Про жёсткую раму вы сильно погорячились. Рама УАЗ-469 в изначальном коротком варианте рассчитанная на максимальный вес автомобиля в 2,5 тонны в растянутом варианте для Патриота, чей собственный вес 2,1 тонны, для бездорожья откровенно слаба. Хотите узнать как должна выглядеть рама на внедорожнике весом больше 2-х тонн загляните под Mitsubish Pajero Sport или Toyota Land Cruiser.
Лучший Патриот только по одному параметру - геометрической проходимости которая, правда, сильно ухудшает устойчивость. Всё остальное от дохлого двигателя до провисающей задней двери и от колёс-пуговиц до протекающей крыши, мягко сказать, сильно хуже чем у одноклассников. Впрочем это подтверждается продажами - желающих купить это чудо техники всё меньше.
Безымянный Ответы на комментарии
Про жёсткую раму вы сильно погорячились. Рама УАЗ-469 в изначальном коротком варианте рассчитанная на максимальный вес автомобиля в 2,5 тонны в растянутом варианте для Патриота, чей собственный вес 2,1 тонны, для бездорожья откровенно слаба. Хотите узнать как должна выглядеть рама на внедорожнике весом больше 2-х тонн загляните под Mitsubish Pajero Sport или Toyota Land Cruiser.
Лучший Патриот только по одному параметру - геометрической проходимости которая, правда, сильно ухудшает устойчивость. Всё остальное от дохлого двигателя до провисающей задней двери и от колёс-пуговиц до протекающей крыши, мягко сказать, сильно хуже чем у одноклассников. Впрочем это подтверждается продажами - желающих купить это чудо техники всё меньше.
А когда они нагреются или вылезут из лужи +10 метров.
А в чём плюс от задних дисковых тормозов перед барабанными? Выше шанс порвать тормозной шланг?
да вы что? а корейцы все еще на барабанах боком ездят
Лучший то лучший.
Не вопрос.
Содержание золотое, поэтому и продажи упали, и будут еще ниже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123