и так, господа, нас в очередной раз поимели, откровенно наплевав на мнение большинства автовладельцев.
видимо, мы никогда не увидим уголовных дел о взятках тем, кто лоббировал интересы страховщиков, а их, эти интересы, лоббировали открытым текстом. везде и всюду нам втирали, как нам будет хорошо, не учитывая суровой российской действительности. ведь никто и никогда не приведет статистики смертей из-за некачественного ремонта, так же, как не приводили статистику прибыльности осаго до 2012 года,
нам тупо не оставили выбора. остается молить бога, что автоюристы смогут быстро перестроиться на работу в новых условиях. а еще плюс ко всему страховщики будут иметь с нас в случае аварии до 50 дней халявских денег. бесит бессилие в данной ситуации, везде говорят, что мне будет удобно. вот только почему-то никто МЕНЯ не спросил, как мне УДОБНО, главное, чтоб страховщикам удобно было.
мне больше 45-ти, не спасает. есть зависимость от мощности и возраста авто, нашемарка или иномарка, короче, кто как хочет, так и... имеет нас по всякому
в принципе, такая организация есть (забыл, как называется). она не государственная. ежегодный взнос, по-моему, от 2000 до 5000 руб. оказывают услуги в зависимости от суммы взноса. либо 3 бесплатных эвакуации, либо одна (зависит от суммы взноса). там еще какие-то услуги, вплоть до подкачки или замены колеса. НО... они не занимаются авто страхованием.
я тоже считаю, что обязательным страхованием должна заниматься госструктура, работающая по тому же принципу, что и частная страховая. базы можно взять из ГИБДД, а КБМ определить по стоимости последнего полиса. прибыль от работы направлять в бюджет того региона, где находится подразделение. методику расчета можно разработать, у нас много умных голов. хотя, я не исключаю, к этому всё и идет. ведь, по большому счету это такая кормушка. но, даже при условии, что будут воровать, думаю, порядку будет все же больше, чем при юргенсе, по крайней мере не скажут, что машины до 100 сил не страхуем. а если страхованием хочет заниматься частник, то пусть работает по тем условиям, которые диктует государство, а не придумывает от фонаря свои, как делают сейчас страховщики.
я живу в нетоксичном регионе, у нас в городе много страховых, но ни одного официального офиса, который уполномочен принять заявление на возврат денег за допы, урегулируют убытки на месте, именно без выезда в центральный офис 3-4 компании. в одной из них я и пытаюсь оформить е-полис, поскольку страховался у них более 10 лет. если вам без разницы, как вам оплатят убытки, то мне нет, поэтому я пытаюсь оформить страховку там, где в последующем я получу минимум проблем. если вы называете ленью попытки оформить полис в течение месяца там, где это удобно, а не там, где дадут (правда, пытался и так, пробовал восемь сайтов), я вам искренне завидую, вернее вашему отношению к своим возможным проблемам, потому что у нас альфа пользуется дурной славой, типа РГС. при аварии по чужой вине вы пойдете за возмещением в альфу, а вот как она заплатит, вопрос. и вряд ли ленивый человек будет писать жалобы в РСА и ЦБ. хотя, судить вам. пожелаю вам не обращаться в альфу по поводу убытков.
нижегородская область, сделать е-полис невозможно! надо, чтобы кроме автоюристов еще работали автохакеры, которые бы ломали сайты страховых и помогали им налаживать программы по продаже осаго.
я хочу купить этот полис, но почему камеры не отслеживают страховщиков, которые открытым текстом говорят, что за ОСАГО без допов идите в другую страховую? почему крайними делают водителей, которые просто не могут купить полис ? автор, мне очень не нравится ездить без полиса, но почему государство, принимая законы, не может обеспечить их выполнение? почему, чтоб купить полис без допов, я должен ехать за 50-200 км, а потом туда же, чтоб решить вопрос с компенсацией? почему, направив жалобу в РСА, я получил отписку о том, что жалоба не в той форме и вообще отстаньте, а направив жалобу в ЦБ я уже 3 недели жду ответа? мне не нужны проблемы с потерпевшим, но как мне быть? отдать страховщику деньги за мифическое страхование жизни? но они мне трудно достаются. я не знаю как Вы, но я не МОГУ КУПИТЬ ОСАГО ПО НОРМАЛЬНОЙ СХЕМЕ. от меня хотят получить на треть больше того, чем стоит мой полис. так, может, Вы напишете, КАК приобрести полис?
P.S. не рассказывайте сказки про электронные полисы, страховые саботируют электронные продажи,( жалобы в ЦБ и РСА были связаны с этим) гоняя по сайтам друг друга и вынуждая приходить к ним в офис(пункт продаж) для покупки допов.
