Кремлебот говорит: «Тяф-тяф-тяф!»:)))

Странно, тачки в редакции все «колхозные», а обороты плавают только у ЛаЖы:))

Трамп пробрался в редакцию и в бак нассал, не иначе:)

ВАЗофильские кремлеботы-путриоты опять пытаются отмазать ЛаЖу, причем делают это превентивно - даже когда у неё ещё ничего не отвалилось. Отрабатывают авансом выданный доширак.

Запомните, ЛаЖа - это кусок распилооткатного отстоя, и никакие ваши кукареканья этого факта не отменяют:)

Да, да, во всех «организациях», где «работают» путриоты-кремлеботы иномарки поямо на глазах на молекулы распадаются... в воображении кремлеботов:)

Чего еще соврёте?:)

Хочется, да не можется?

Пукан путриота пылает?

Все прпавильно, так и должно быть:)

А ЛаЖа по-прежнему лажа:)

Кремлеботы снова нагло врут и не краснеют:)

Да и обсуждаем, кажется, Ведресту, а не рестайлинг ВАЗ 2110 1996-го года, недавно снятый с производства:)

Вижу «Безымянный» - не читаю. Даже «минуса» не достойны кремлеботы-путриоты.

Ну что вы раскачиваете-то? Ну не было у Роллс Ройса газобаллонной версии, пришлось бензиновую воровать. Потом хотели оснастить ее оборудованием от ЛиАЗа (чего, думаете, копирование так затянулось?), но не получилось.

Ему важно. В двухдисковом два диска менять, а в однодисковом - один. Экономия. Еще экономнее, очевидно, взять авто на механике, но тогда придется признать, что ВАЗ сливает в плане «автоматических» трансмиссий, а это ВАЗофилы не смогут сделать никогда. Плавающие обороты и прочая мелкая гадость - это визитная карточка ВАЗа. Причем вся эта ботва была еще на «зубилах» за 300, а теперь бережно перенесена в Ведресту за 700. Потому что цель ВАЗа не сделать автомобиль, который можно выгодно продать, а прикрыть красивым фантиком масштабные распилы бюджетных дотаций. До мелочей ли тут?

Она женщина, ей простительно. Вы еще скажите, что Трегубову за техническую подкованность смотрят:)