Лишение прав на год это наказание. Бальная система не является наказанием, нельзя наказывать дважды за одно и то же. Бальная система показывает квалификацию водителя и его отношение к соблюдению правовых норм. Квалификация водителя повышается изучением ПДД и сдачей экзамена, способность водителя соблюдать ПДД определяется по результатам идиотен-теста.

При нашей разметке,которая исчезает после первого дождя, стоп линию еще нужно разглядеть.

я подразумеваю бальную систему, как например в Германии, каждому нарушению присваивается определенное количество балов. При наборе определенной суммы балов лишение прав и пересдача.

ПДД нужно не только знать, но, что более важно, соблюдать. Поэтому проверять знание ПДД нужно у тех, кто их нарушает и не раз в 10 лет, а после определенного количества нарушений ПДД. Вот это будет правильно.

Вы на дату документа обратили внимание ?

И еще рулевое отказало. Что-то много отказов. Вопрос в адекватности водителя, сделал он это умышленно или в болезненном состоянии.

А что руль у него тоже отказал?

Про стрелку отдельный пункт ПДД 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

В ЕС скорость движения в городах 50 км/ч.

Спасибо, не помнил точно определение: " При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений." Думал, что только прямо.