Да,да, мы в курсе "Вопреки!". Вы бы хоть почитали что нибудь.

Скидка есть. Нет СВ и СВ Кросс на метане нет. Но можете найти в тырнете тольятинскую фирму которая совместно с автовазом делает Весту cng. Они при желании переделают вашу СВ на метан без потери гарантии.

Вообще-то народный автомобиль получил народное имя :), вернее сказать имя из народа.

Я смотрю вы марку держите. Давайте уже на рекорд. В каждом посте необходим ваш комент про Ладу

Надо статистику по 1,8 мотору смотреть. А вы тут уже выводы сделали.

А не вы ли пишите про распил-откат и "мои налоги"?

Такое обнищание, что рост продаж авто зафиксирован. Когда в 90-е было обнищание новые жигули купить было за счастье.

Вы таблицы которые приведены в статье вообще не смотрели что ли? Я конечно понимаю, что у вас "кипит ваш разум возмущенный", но прежде вы хоть статью почитали бы.

Тут дело не про радость а про объективность.

Продажи Весты и Рио очень близки и говорить что Веста слила ну мягко говоря неправильно.

В чем то было хорошо в чем то не очень. Автомобиль тогда это в первую очередь престиж. Сейчас авто это средство передвижения. Купить новый авто могут себе многие. Кредит, никаких очередей. Тогда было по другому.

Жигули, Москвичи и Запорожцы. При этом промышленность уже не обеспечивала рынок. Да и старались купить не Москвич, а Жигули. Для того времени отставание было, но не критическое. Москвичи например продавались и в Европе, даже можно сказать неплохо, до конца 60-х.

А как же "Веста сливает по продажам"?