Что широкая надпись на задней двери, скорее всего, есть, но она нам не видна. Но с русским языком, да, совладать немного не удалось. В "ДМБ" про суслика было сказано гораздо яснее.
Имеется ввиду, что обычно дисковые работают при больших температурах, чем барабанные.
А вообще преимущества и недостатки хорошо в википедии сформулированы:
Барабанные тормоза используются на многих грузовых автомобилях, реже - легковых машинах и мотовездеходах. Главное преимущество барабанного тормозного механизма - в том, что его мощность (определяемую площадью пятна контакта колодок с поверхностью барабана) можно очень легко повышать за счёт увеличения как диаметра барабана, так и его ширины (в то время, как дискового - только за счёт увеличения диаметра диска, который в большинстве случаев ограничен размером обода колеса, внутри которого тормозной диск установлен). Это позволяет даже при не слишком высокой удельной эффективности (тормозное усилие на единицу площади колодок) достичь очень высоких абсолютных значений тормозного усилия, необходимых для замедления и остановки тяжёлого транспорта, например - грузовиков или автобусов. Барабанный механизм сравнительно хорошо защищён от попадания воды и пыли, его колодки намного меньше изнашиваются на запылённой или грунтовой дороге, чем открыто установленные колодки дискового механизма, что делает его более долговечным и вообще более подходящим для плохих дорожных условий. Использование барабанных тормозов упрощает оснащение автомобиля стояночным тормозом. Барабанные тормоза не выделяют много тепла, что делает возможным применение сравнительно дешёвых, безопасных в обращении и не гигроскопичных тормозных жидкостей на масло-спиртовой основе (ЭСК, БСК и подобные), имеющих низкую температуру кипения.
Интересно тут система плюсов/минусов работает. В течение нескольких часов комменту вверху добавлялись плюсики понемногу, дошло до 8 или 9. А потом, клац, и за одну секунду поставилось 18 минусов, после чего оценка замерла навсегда. О чем это говорит?
Может и не совсем - не отслеживал эту тему. Читал воспоминания А.Н. Туполева как его в составе делегации в Германии привезли на завод Мессершмитта, завели в ангар где стояли различные модели самолетов, и предложили: какой хотите, такой и забирайте. А Туполев зашел в самый дальний угол ангара и увидел там великолепный по форме истребитель. Ну и говорит - вот его хотим. Немцы смутились, и отвечают: извините, этот не можем отдать - опытный образец. Т.е. в те годы немцы ничего от наших не скрывали, и наши могли вполне легально купить самую новейшую технику. Так зачем тогда было нелегально покупать в Швеции мотоциклы БМВ, потом разбирать их до винтика чтобы тщательно изучить, если можно было их купить вместе со всей документацией?
Короче говоря история с М-72 в имеющихся версиях вызывает много сомнений
zr_user Ответы на комментарии
Надо исправить. В Древней Украине... В Лимитрофии.. В Латинской Аме.. Пардон, Казахстане..
Что широкая надпись на задней двери, скорее всего, есть, но она нам не видна. Но с русским языком, да, совладать немного не удалось. В "ДМБ" про суслика было сказано гораздо яснее.
Имеется ввиду, что обычно дисковые работают при больших температурах, чем барабанные.
А вообще преимущества и недостатки хорошо в википедии сформулированы:
Барабанные тормоза используются на многих грузовых автомобилях, реже - легковых машинах и мотовездеходах. Главное преимущество барабанного тормозного механизма - в том, что его мощность (определяемую площадью пятна контакта колодок с поверхностью барабана) можно очень легко повышать за счёт увеличения как диаметра барабана, так и его ширины (в то время, как дискового - только за счёт увеличения диаметра диска, который в большинстве случаев ограничен размером обода колеса, внутри которого тормозной диск установлен). Это позволяет даже при не слишком высокой удельной эффективности (тормозное усилие на единицу площади колодок) достичь очень высоких абсолютных значений тормозного усилия, необходимых для замедления и остановки тяжёлого транспорта, например - грузовиков или автобусов. Барабанный механизм сравнительно хорошо защищён от попадания воды и пыли, его колодки намного меньше изнашиваются на запылённой или грунтовой дороге, чем открыто установленные колодки дискового механизма, что делает его более долговечным и вообще более подходящим для плохих дорожных условий. Использование барабанных тормозов упрощает оснащение автомобиля стояночным тормозом. Барабанные тормоза не выделяют много тепла, что делает возможным применение сравнительно дешёвых, безопасных в обращении и не гигроскопичных тормозных жидкостей на масло-спиртовой основе (ЭСК, БСК и подобные), имеющих низкую температуру кипения.
Интересно тут система плюсов/минусов работает. В течение нескольких часов комменту вверху добавлялись плюсики понемногу, дошло до 8 или 9. А потом, клац, и за одну секунду поставилось 18 минусов, после чего оценка замерла навсегда. О чем это говорит?
Может и не совсем - не отслеживал эту тему. Читал воспоминания А.Н. Туполева как его в составе делегации в Германии привезли на завод Мессершмитта, завели в ангар где стояли различные модели самолетов, и предложили: какой хотите, такой и забирайте. А Туполев зашел в самый дальний угол ангара и увидел там великолепный по форме истребитель. Ну и говорит - вот его хотим. Немцы смутились, и отвечают: извините, этот не можем отдать - опытный образец. Т.е. в те годы немцы ничего от наших не скрывали, и наши могли вполне легально купить самую новейшую технику. Так зачем тогда было нелегально покупать в Швеции мотоциклы БМВ, потом разбирать их до винтика чтобы тщательно изучить, если можно было их купить вместе со всей документацией?
Короче говоря история с М-72 в имеющихся версиях вызывает много сомнений
Спасибо за обратную связь! Ошибку исправили. Тестовый VW - бензиновый.
Я не знаю! но слова, по значению, разные. Спасибо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123