А еще от неё ждут надежного движка...

Но «за эти деньги» такого не бывает:)

Срусик публично обделался снова:)

Как и оаспилооткатный БракоВАЗ:)

Уважаемая редакция. Я очень прошу вас отдать на экспертизу порвавшийся ремень ГРМ.

Полагаю, она выявит либо контрафакт, либо нарушение условий хранения, либо (что вероятнее) проданную кем-то на завод за откат бракованную партию Gates - мутные схемы сотстороны посредников никто не отменял. (БракоВАЗ вообще известен массовой закупкой всякого *овнища в качестве комплектующих - чтобы сохранить этот источник откатов и купить себе хату за 5 лярдов кое-кто выгнал с завода Бу Андерссона).

И тогда ВАЗофилитики наконец-то засунут свои языки туда, где им и место - в попы. И перестанут обгаживать Gates, чтобы отмазать свои куски распилооткатного *овнища марки ЛаЖа.

Если же ремень вдруг окажется нормальным, то нужно будет разобраться - с чего это убогие ЛаЖадвижки рвут ремни марки Gates, а движки иных производителей не рвут, или делают это на порядок реже.

Хорошая попытка, маркетолог ВАЗа, но нет:)

Полагаю, на многих автомобилях в редакции с завода стоят ремни Gates.

Однако, обрыв поизощел сначала у КалоГранты, потом опять у КалоГранты, а потом у МинДона с аналогичным движком.

А У ДРУГИХ МАШИН В РЕДАКЦИИ ВСЕ ХОРОШО

ВАШ НАБРОС НЕ УДАЛСЯ

ЛаЖа была. Есть и остается куском распилооткатного *овнища.

Смиритесь.

Есть такое народное выражение, Михаил:

«Не можешь с...ть - не мучай }|{опу».

Оно в полной мере отражает ценность всех потуг УАЗа «сделать лучше».

Ценен не процесс, а результат. А его нет. Уже почти 15 лет.

Хвалить же УАЗовцев чисто за процесс - это как поощрять онанизм у подростков. Можно, но абсолютно бессмысленно

И ЛаЖа в который уже раз слила корейцам:)

Но по мнению аналитиков АвтоВАЗа - ЛаЖа победила (себя же в прошлом месяце) :)))

Классика, чо:)

Особенно понравился термин «активное симулирование спроса»:)

А какое отношение она имеет к «детским» болнзням УАЗа?

Да не, тут еще и безымяшки изредка подкакивают:)

Всем тяжело, Михаил. Но эти все не пытаются делать внедорожники из *овна и палок, выдавая их за современный продукт.

Вы сейчас обидели все остальные автомобили, причислив к ним УАЗ:

Так и не уловил, по какой причине не исправленные за 14 лет выпуска этого пепелаца недостатки можно считать «детскими болезнями»?

Насколько мре известно «детские болезни» - это такие заболевания, которыми люди болеют В ДЕТСТВЕ. Цикл жизни модели в современном мире - 5-8 лет с одним рестайлингом. УАЗ выпускается чуть ли не в два раза дольше. По человеческим меркам он, простите, старпёр. Мафусаил. Какие еще «детские болезни»??