Телега с ДВС это автомобиль??? Видимо как и красота это понятие расссссссссссстяжимое.

Куда вы денетесь с подводной лодки??? У нас настолько широкий выбор, что хоть попой кушай из 7..8 марок по 1..2 моделей до 1,5 лимонов. Так себе ваз за 900 берете с его идиАНАЛЬной репутацией, и других брать будите выбора нет. Спасибо ЭРА ГЛАНАСС. .

Я не разу не Украинец, Русский я из славного г. Ижевск. У нас в России небывалый подъем экономики, рынок в 3 лимона и растет небывалыми темпами?? Ну если учесть, что у форда есть:

0. Гиганты 182 см головой в потолок не упираются как в вазе.

1. Кармашки в задних присутствуют в них можно положить всякую всчину

2. Кресла складываются в ровный пол, у весты нужно автомобиль разбирать считай колхоз.

3. Двери не болтается как некий всем известный прибор, ограничители колхозят от треклятой иномарки (фокуса)

4. На крышке багажника оперение не болтается как все тот же прибор

5. Шторка не скручивается с звуком выстрела трех линейки (винтовка), грохот в салоне такой что мелкий проснется

6. Пластик не царапается в багажнике так сильно.

7. Нет ступеньки в 130...150 мм (13...15 см)

8 Есть куда убрать шторку, в весте кидаем по диоганале или еще как.

9. В форде не стали изобретать велосипед и сделали бочек для омывайки на 5 литров, ваз просто заколхозил держатель.

10. Можно заказать портативный фонарик как осветитель, в весте мыльница какая то

11. Относительно надежная машинка, на атмо моторе и мех коробки, запчастей хоть попой кушай.

Это только с ходу, забыл сказать что фокус очень комфортен с независимой подвеской.

Вывод Не считая всех этих МЕЛОЧЕЙ, веста в паритете. Если за фокус просят на 100-120 тыс больше что то мне подсказывает, переплати и езди как человек, а не терпила.

Ну развели срамное на пустом месте.

Если веста - имеет право называться АВТОМОБИЛЕМ, поскольку задумана им, но к сожалению не стала из за ужасных конструкторов, которые назначили на детали допуска "+" "-" лапать. То дасцун он же кало-гранта, в мыслях конструкторов задумана как самобеглая повозка, и автомобилем для людей с чувством собственного достоинства не является, вообще. Какой смысл её обсуждать она этого не достойна.

Синдром Дауна - это не приговор, но не стоит его выпячивать каждому встречному, то есть я этот первый встречный.

ТАЗофилия это страшное заболевание, Весту кросс за 900 брать, диагноз - умственно отсталый.

Подорожал ТАЗ до уровня корейцев, у которых машиностроении едвали 40 лет., а они нас обогнали на 50. Наглость в Тольятти не имеет границ. У нас есть великолепный писатель и А. Н. Толстой. Он написал еще в 30х годах хорошую книгу "Золотой ключик", там есть девиз АвтоТАЗА для покупателя их продукции - " Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки." , "Покуда живы жадины вокруг, удачи мы не выпустим из рук" .

По моему скромному мнению потребители продукции соответствуют еще одной поговорки "Скупой платит дважды, дурак трижды, а хол всегда"

А современная Ручка для ЛОШКОВ. Настоящий мужЫк должен ездить на коробке БЕЗ СИНХРОНОВ, с педалью сцепления как на форд Т и конечно на 3 ступенях. Все другие КПП для лохов.

Так то у DSG есть 3 вида. DQ500 7 ступеней, DQ250 вменяемые более или менее надежные мокрые коробки фирмы Borg-Warner.

DQ200 АДСКАЯ САТАНА от фирмы LUK, та самая сухая радость.

Амт это мертвый ребенок. Ставить на спортивный авто АМТ - это как мечтать что ДЦПшник обгонит У. Болта .



Если брать коробас то от мегана на 6 ступеней.