Небольшое уточнение - трогание со 2 передачи происходило при первом положении рычагов "на себя", то есть частичной блокировке ПМП. Это ещё на Т-62 было - коробка переключалась тяжело. Учился в своё время на военной кафедре политеха, Т-62 для нас был базовым.
Пусть кредиторы предложат «Зубила» нашим автогопникам — те наделают из них «заниженных» и ну рассекать под рэп или «Бутырку» с «Ласковым Маем»!)))
P.S.: Насчёт вероятной задолженности владельца салона банку прочитал в статье из другого источника.
Ни в коем случае не оправдываю таких «трюкачей», но думаю, что в принципе в любом городе, даже небольшом, можно закатать асфальтом и оградить площадку для подобных упражнений. Подобные водители - зло, но почему бы его хотя бы частично не нейтрализовать подобным образом? Брать какую-то плату за определённое время — и дрифтуй себе! Даже трека не надо. У нас же предпочитают городить многомиллионные стадионы к МУнДИАЛЯМ и прочим олимпиадам. Воровать при этом, конечно, выгодно.
Кофе и энергетики как способы борьбы со сном? На меня лично кофе бодрящее действие особо не оказывает, про растворимый вообще помолчу. Про энергетики - ну её в баню, эту химию! Лучший метод - проверено - пол - литровый термос чифира с собой. Для справки - чифир пьют отнюдь не одни зэки.
Вот по части преподавательского состава - полностью согласен! Нас учили профессора и кандидаты наук, прошедшие заводские цеха и научные лаборатории, теоретические знания которых были многократно подкреплены практикой. Сейчас мы видим новое поколение профессоров и доцентов, которые "пороха не нюхали", а их диссертации - компиляция из учебников и научных трудов прошлых лет. И ТАКИЕ учат студентов! Когда нынешний выпускник (даже способный) приходит на работу, на него жалко смотреть - знаний такие "кандидаты в доктора" не дают, ибо сами сугубые теоретики.