Офиц.дилеру и производителю "наступит очень печально", когда к ним вместо 20 автовладельцев будет заезжать 1 таксист (если он ещё будет - они у гаражных умельцев чинятся или сами)

А способ найдут - и принтеры перезаправляют, и винду хр ставят на самое современное железо (хотя производитель считает это невозможным).

Значит, и в самой батарее что-то будет? Иначе как электроника авто её опознает?

Но даже в этом случае можно будет на аналогичную этого же производителя заменить без прошиваний?

Некоторый плюс в таком есть - хотя бы не нарвёшься на левизну... Да и наверняка серьёзные производители наладят выпуск и батарей с чипами под разные автомобили - или бизнес производителей аккумуляторов рухнет? Сомневаюсь.

Мне тоже рассказывали, что на мондео4 надо новую батарею прошивать - заменил фордовскую на топлу и не заметил.)

Кст, я обычно подзаряжаю батарею дома - на морозе на улице один [у нас не ругаются] не зарядишь... Тут сложно что-то спалить.

Но возникает важный вопрос - а как тогда нынешние авто прикуривать???

Они добьются того, что люди начнут предпочитать такси - и вот тут запоют. У обычного человека машина 95% времени стоит. А тут одной машиной будут пользоваться несколько - успехов производителям в плане продаж. Жадные глупцы сами рубят свой сук.

Чудовищна - это определение всей России.

В ней другого по отношению к людям нет.

Попускали слюни? А теперь закатываем губы)

Виноваты в колеях, конечно и естественно, шипы легковушек. А не чиновничье и прочее ворьё с бракоделами, кладущее асфальт прямо в снег по "космическим новейшим технологиям", почему-то абсолютно неизвестным в цивилизованных странах - в которых по странному стечению обстоятельств на дорогах ни ям, ни колейности не наблюдается.

Ога, а летом прекрасный русский асфальт поднимается, прилипая к колёсам грузовиков и отрываясь от полотна, не потому, что русский асфальт = [у нас не ругаются], а потому что летние колёса грузовиков плохие, ога)))

Летом сложно до шЫпов доипаццо...

Как же хорошо ехать на зимней резине по провинциальным дорогам из укатанного снега...

А не там, где враги, вредители и дебuлы постоянно льют свои проклятые реагенты, разъедающие и их гуаноасфальт, и наши автомобили, и наши лёгкие...

Заботнички народные стараются... чтоб ночью людям стёкла и фары их проклятыми растворами забрызгивало напрочь... Всё для нашей "безопасности".

Канешна-канешна, эта адская химия асфальт не разъедает...

И ведь льют, гaды, за деньги, которые украли у нас в виде налогов!..

Влад, там уже давно схема 30-70. И дорога с прибылью строителя строится на 30.

50-50 - это в сфере строительства жилых зданий.

Причём здесь "народ - скот, потому что не купили машину"? Что курим, товарисч? Где ты это увидел? Перечитай внимательно "Почему у меня машина - да потому что я не желаю ездить как скот, в убогих труповозах марки ПАЗ, когда те, кто живёт на мои налоги, возит свои [у нас не ругаются] не в них."

Ну и? Народ в ПАЗах возят, как скот. А не народ - скот, потому что ездит в ПАЗах. Элементарное понять не можешь - а лезешь в драку.

Ах, нет, народ в русских труповозках возят как королей. И тортами там кормят.

И гопничесские замашки про ответки ты сам первым начал - цитирую:""Дикорастущая трава" говорите? "Не вижу причин стесняться"? На вашей двери не написано "под дверью не ср*ть"... Надеюсь ход мысли понятен и вам тогда не стоит возмущаться наступив утром в кучу перед своей дверью."

Ну и? Ты ж начал про "нагадить под дверью ай-ай-ай нехорошего автовладельца" - и что ж ты завозмущался, когда я тебе намекнул. что автовладелец может нагадить правдолюбцу В ОТВЕТ?

Что ж ты, весь такой правильный, ни разу не вякнул, что городская среда должна быть комфортной для ВСЕХ! У рашки земли мало? Или у гуановластей - мозгов?

И насчёт налогов - не смеши, бога ради - автовладелец гораздо больше платит налогов государству - хотя он ВЫНУЖДЕН покупать авто исключительно из-за косорылости тупых чиновничьих морд!

А что автовладелец получает взамен? йуХ!

А был бы нормальный общественный транспорт, а не труповозы - мне бы нафиг не потребовался ни автомобиль, ни место, куда я вынужден его ставить.