Вот ведь как получается, осквернили швабскую святыню. Сразу обиженную нижнюю губу надули.
Всё время у немцев уходит на поиски нуля.
Не догоняют они итальянцев в области нелинейных динамических систем с векторным управлением методом виртуальных выходов, где решается задача построения обратной связи.
Самое лучшее лекарство для швабов, это поставить на моторе отсечку.

Да ладно) Альфа очень неплоха, на коротких дистанциях) Но почему в нашей стране она так и не пришлась ко двору?! А потому, что сыпалась быстрее, чем болты из ведра высыпаются) Лет 15 назад у меня знакомый купил 156ю. Месяца 3 говорил, что всё вокруг отстой. Потом поехал ремонтироать стеклоподъемники. Потом плавали обороты. Потом не заводилась..... через год продал и радовался!

А при чем тут фрезеровщики? Большегрузы в разы глубже колею нарезают. Давайте и их запретим.

Он на " Хорьхе" ездил.

К концу года, на этих, приведённых в норму федеральных дорогах, неугомонные подснежники-фрезеровщики уже нарежут колею своими вострыми шипами.

Daimler уже хотел лишить руля водителей Джипов, Доджей и Крайслеров.
Фиат не дал.

За каждый запрет и ограничения, введённые в организацию движения на конкретном участке дороги, чиновник должен нести персональную ответственность за скорейшее устранение причин этого запрета.
Только так и никак иначе мы прекратим вакханалию по торможению грузо- и пассажиропотока, а следовательно и экономики в целом.
Раньше эти ребята песок в буксы сыпали, теперь осовременились.

:-D

Достаточно усовершенствовать систему обжалования через портал Госуслуг))

Сечение кабеля ещё зависит от длины линии.
Если вы захотите попить чайку из 2 кВт чайника на расстоянии 1 километра от розетки 220 Вольт, чтобы не потерять по пути напряжение, вам придётся протянуть туда кабель с медными жилами сечением 35 мм2. Хотя сила тока будет всего 9 Ампер.
Для алюминиевых жил сечение составит 50 мм2.
Для справки:
В быту для этого достаточно провода с медными жилами сечением 1 мм2.