ага. и даже готов ради этого пожертвовать ай-кокпитом, тач-скрином и прочим пластиковым барахлом

должна быть возможность выбора. а нужен ли полный привод или не нужен, это пусть каждый решает для себя сам. а тут ни полного привода, ни клиренса, по сути от кроссовера только цена.

это лажа ведреста то хорошая с херрэем с кучей старых болезней и кучей новых

в какой палате отдыхаешь неужто в 6й

Прикол в том, что нередко комплектующие импортные ДЕШЕВЛЕ наших, хотя в качестве наши проигрывают. ДОРОГО, ПЛОХО - увы, это девиз многих наших производителей. И виноваты в этом не только "рукожопые васи", но и руководство, которое требует "канарейку за копейку, чтобы пела и не ела".

Они должны быть русскими.

Нет, у Сид вставки под черный рояльный лак.

Ох эти пролятые чинуши, уже и на солнце замахнулись?))))

Когда оно перестанет светить, будет уже без разницы.

Не все так категорично - нефть то не вечна, вернее ее запасы. Рано или поздно придется переходить на другой вид топлива.

Спасибо, но все равно это все по нашим доходам дорого. Я не понимаю - почему в Стране, где 1/2 населения живет без дорог нельзя сделать что-то простое, не ломающееся, не дорогое и чтоб это не была лавка из уголков с доской посредине. Ну, реально Патриот - не то совсем, безрамная Нива тоже. Не получается у нас совместить разумный габарит/ топливный расход с проходимостью и возможностью ехать по асфальту, не чувствую себя водителем ЗИЛа-130. Либо Трактор, либо вообще не пойми что. А ведь есть почти у всех производителей импортных автомобили подходящего класса, НО - нам их тупо не поставляют. Очевидно понимание этого придет тогда, когда какой-нибудь супер-нано-дизайнер, застряв в дали от цивилизации и вайфая, отморозит себе причинное место и поймет, что его порядковый номер в автомобиле - 6-й.