я сам могу починить свою машину и почему мне втюхивают ремонт? знакомой по осаго отремонтировали машину (не знаю как, не вникал), так она месяц не могла забрать машину потому, что страховая деньги сервису не заплатила.
любой бизнес подразумевает извлечение максимальной прибыли. а как её страховщику добиться? правильно, поменьше заплатить сервису, а как этой прибыли добиться сервису? правильно, подешевле закупить запчасти и материалы и поменьше заплатить работягам. что в сухом остатке? правильно, ремонт непонятного качества, отсутствие ремонта скрытых повреждений. каждый знает, что можно не поставить подушку безопасности, а сделать обманку, можно не рихтовать деталь, а положить пару килограммов шпаклевки и так далее... а последствия такого ремонта могут вылезти, не дай бог, при следующей аварии. и ладно, если потом будет кому предъявлять претензии, а если, не дай бог, человек погибнет? иди доказывай потом, что пару лет назад машину криво зачинили!(да и доказывать может оказаться некому, гарантия на ремонт кончилась, а страховая в выигрыше).
или , может, страховая или сервис предоставят мне возможность контролировать ход ремонта или качество запчастей? ладно я в этом разбираюсь, а обычные автолюбители? да еще если сервис километров за 30-40? "не смешите мои копыта!"
если так боятся автоюристов- мошенников пусть обращаются в суды и в правоохранительные органы, как десятки тысяч людей бегали по судам, добиваясь выплат. пусть лоббируют законы, направленные против мошенников! а они идут по пути наименьшего сопротивления. почему МЫ им платим деньги, а не они работают за ЭТИ деньги???? это не коммерческие предприятия, а сборщики оплаты за осаго, которые нас же нагибают за наши деньги!!!!
почему-то нигде нет статистики, сколько страховых открылось и поднялось за счет осаго?
самые большие мошенники - это страховые, а как только против них применили их методы, так они взвыли...
скоро начнут штрафовать за то, что в машину сел.. а какая мне разница, когда какой-нибудь идиот въедет в меня на полушипованной резине со знаком "шипы" и спасет ли меня этот знак от этого идиота?
меня, как ПОСТРАДАВШЕГО в аварии хотят оставить на 2 месяца без авто, пока упыри-страховщики решают вопросы с ремонтом моей машины, соответственно, я ей не пользуюсь, так пусть они на это время продляют действие моего полиса. об этом почему-то никто не думает.
Алексей Комментарии
и так, господа, нас в очередной раз поимели, откровенно наплевав на мнение большинства автовладельцев.
видимо, мы никогда не увидим уголовных дел о взятках тем, кто лоббировал интересы страховщиков, а их, эти интересы, лоббировали открытым текстом. везде и всюду нам втирали, как нам будет хорошо, не учитывая суровой российской действительности. ведь никто и никогда не приведет статистики смертей из-за некачественного ремонта, так же, как не приводили статистику прибыльности осаго до 2012 года,
нам тупо не оставили выбора. остается молить бога, что автоюристы смогут быстро перестроиться на работу в новых условиях. а еще плюс ко всему страховщики будут иметь с нас в случае аварии до 50 дней халявских денег. бесит бессилие в данной ситуации, везде говорят, что мне будет удобно. вот только почему-то никто МЕНЯ не спросил, как мне УДОБНО, главное, чтоб страховщикам удобно было.
мне больше 45-ти, не спасает. есть зависимость от мощности и возраста авто, нашемарка или иномарка, короче, кто как хочет, так и... имеет нас по всякому
в принципе, такая организация есть (забыл, как называется). она не государственная. ежегодный взнос, по-моему, от 2000 до 5000 руб. оказывают услуги в зависимости от суммы взноса. либо 3 бесплатных эвакуации, либо одна (зависит от суммы взноса). там еще какие-то услуги, вплоть до подкачки или замены колеса. НО... они не занимаются авто страхованием.
я тоже считаю, что обязательным страхованием должна заниматься госструктура, работающая по тому же принципу, что и частная страховая. базы можно взять из ГИБДД, а КБМ определить по стоимости последнего полиса. прибыль от работы направлять в бюджет того региона, где находится подразделение. методику расчета можно разработать, у нас много умных голов. хотя, я не исключаю, к этому всё и идет. ведь, по большому счету это такая кормушка. но, даже при условии, что будут воровать, думаю, порядку будет все же больше, чем при юргенсе, по крайней мере не скажут, что машины до 100 сил не страхуем. а если страхованием хочет заниматься частник, то пусть работает по тем условиям, которые диктует государство, а не придумывает от фонаря свои, как делают сейчас страховщики.
