ОК АвтоВАЗ самый лучший производитель автомобилей на всей планете земля, что уж там вселенной сколько бы их там не существовало. Это настолько совершенный производитель что черпает дотаций и кредитов на миллиарды баксов, а вшивые забугорные недоразвитые идиоты держат экономику своих стран на плаву. В Германии ВАГ групп дает работу огромному количеству людей и при этом не тянет денег с государства, Тойота для Японии тоже самое. Короче убыточное предприятие с мерзкими авто лучше чем прибыльное с хорошими авто по потребительским качествам и надежности.

Я чуть не забыл АвтоВАЗ купил альянс РЕНО-НИССАН-МИЦУБИСИ, а не наоборот. Это ТАЗ утрет нос задохликам вроде ТОЙОТЕ и ВАГ групп.

Дорогой друг у этих авто есть непререкаемая репутация и им могут простить такой косяк, а этому ведру нет.

Приведу пример из жизни. У вас есть друг конченный разгильдяй, который всегда и везде вас обманет, а есть пускай не идеальный, но очень порядочный человек, который вас не подводил. Ну дак вот кому вы простите мелкие грешки, надежному человеку или конченному разгильдяю?

Ваз честно заработал свою репутацию ВЕДРА. В нашем мире доверие многое значит, а тот кто его потерял вернуть может с огромным трудом. У кого она была изначально имеет большой кредит доверия.

У нас в городе DP-0 (Ал4) очень любят это основной заработок. Сегодня спросил сколько стоит поменять масло в моей АТ-6 и заодном спросил как ПСА-РЕНО коробка себя ведет, ответили "Только на них и живем" Самая ужасная коробка в мире.

Если расчитывать что все сломается, а смысл покупать?

Ваше чудо АМТ-5 тупит и жрет диски, а еще свистит как черт знает что.

Угомонись больной тазолюб. Как говорил один человек "У вас Тазафилия головного мозга".

Репутация. Если вы в школе конченный двоеШник, к вам всегда при косяках предвзято отнесутся. Если вы отличник или хорошист, то вам простят единичный косяк. Репутация очень много значит иначе бы все ездили на том что дешевле, но почемуто покупают проверенные бренды, а на другие не смотрят. Хороший пример PSA выпускает отличный автомобиль, но обделались с гадким АЛ4 и все списали их в утиль, хотя по ездовым качествам и надежности не сильно позади ТОЙОТЫ это я про атмо моторы.

Ну для сведения он лупил 160 км/ч на 140 мерседесе родом из 90х, то есть 20 лет авто уже, на таких скоростях только болит формулы 1 тебя спасет. Краш тесты проводят при 64 км/ч. Я не хочу сравнивать 222й и гранту. Гранту нужно сравнить с Клио, Фиестой, Поло, Корсой. А так вы сравниваете слона и моську.

Датсунт такое же дно. Это не автомобиль хотя его и доработали до приличного состояния. "Как осла не наряжай все равно арабским скакуном не станет."

Да вы батенька экстремал. Я когда ездил на этик телегах с мотором, 60 для меня казались как будто на своей 160. Шумки нет и легкая как консервная банка от тушенки, создается такое впечатление что она разгоняется до 100, а на спидометре 40. Ну что же каждый д..т как хочет. Мое мнение это не автомобиль.

Статья в УК UK плачет по ним.