Я исхожу из того, что в начале была аксиома: "В жизни легких путей не бывает"

Называйте, как угодно, но старайтесь быть понятным.

а если автоподставы и придумали, чтобы внести хаос во все, чтобы начали менять основы и опровергать аксиомы. Из тюрьмы люди выходят злые на весь мир; эти 2-3 человека ездят на красный свет и требуют отменить светофоры, остальные молчат, светофоры (или п.8.4) убрали, кто-то погиб...

p.s. для меня актуальнее водоотведение с дорог , канавки всякие, уклоны - чтобы не разрушалось дорожное полотно за наш счет построенное... кстати и тюрьмы за наш счет содержат.

Ну дыша или не дышала - сие утверждать не возьмусь.

Однако факт остается фактом: вместо того, чтобы самостоятельно разработать рамный полноприводный пикап концерн Фиат купил лицензию на его производства у Мицу. У Фиата насколько знаю рамных полноприводных авто класса ТЛК-200 или Прадо нет в принципе.

исходя из моей теории -это ПТП фобия - эти люди боятся попасть и никогда не вырваться из плотного транспортного потока... или пост-ПТП синдром

Скорость вполне себе причем. Переоценка своих способностей свойственна всем. Но если это происходит на скорости 60 км/ч - то последствия одни, а если на 100 - то немного больше.

Какая разница кто там гибнет - те кто превышали или кто просто ехали? Ты же не будешь спорить с той мысль, что тяжесть последствий ДТП в подавляющем большинстве случаев прямо зависит от скорости движения автомобилей.

Художник, держите дистанцию и Вам будет параллельно, кто производитель и кто рулит.

У нас половина светофоров даже зеленым не мигает. Хрясь!!! - и попадос :)

Интересно, как твое утверждение о том, что "ограничения являются необоснованными, высосаны из пальца и являются непыльным способом опустошения карманов" соотносится с тем, что ежегодно на дорогах РФ гибнет 20+ тысяч человек