Ога, ведь на глухой трассе сигнал сотовой сети особенно силён:)
Не болтайте ерундой - эта ботва нужна только тем, кто ее закупает в Китае и за большие бабки перепродаёт, да тем, кто её за денежку продвигает - как вы.
Интересно, когда у ЛаЖы что-нибудь выпадет, отвалится или еще как-нибудь крупно сломается, путриоты-кремлеботы снова заведут шарманку про «предсерийный образец»?
Кстати, а КПП гудящая от ВАЗ 2108 1984-го модельного года - это тоже «предсерийный образец»? В серию, наверное, к 50-летнему юбилею пойдёт, но гудеть всё равно не перестанет?:)))
А 100% депутан считают, что в каждой машине должен быть принудительно вмонтирован супердорогой и супербесполезный мобильник модели ЭраГлонАСС. И почему-то среди автомобилистов не проводили опроса, нужна ли им эта бесполезная приблуда.
Сборку где бы то ни было можно организовать, если в ее организацию хорошо вложиться. А в распилооткатный БракоВАЗ сколько ни вкладывай, всё одно разворуют, а на остатки недоразворованного соорудят распилооткатную ЛаЖу Ведресту и будут удивляться потом - «а чо это ее в Германии никто покупать не хочет?!»:)
Насчет того, что движок 1,8 «масло не жрет» это вам кто сказал? Маркетолух БракоВАЗа? Так он ради повышения продаж и свою мамку проституткой назовёт: веры ему нет:)
Прикол-то в том, что, несмотря на все старания ВАЗомаркетолухов, ЛаЖа продолжает сливать корейцам по продажам который месяц подряд:)