У вас устаревшие взгляды. В нынешнее время французы ищут французов, а француженки - француженок и не только.

данные цифры могут быть применимы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к конкретному автомобилю

Да, организация движения должна быть удобной и понятной всем участникам движения.

В таком случае платите деньги за переделку всех перекрёстков на круговое движение
Каков будет ваш взнос?

Да ладно? Либо вы сказочник, либо Путин волшебник.

Моя мечта как автомобилиста, запрет передвижения ВВПутина на авиа и жд транспорте.

учтён, есть там время на реакцию и перенос ноги.

Что? Это в Москве чтоли 90км/ч? У нас дак 60 по городу. И зачем нужно реагировать на что-то, если перекресток регулируемый - кроме светофора особо пялиться не на что.

Не факт, у меня батя ездит не по правилам, а в автошколе научили как надо. Просто люди делятся на глупых и обычных. Обычные своими мозгами доходят до всего и понимают, а глупые ездят как их научили.
Я вот просто не могу выезжать на встречку, чтобы радиус поворота изменить (чтобы пробег меньше был, чтобы подвеску не грузить), не могу заходить в слепые повороты на встречную полосу - вдруг там кто-то едет? А батя меня так учит и сам так ездит, это дичь какая-то.

а где принципиальная электрическая схема оборудования ?!

Пока нет ограничения скорости для проезда регулируемых перекрестков — там самое опасное место. Человеки влетают на пересечения под зеленый на 90 км/ч (9х3=~30 м/с ) , затормозить они никогда не успеют ,так же как Вам разглядеть их и среагировать за 3–4 секунды (100–150м) до столкновения и бить будут в бок, где нет защиты.