Насколько я знаю есть, логану почти 20 лет его разработали в 1998 (тогда это был клио) затем его упростили до нельзя и пустили в серию в 2002 или 2004. Этому корыту 14 лет. Подрамник есть подушки есть, гидрачь тоже есть. ЭУР [у нас не ругаются].

Ну и зануда!!!!!! Это же все по приколу вы еще в красной шапочке поищите логику.

А может страховщики тогда на 95% уронят цену, а лучше вообще отменять это уродство, раз хотят чинить мой авто битыми деталями с помойки.

А не судьба сфоткать цоколь на фаре и поставить лампу??? У меня в 408, не видно как поставить лапочку, сфоткал на мобилу все стало ясно.

Зачем покупать телегу с мотором???? Какое вам дело кто и что покупает, это ваши деньги??? Я вот не понимаю зачем покупать ваз эьто все равно что 500 тыс в унитаз спустить, лучше БУ авто С класса купить, а не эти брички В класса. Приведу аналогию, "Зачем покупать нож из мягкой стали, который тупится через пару использованний ? Номинально такой нож может носить это название, по факту если не работает по предназначению, значит это профанация.

Зачем модернизировать то что ИДЕАЛЬНО???? ВАЗовцы уверены что производят великолепные авто, а вся критика в их сторону враки. Я сам лично говорил с многими конструкторами низких должностей, они считают свои авто за эти деньги лучшими.

Сравнил частное лицо и огромный завод (ГОРДОСТЬ страны) на самом деле ПОЗОР. Как тут радовались что убрали нормальнию реношную коробку и поставили это ДНО 21081, путриоты писались от счастья, так клепайте свои поршни. Поршень как и блок цилиндров самая важная часть мотора.

GM ушел с нашего рынка, разорвут контракт выплатят деньги и все. Федерал могул огромная и богатая фирма, наладят производство для фольксвагена, форда и хендая. Мировое право не даст приватизировать этот завод, а если так сделают нам еще санкций кинут и все.

Скажите это приоры с 4жды откапиталенным мотором, зато не одноразовым)))

Если захотят, они щелкнут пальцем и закроют завод. Использовать его нельзя т,к это частная собственность. Нечем гордится.