Все именно так.
Поэтому не очень ясно, для чего существует Патриот.

Ну тоньше же нужно работать!
Пусть вон у корейцев поучатся.

Были же аналогичные карамельные статьи про Крету, но там-то подчеркивались реально имеющиеся у машины достоинства, а не выдумывались несуществующие.

У УАЗа один плюс - он всепролазный.
Но в городе, на который его пытаются сориентировать маркетологи, это не достоинство.

А для жителей села Патриот крут почти всем, кроме цены.

Вот и выходит, что машина эта не нужна ни тем, ни этим.

Городским - потому что мостовой рамник с дохлым движком никакими ездовыми характеристиками и конским расходом, к тому же криво собранный, а деревенским - потому что при всех своих внедорожных достоинствах стоит как чугунный мост.

Вот и получается, что вменяемого решения задача с продаижением Патриота в массы не имеет.

Остается только без устали всем рассказывать сказки о "повышении качества и безопасности".

Посмотрим, много ли народу поведется на такой грубый пиар.

Вымершие деревни, застроенные сельхоз. поля, разрушенные усадьбы, "убитые" дороги и пр. все это я вижу своими глазами. Проблемы в нашем государстве, это другая и очень обширная тема.

Всё правильно: для города одна машина, в лес / на рыбалку - другая. Сам бы так хотел, да дорого с ОСАГО получится.(

Именно! Даже не "не хотят" существовать, а просто не могут. Порой выбора не остаётся, вот и вымирают "неперспективные" населённые пункты, наверху до них никому нет дела.

Жители мегаполисов за некоторое благополучие расплачиваются своим здоровьем. Плохая экология и стрессы - постоянные спутники их жизни. А много ли человеку надо? Он весь в кредитах, но зато на престижном авто, а другой на авто попроще, но живет спокойно и дышит свежим воздухом. Каждый делает выбор сам.

Вот уж действительно, "открытие Америки"...

Согласен .

Синдром вахтера во все поля.

Не представляю как это: ездить попеременно то на RS, то на Ниве.
Я ездил на Ниве. Это чистый «фанкар».
То есть, покататься, конечно можно, но на повседнев в 2017-м году... а чего бы ГАЗ 21 не купить?
Честно скажу: больше всего меня раздражает не собственно Нива, а люди, которые к месту и не к месту упоминают, что «Нива была чудом советской инженерной мысли», а потому ей надо все прощать. Ну да, была. 40 (сорок!) лет назад.
А ГАЗ М-20 —70 лет назад. А ее мы почему не выпускаем до сих пор и не прощаем ей косяки конструкторской школы 40-х?