Эх, сегодня в поганой пробке ехал (кто из Питера, то поймет пробку по маршруту пр. Обуховской обороны - мост Александра Невского, Заневский проспект до Шаумяна в пятницу в 18 часов. И надо сказать, что 31 сцепа (пробег на ней 18000 и чуть больше года) вредничала только так. Все старты по пробке только через приличное потряхивание. Потом приехал на место, полчаса машина постояла (пока резину зимнюю носил в дом и все такое), через эти полчаса поехал, и тряски уже почти не было при старте. Видать все таки не такой большой у него ресурс. Плюс последнюю неделю (как потеплело) утром первые пару стартов вернулись потряхивания. Жаль, прошлое лето почти без нареканий проехали.
Крету вы привели в сравнение не просто так, а потому, что ответить на вопросы поставленные мной выше вы не можете потому, что вы - обычный безымянный защитник УАЗа которые всегда появляются тут в обсуждении чтобы разбавить кучу постов о его "качестве" и конструкции слепленной УАЗом из того, что было, с обычными приёмами маркетологов вместо доводов. Вот только приёмы эти не действуют когда нужно отвечать на прямые вопросы. Какие ваши доводы разрушили мои? Почитайте ещё раз ветку, я таких не нашёл. Так что бессмысленны как раз ваши попытки защитить УАЗ. )
Размер колёс это одно из условий высокой проходимости. Будете возражать? Для внедорожника это лишнее? Раз дело в умении зачем тогда вообще Патриот? Что с того, что они с дури переехали блок? Люфт рулевого механизма и до него не убирался.
Я не собирался показывать вам трэш про Патриот, можете сами найти на ютубе, его там переизбыток. Я показал видео про обычный автомобиль хозяин которого ещё не разочаровался окончательно в покупке. Кстати о шумке говорит не тот кто пилит видосики, а хозяин Патриота
И что за привычка когда нечем по делу возразить съезжать на обсуждение других автомобилей до которых Патриоту как до Кореи пешком хоть по качеству, хоть по количеству продаж? От этого косяки УАЗа перестанут быть косяками и он станет лучше продаваться? Косячных УАЗов в десятки раз больше чем Крет при том, что продаётся УАЗов в несколько раз меньше.
Не рулится это не проблема? В поворотах на смешной скорости за малым не заваливается это не проблема? Жидкие бампера на внедорожнике которые поломаются от снега не проблема? Скрипящие салон, руль, педали и облезающая краска на панелях в салоне не проблема? Сиденье развалившееся не проблема? Полное отсутствие шумоизоляции не проблема? Хрустящая и воющая коробка не проблема? Глючный компьютер не проблема? То, что всё это вылезло на машине у которой пробег меньше 10 тыс км не проблема? Если для вас это не проблема, а заниматься сексом с автомобилем ваше хобби - берите!
Мотора Патриоту не хватает хоть по цифрам хоть в реальности, и даже не в динамике дело, на этом сарае разгоняться даже в принципе не стоит из соображений безопасности, мотора Патриоту не хватает на бездорожье. Просто так, что-ли, ему увеличили передаточное число главной пары и ставят смешные маленькие колёса?
Ну расскажите мне, очередной безымянный защитник отечественного автопрома, чем же так хорош двигатель Патриота в 135 л.с которые снимаются с 2,7 литров объёма. А ещё расскажите почему на сайте УАЗ нет данных о разгоне этого пепелаца до 100 км/ч. И о том, что всё остальное бред расскажите подробнее, судя по знанию мощности УАЗовских двигателей вы в них большой специалист. )))
Кстати из свежего на ютубе "РУССКИЙ КРУЗАК! Хватит ли ТЕРПЕНИЯ? Все проблемы нового УАЗ Патриот 2017, Отзыв Владельца".
Безымянный Ответы на комментарии
Давайте ограничим вам доступ к кислороду. Не более 12 кг в месяц. И как хотите так и живите.
вы бы тогда при лучине жили, боясь лишний раз включить свет или телевизо
а спали бы в кровати под балдахином - так теплее
Если бы бензин был дороже в 10 раз экономика мировая была бы в глубокой )!(опэ
Грубость не компенсирует слабости вашей полемической позиции.
