Это малораспространённые моторы. Они никому не интересны.

Не стоит засирать мозг бесполезной информацией.

"представленный в 2017 году. Пока доля турбоверсий в общем объеме продаж Арканы составляет около 50 %. Значит, довольно скоро будет собрана статистика" (с) ЗР

С 17-го года не собрана ещё статистика?

У ЗР есть шанс стать первым изданием, её собравшим. Только для этого придётся поработать, а не высасывать заметки из пальца М. Колодочкина.

"Была заявлена пятипроцентная экономия топлива при увеличении мощности на 14% по сравнению с двухлитровым (!) FSI" (с) ЗР

2.0 ФСИ имел 150 л.с., 1.4 ТСИ - 125 л.с. и 140 л.с.

Где тут заявленное увеличение мощности?

Я и по 2000 км накатывал без подзарядки телефона. Навигация штатная, либо заряжается через прикуриватель.

Я на работе всё заряжаю бесплатным электричеством, включая аккумуляторы для шуруповёрта. А в авто есть разъём прикуривателя, от которого всё прекрасно заряжается.

Они там укуренные все что ли? Или просто криминальные бабки отмывают?

Пежопель никогда не будет прибыльным на российском рынке при существующем ценнике.

"Защита двигателя хлипкая — пластиковая. Под ней около 165 мм, если верить моим замерам" (с) ЗР

Больше, чем у Карока?

"всего два USB-выхода" (с) ЗР

Уберите оба и скиньте цену на 50 тыщ. Если что, я 10 км до работы и без разъёмов могу проехать. Лучше бензин куплю на сэкономленные деньги.

А это у нас закон такой, что неумышленное дело можно закрыть по примирению сторон.

Лично я бы запретил с покойниками примиряться. С живыми - пожалуйста. А уж если потерпевший скончался, тут не родственникам надо решать, а судье.

"Karoq — подросший преемник Yeti и более доступная альтернатива модели Kodiaq" (с) ЗР

С какого перепугу альтернатива-то? С натяжкой этот карлик альтернатива Тигуану, а не Кодиаку.