А те же китайцы у нас ещё дешевле предлагают, причём двигатель вовсе не лежит в багажнике. Причём с двумя подушками, а не одной, ЭУРом, четырьмя электростеклоподъёмниками, электроприводом и обогревом зеркал, кондеем, парктроником, ПТФ, сигналкой и музыкой. Всё это за 370 000. Правда ещё теснее, чем Гранта, ну и, конечно же, жалкая никчёмная пузотёрка. (Это про Лифан Смайли).
Почему наши на своей земле такой же набор за те же деньги предложить не могут?

Я не знаю что там делать 10 минут в снегу. Если только конечно не представить себя на крутом внедорожнике и поехать искать жёсткий хардкор :)
Мы прохватили по снежной целине, которая вполне имитировала поездку по снегу до дачи и обратно. А большего и не надо :)

Нет... не вырастет :))) возможны сезонные обострения как с пропаном...

Маркетолог ВАЗа, залогиньтесь пожалуйста под своим именем:)

Придумают, сдадут все кому нада на права в России, и будут работать. Это, конечно если их вообще касается.

у всех акпп есть возможность быстро переключиться с D на N в случае неисправности. Сделано это из соображений безопасности. А сообразит водитель или нет - это исключительно на его совести.
Буквально вчера видел новость о трезвой женщине, протаранившей с десяток автомобилей. Но она ни в чем не виновата, ведь была в шоковом состоянии)

Ну смотря где... У нас на Урале очень много....

1) В кузове седан полно конкурентов — Solaris, Rio, Polo, Logan. Вагонов нет ни у кого...
2) В 2006, когда я покупал ВАЗ-2111, они расходились как горячие пирожки...

Приору универсал сняли с производства и ни кто не плакал. Седан до сих пор выпускают.

в таких ситуациях на автоматах простым толчком рычаг перемещается из D в N