Кстати, проблемой может стать утилизация аккумуляторов - они не вечны, да и во сколько выльется их замена в процентах от стоимости авто?

Просто в данном случае видимо не учли, что желающих пересесть на "электрички" будет столь много и прибавится их численность столь быстро. Вот и отстала инфраструктура. Речь ведь не о недостатке энергии.

Когда вижу соплюшку за рулём этого авто (кстати, частенько), на ум приходит только одно - НАСОСАЛА! Извините, если кого покоробило.

До сих пор не понимаю чудаков, выбирающих седаны. По моему мнению, такой кузов хорош для такси и перевозки высокопоставленной задницы - и всё! Длинномер не положишь, груз более 2-3 чемоданов не увезёшь - универсал это позволяет ; при парковке седан не компактен, в отличие от хэтчбека, да и в нём больше увезёшь со сложенным задним сидением. Неужели так силён этот стереотип советского времени, когда авто с другим кузовом было крайне мало?

Кстати, SKAD и Replica - вполне нормальные производители литых дисков. Сам использую - без нареканий.

Ну, пробило безымянного очередного на ура - патриотизм; клиника, что поделаешь! Все плохие, кроме "наших".

Согласен.Как всегда у нас- вечные перегибы.То всё что угодно ездило, типа убитых напрочь грузовиков и заниженных ТАЗов, то теперь без НАМИ лишний раз пукнуть нельзя.

Часть из них на ходу стараниями владельцев. Часть догнивают - либо денег нет у хозяина содержать, либо добивает авто - гопота. Годочков большинству этих авто -огого... Вот и барометр нашего уровня жизни.

Бан.

Автор, а как же Ирландия? Если не ошибаюсь, там самый высокий допустимый показатель алкоголя. Или я неправ?