можно под кирпич".

(Маршрутникам, силовикам и сопровождаемым силовиками т.с...а также актерам на съемках фильмов )

Белый, по обратной стороне круглого знака, мог подумать что там знак Остановка/Стоянка Запрещена, если спонсоры демократии спросят, а почему вы не помешали.. (и избежит сурового наказания фонда Сороса)