Правильно !!!
Веста СуперТАЗ восхищает глаз !!!
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
--------------------------------------------------------------------------------
Iluvatar 13.04.2018, 22:15
Эх, сегодня в поганой пробке ехал (кто из Питера, то поймет пробку по маршруту пр. Обуховской обороны - мост Александра Невского, Заневский проспект до Шаумяна в пятницу в 18 часов. И надо сказать, что 31 сцепа (пробег на ней 18000 и чуть больше года) вредничала только так. Все старты по пробке только через приличное потряхивание. Потом приехал на место, полчаса машина постояла (пока резину зимнюю носил в дом и все такое), через эти полчаса поехал, и тряски уже почти не было при старте. Видать все таки не такой большой у него ресурс. Плюс последнюю неделю (как потеплело) утром первые пару стартов вернулись потряхивания. Жаль, прошлое лето почти без нареканий проехали.
Крету вы привели в сравнение не просто так, а потому, что ответить на вопросы поставленные мной выше вы не можете потому, что вы - обычный безымянный защитник УАЗа которые всегда появляются тут в обсуждении чтобы разбавить кучу постов о его "качестве" и конструкции слепленной УАЗом из того, что было, с обычными приёмами маркетологов вместо доводов. Вот только приёмы эти не действуют когда нужно отвечать на прямые вопросы. Какие ваши доводы разрушили мои? Почитайте ещё раз ветку, я таких не нашёл. Так что бессмысленны как раз ваши попытки защитить УАЗ. )
Размер колёс это одно из условий высокой проходимости. Будете возражать? Для внедорожника это лишнее? Раз дело в умении зачем тогда вообще Патриот? Что с того, что они с дури переехали блок? Люфт рулевого механизма и до него не убирался.
Я не собирался показывать вам трэш про Патриот, можете сами найти на ютубе, его там переизбыток. Я показал видео про обычный автомобиль хозяин которого ещё не разочаровался окончательно в покупке. Кстати о шумке говорит не тот кто пилит видосики, а хозяин Патриота
И что за привычка когда нечем по делу возразить съезжать на обсуждение других автомобилей до которых Патриоту как до Кореи пешком хоть по качеству, хоть по количеству продаж? От этого косяки УАЗа перестанут быть косяками и он станет лучше продаваться? Косячных УАЗов в десятки раз больше чем Крет при том, что продаётся УАЗов в несколько раз меньше.
Не рулится это не проблема? В поворотах на смешной скорости за малым не заваливается это не проблема? Жидкие бампера на внедорожнике которые поломаются от снега не проблема? Скрипящие салон, руль, педали и облезающая краска на панелях в салоне не проблема? Сиденье развалившееся не проблема? Полное отсутствие шумоизоляции не проблема? Хрустящая и воющая коробка не проблема? Глючный компьютер не проблема? То, что всё это вылезло на машине у которой пробег меньше 10 тыс км не проблема? Если для вас это не проблема, а заниматься сексом с автомобилем ваше хобби - берите!
Мотора Патриоту не хватает хоть по цифрам хоть в реальности, и даже не в динамике дело, на этом сарае разгоняться даже в принципе не стоит из соображений безопасности, мотора Патриоту не хватает на бездорожье. Просто так, что-ли, ему увеличили передаточное число главной пары и ставят смешные маленькие колёса?
в дурдоме всегда весело а ты сам то чьих будешь из какой палаты очередной безнадежный
Ну расскажите мне, очередной безымянный защитник отечественного автопрома, чем же так хорош двигатель Патриота в 135 л.с которые снимаются с 2,7 литров объёма. А ещё расскажите почему на сайте УАЗ нет данных о разгоне этого пепелаца до 100 км/ч. И о том, что всё остальное бред расскажите подробнее, судя по знанию мощности УАЗовских двигателей вы в них большой специалист. )))
Кстати из свежего на ютубе "РУССКИЙ КРУЗАК! Хватит ли ТЕРПЕНИЯ? Все проблемы нового УАЗ Патриот 2017, Отзыв Владельца".
Страницы
← предыдущаяследующая →
123