Адепты уверены что электромобили придуманы для того, чтобы жечь топлива еще больше для производства электричества. Между топливом и движением ТЭЦ просто лишнее звено. И альтернатива им что-то не просматривается.

Меня все устраивает. Не уверен что электромобиль зимой вообще имеет смысл. Или ехать или печку топить?

Может быть )) Но не думаю что реношные инженеры дурнее паровоза.

Я по опыту скажу. На трассе кашкай с вариком 2.0 едет едва не на холостых. В городе больше 2 тыс обормотов его крутить просто негде. Здесь та же история будет скорей всего.

Ну так там полка на 250. Больше не будет.

Ха. Эта машина больше кашкая. Дешево точно не будет. Подожду посмотрю что внутри.

Кто не ждет, тот не россиянин. Не знаю. Я катаюсь на кашкае 1.2 и варике. Самая нелюбимая комбинация в народе. Но мне нравится. Появится на тесдрайве турбоверсия с вариком - попробую. А вот псевдопереключения варика мне не нравятся. Была первая версия кашкая 2.0 у меня, так мне понравился троллейбусный разгон.

Таки улитка идет быстрее. Очень шустрая козявка оказалась.

Мне кажется что даже пятилетний кукурузер будет не по Сеньке шапкой. Не дай бог ДТП. И конец семейному бюджету. Покупка того, что в реальности позволить себе нельзя не лучший выбор. Я так думаю.

Как хотите, но Прадо на дорогах я вижу больше чем уазиков. А среди уазиков Патриотов больше чем козликов.

Статья для тех кто там ездит периодически. Любопытно что наши же водители, которые тут льют воду на нипойми чью мельницу, там ведут себя тише воды ниже травы. Стоит знак 80, значит едут 80.