Спасибо, что озвучили.
Не факт, конечно, что указанное в профиле совпадает с реальностью, но если совпадает - в очередной раз убеждаюсь, что был прав, предположив, что Деметриус слил свой TSI/DSG, опасаясь попадалова на дорогой ремонт.
Судя по тому, что следующая его тачка - не Тигуан или не Туарег или не Q3/Q5/Q7, связываться с ВАГгрупп он зарекся:)
Но почему-то всем рекомендует:)))
Это вы у ВАЗофилитиков спросите: они при любой удобной возможности обсирают Шевроле и Шкоду потому что у меня они есть.
Я хочу тметь возможность отвечать симметрично.
А то, что человек скрывает, на чем ездит, может означать две вещи:
Либо ему стыдно за свой выбор, либо его авто - плод его воображения.
Я ж не запрещаю Ниссану делать Террано, а ВАЗу - Хрей. Просто, когда есть "рабочая" пара как Рио-Солярис с сопоставимыми цифрами продаж - ваш аргумент про "подзаработать на тех, кто хочет немного иного" - работает.
А в случае с Дастером/Террано и Степвеем/Хреем одна из моделей чисто имиджевая - чтобы было. "У нас полноценный модельный ряд, а не хек пойми что".
И мы уже говорили, что эти самые представители меньшинств лохи, хотя данного мнения вы со мной не разделяете, я вас понял, можете ещё 5 раз не писать :)
Давайте зайдём с другой стороны.
Вот человек взял все свои семейные накопления, пошел и проиграл их в подпольном казино "У Ашота". Он лох или будем его как-то по красивому называть?)
Откройте продажи за апрель 2017. Вы видите в списке 25 продаваемых моделей Террано? И не увидите. Потому что, цена именно завышенная, т.е. выше, чем готов дать покупатель.
Смотрим дальше. Ниссан за январь-апрель 2017 упал на 9%. Очевидно, управленцы Ниссана, ответственные за наш рынок, зря едят свой хлеб.
Опять же, если чуть-чуть углубиться в понятие лох, то несложно догадаться, что это весьма субъективное понятие. Вам совсем не обязательно считать лохами тех, кого считаю я. Но это не значит, что я перестану считать лохами кого-то, потому что их не считаете лохами вы. Особенно, если этот кто-то купил террано :)