В питерском метро, наверное то же учебные обезвреживания террористов успешно проводились((((

Моя Гранд Витара 2,0 (J20A) "с нуля" жрала масло по 2-2,5 л от ТО до ТО (15 000 км), такой же расход и сейчас (140 000 км).

"Запасов этого автомобильного топлива хватит нам на пару столетий вперед и его цена стабильна", - цена пока относительно низкая только потому что авто с таким оборудованием немного, и монополист - Газпром не обращает на это внимания. Запасы чего либо в этой стране не имеют к ценообразованию никакого отношения)))) Завтра если Газпром захочет то цена газа может вырасти в несколько раз, не смотря на какие то там столетние запасы!!!)))))))))))))

Муфта Х-трейла, греется в тяжелых условиях (снег, грязь) в течении 5-10 минут)))))

У нас просто судебная система мягко говоря отличается от американской))) и большинство понимает что подавать в суд на производителя абсолютно бесперспективное дело))) в нормальной судебной системе бы АвтоВАЗ то же засудили!!!

Так у Вас самая динамично развивающаяся страна (КНР) рядом))) вот цивилизация у Вам и приходит быстрее)))

Менял на своей Grand vitare, эти самые габаритные лампочки, сняв всего три пистона, рука туда пролазит и этого достаточно! Лампы фар (ближнего и дальнего света) меняются из-под капота, и с ними вообще никаких проблем!!!

Наконец то реально, хорошая модификация Весты. Знакомый ездит на Калине с метановым оборудованием, говорит стоимость передвижения почти как на воздухе))) Вот только не вырастет ли цена метана по мере распространения таких авто((((

1142х 4 квартала = 4568 авто за год??? ну пусть 6-7 тысяч, капля в море, то есть в Европе)))) Да и объем выпуска Лады (за 2016 год чуть более 400 тыс. машин) на говорит что на ВАЗе затянувшийся кризис!!!

Ну насчет "очень много ездит" явное приувеличение, -единичные экземпляры, а межу тем Весту уже 1,5 года выпускают!