я живу в нетоксичном регионе, у нас в городе много страховых, но ни одного официального офиса, который уполномочен принять заявление на возврат денег за допы, урегулируют убытки на месте, именно без выезда в центральный офис 3-4 компании. в одной из них я и пытаюсь оформить е-полис, поскольку страховался у них более 10 лет. если вам без разницы, как вам оплатят убытки, то мне нет, поэтому я пытаюсь оформить страховку там, где в последующем я получу минимум проблем. если вы называете ленью попытки оформить полис в течение месяца там, где это удобно, а не там, где дадут (правда, пытался и так, пробовал восемь сайтов), я вам искренне завидую, вернее вашему отношению к своим возможным проблемам, потому что у нас альфа пользуется дурной славой, типа РГС. при аварии по чужой вине вы пойдете за возмещением в альфу, а вот как она заплатит, вопрос. и вряд ли ленивый человек будет писать жалобы в РСА и ЦБ. хотя, судить вам. пожелаю вам не обращаться в альфу по поводу убытков.
нижегородская область, сделать е-полис невозможно! надо, чтобы кроме автоюристов еще работали автохакеры, которые бы ломали сайты страховых и помогали им налаживать программы по продаже осаго.
я хочу купить этот полис, но почему камеры не отслеживают страховщиков, которые открытым текстом говорят, что за ОСАГО без допов идите в другую страховую? почему крайними делают водителей, которые просто не могут купить полис ? автор, мне очень не нравится ездить без полиса, но почему государство, принимая законы, не может обеспечить их выполнение? почему, чтоб купить полис без допов, я должен ехать за 50-200 км, а потом туда же, чтоб решить вопрос с компенсацией? почему, направив жалобу в РСА, я получил отписку о том, что жалоба не в той форме и вообще отстаньте, а направив жалобу в ЦБ я уже 3 недели жду ответа? мне не нужны проблемы с потерпевшим, но как мне быть? отдать страховщику деньги за мифическое страхование жизни? но они мне трудно достаются. я не знаю как Вы, но я не МОГУ КУПИТЬ ОСАГО ПО НОРМАЛЬНОЙ СХЕМЕ. от меня хотят получить на треть больше того, чем стоит мой полис. так, может, Вы напишете, КАК приобрести полис?
P.S. не рассказывайте сказки про электронные полисы, страховые саботируют электронные продажи,( жалобы в ЦБ и РСА были связаны с этим) гоняя по сайтам друг друга и вынуждая приходить к ним в офис(пункт продаж) для покупки допов.
я сам могу починить свою машину и почему мне втюхивают ремонт? знакомой по осаго отремонтировали машину (не знаю как, не вникал), так она месяц не могла забрать машину потому, что страховая деньги сервису не заплатила.
любой бизнес подразумевает извлечение максимальной прибыли. а как её страховщику добиться? правильно, поменьше заплатить сервису, а как этой прибыли добиться сервису? правильно, подешевле закупить запчасти и материалы и поменьше заплатить работягам. что в сухом остатке? правильно, ремонт непонятного качества, отсутствие ремонта скрытых повреждений. каждый знает, что можно не поставить подушку безопасности, а сделать обманку, можно не рихтовать деталь, а положить пару килограммов шпаклевки и так далее... а последствия такого ремонта могут вылезти, не дай бог, при следующей аварии. и ладно, если потом будет кому предъявлять претензии, а если, не дай бог, человек погибнет? иди доказывай потом, что пару лет назад машину криво зачинили!(да и доказывать может оказаться некому, гарантия на ремонт кончилась, а страховая в выигрыше).
или , может, страховая или сервис предоставят мне возможность контролировать ход ремонта или качество запчастей? ладно я в этом разбираюсь, а обычные автолюбители? да еще если сервис километров за 30-40? "не смешите мои копыта!"
если так боятся автоюристов- мошенников пусть обращаются в суды и в правоохранительные органы, как десятки тысяч людей бегали по судам, добиваясь выплат. пусть лоббируют законы, направленные против мошенников! а они идут по пути наименьшего сопротивления. почему МЫ им платим деньги, а не они работают за ЭТИ деньги???? это не коммерческие предприятия, а сборщики оплаты за осаго, которые нас же нагибают за наши деньги!!!!
почему-то нигде нет статистики, сколько страховых открылось и поднялось за счет осаго?
самые большие мошенники - это страховые, а как только против них применили их методы, так они взвыли...
скоро начнут штрафовать за то, что в машину сел.. а какая мне разница, когда какой-нибудь идиот въедет в меня на полушипованной резине со знаком "шипы" и спасет ли меня этот знак от этого идиота?
меня, как ПОСТРАДАВШЕГО в аварии хотят оставить на 2 месяца без авто, пока упыри-страховщики решают вопросы с ремонтом моей машины, соответственно, я ей не пользуюсь, так пусть они на это время продляют действие моего полиса. об этом почему-то никто не думает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12