Странная реакция на мое сообщение, я понимаю разрыв шаблона, но не до такой степени. Убедиться, что я не лгу Вы можете посетив сайт drive2, где я выложил отчеты о своих путешествиях.
Правильно говорят, не спорь с дураком, он тебя опустит до своего уровня и задавит своей глупостью.Сайт "За рулем" читают и умные люди, вот для них я отвечу.
Основная причина по которой покупают Рио с АКПП вместо Гранты с АКПП реклама, вернее антиреклама. С самого начала производства Гранта позицировалась как дешевая замена более дорогим Приоре и Калине, а автомобиль у нас это в первую очередь статус, а не средство передвижения. Вот и в обсуждаемой статье Веста сравнивается не с Грантой, а с "иномаркой" Датсун. Надо понимать, что дилеры Датсун заплатили за "За рулем" за рекламу своего бренда.
Дубль2 - Зачем тратить больше на легковушку с АКП, коли есть такая хорошая надежная и относительно доступная Гранта с японской АКП ? Не знаю, я свой выбор сделал и не жалею, пока эксплуатация моего автомобиля Гранта SE АКПП мне приносит только положительные эмоции, я всем доволен.
Аргументы закончились, в ход пошли минусы. То, что я написал в своем сообщении, это факт и он не перестанет быть таковым от того нравиться он вам или нет. можете поставить хоть 100500 минусов ничего не изменится.
Пора перестать пользоваться сведениями 2012 года и видео с Ютуба о машинах со смотанным пробегом после 5 перекупщиков. Качество АвтоВАЗа за это время поднялось, хотя не настолько, насколько бы хотелось.
Хочу Вас огорчить Гранта не ржавеет так, как вам хочется. Конечно есть мелкие сколы, куда без них, если машина ездит, но пока не ржавеет, видно хорошая грунтовка.
Угробить можно что угодно, было бы желание. Таксисты наезжают на жатке 300 - 400 т.км и без смены масла и не жалуются. Проблемы с подшипником имеют место, но не носят массового характера. Занимающиеся ремонтом АКПП СТО не закупают эти подшипники из-за малого количества ремонтируемых коробок,что косвенно говорит о надежности коробки.